总裁请辞二股东隐退 宝安入主深鸿基序幕

　　李宁 继5月13日庄伟鑫辞去深鸿基董事后，总裁高文清也宣告辞职，一前一后两高管相继离任的背后，隐现中国宝安对深鸿基的架构重组。

　　管理层重组

　　6月9日，深鸿基发布董事会公告称，总裁高文清因“身体原因”请求辞去公司总裁职务。

　　公告表示，深鸿基董事局已接受高文清的辞职申请，并对其任职期间所做的重要贡献表示感谢。同时，深鸿基董事局选举高文清担任公司第六届董事局常务副主席。

　　对于总裁的继任者，深鸿基表示，原董事局常务副总裁周非担任公司总裁，同时免去其公司常务副总裁职务。

　　资料显示，周非曾在宝安集团任职，还兼任由深鸿基控股的多家房地产开发企业的董事长兼法定代表人。

　　这是短短不到一个月的时间内，深鸿基的第二位高管请辞。5月13日，深鸿基曾发布公告称，公司董事局董事庄伟鑫辞职，并于当日生效。

　　资料显示，庄伟鑫为深鸿基的董事，同时还是深鸿基第二大股东东鸿信公司的总经理。庄伟鑫自2005年开始担任东鸿信总经理一职，在深鸿基的职务则是在2009年6月续任的，庄伟鑫在深鸿基的董事之职任期为三年，在其提出离职时，任职还未满两年。

　　而高文清在深鸿基的任职期限与庄伟鑫一样，同样期限也未到，并且高文清也担任东鸿信公司董事兼副总裁职位。

　　同样在深鸿基的任期未满便辞职，也同样也都属于深鸿基二股东东鸿信的高管，业内不免猜测与深鸿基大股东中国宝安的重组有关。

　　有市场研究人士表示，从近期的深鸿基名称变更以及庄伟鑫、高文清高管离任来看，都说明中国宝安在成功入主深鸿基后，已经完全获得了实际控制权，并且开始逐步行动重组管理层架构，把原来二股东东鸿信的高管换下，由中国宝安的高管开始逐步接手深鸿基。

　　“所以，深鸿基两位高管的离职，可能只是个开始，后续应该还会有一系列的内部调整。”该人士认为。

　　中国宝安正式完全掌控深鸿基是在5月21日，深鸿基当天发布公告称，经2010年年度股东大会审议通过，公司由“深圳市鸿基（集团）股份有限公司”变更为“宝安鸿基地产集团股份有限公司”。

　　事实上，中国宝安对深鸿基的股权收购之路长达三年之久，并且也充满着波折。

　　控股权的博弈

　　早在2008年7月，中国宝安开始在二级市场购入深鸿基股权，当年中国宝安控股子公司宝安控股通过二级市场增持深鸿基达到5%。

　　在其后今8个月的时间内，中国宝安继续通过二级市场购入约6300万股，一举成为深鸿基的第二大股东。到2009年3月11日，中国宝安持有深鸿基总股份已达到15%。

　　2009年4月22日，宝安在二级市场上通过不断地收购深鸿基股票跃升为其第一大股东，持股比例高达17.06%，超过原第一大股东东鸿信的持股比例。

　　同年6月9日，宝安再次增持深鸿基，将其持股比例提升至19.80%。而东鸿信也无再度增持能力，15%已是其底线。

　　2009年6月30日，中国宝安以深鸿基第一大股东的身份入主新一届董事会，中国宝安董事局常务副主席兼执行总裁陈泰泉被正式选举为深鸿基董事局主席，深鸿基的部分管理层则继续留任，任职未变。

　　然而，在中国宝安的股权增值过程中，东鸿信也开始着反击策略。2009年1月20日，离正式被宝安收购还有5个月，深鸿基召开了总裁办公扩大会议，其中审议对职工的经济补偿金支付标准。

　　按决议，深鸿基集团各企业职工，本企业工龄五年以上(含五年)者，按《劳动合同法》规定标准两倍支付补偿金；本企业工龄十年以上(含十年)者，按《劳动合同法》规定标准的三倍支付补偿金。决议通过后，集团高管及集团各部门、各下属子公司均与职工签订了的巨额经济补偿金劳动合同。

　　据深鸿基人力资源部统计，集团共签署438份劳动合同，由于绝大多数员工工龄都在二十年以上，按此计算，集团共需支出经济补偿金近亿元，仅高管的补偿就达4100万元。

　　对于该项决议，中国宝安认为，深鸿基集团管理层会议通过的“对职工的经济补偿金支付标准”，违反了公司章程及国家法律的规定，而巨额补偿劳动合同的签订更是严重影响了深鸿基集团的生存与发展。

　　2010年6月10日，中国宝安正式对深鸿基原高管的行为提出了质疑，并针对上述情况，向股东会提交了《关于提请股东大会严肃处理巨额经济补偿劳动合同事项的临时提案》，建议撤销《深鸿集[2009]2-2号总裁办公扩大会议纪要》第一项，相关提案在6月18日的临时股东大会上通过。

　　中国宝安费尽周折的收购深鸿基，有分析指出，收购深鸿基是为了产业并购，中国宝安和深鸿基都在深圳做房地产，产业上较容易整合。

　　中国宝安相关人士也表示，未来中国宝安相关的拿地、开发、收入结算都将通过深鸿基这一平台实现，目前相关的资产整合方案仍在商讨之中。这意味着，中国宝安准备将深鸿基打造成一个纯粹的地产业务公司。

　　资料显示，深鸿基原主营业务涵括了房地产、物业管理、出租车运输、物流及装卸运输、酒店业务。

　　深鸿基也曾表示，公司拟在今年6月份前完成持续了近2年的传统产业剥离工作，日后将专注于房地产开发。