据5月5日媒体消息,中集集团日前与东莞市人民政府签署投资合作备忘录。中集集团拟在东莞投资4个项目,总投资额180亿元,总占地面积接近3000亩,其中约有70亿元用于规划建设3条集装箱生产线。
对于双方的此次合作,外界有分析称,未来不排除中集集团会将位于深圳前海的集装箱工厂整体搬迁至东莞,而中集集团则能坐享前海土地升值的红利。
但对于集装箱整体搬迁的猜测,中集集团一内部人士表示不可能,深圳“龙岗那边场地那么大,不可能搬的”。
其实关于中集集团深圳前海的土地,之前就有诸多猜测。在2012年底,曾有媒体报道中集集团在深圳前海拥有大量土地。当年12月12日,中集集团曾正式发布说明公告,证实相关报道提及中集集团在前海有地为事实,并称土地用途均为工业用地,未来该幅土地是否转为商业用地具有不确定性,尚待政府有关前海规划的最终确定。
中集集团在当时的说明中还介绍,公司全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司位于深圳市南山区蛇口的集装箱生产工厂的土地使用权租约于2011年到期,深圳南方中集集装箱制造有限公司于2005年前后开始筹划并寻求新的生产基地,以搬迁及替代蛇口生产基地,最终选址于深圳市南山区前海物流园区(当时的土地规划)。
中集集团还指出,公司全资子公司深圳南方中集集装箱制造有限公司拥有深圳前海合作区的土地面积为52.42万平方米;土地用途为工业用地;于2006年12月31日与深圳市国土资源和房产管理局签署土地使用权出让合同书,土地出让金已经缴付完毕,并于2007年取得土地权属证书。
另据此前媒体报道,在深圳前海1500万平方米土地中,招商局集团、中集集团和深圳国际共占了约27.5%,约412万平方米。若按券商每平方米3万元人民币计算,3家公司土地由工业转商业用途后,总估值将达约3800亿元。其中,招商局占地最多,估值达2860亿元,而中集集团及深圳国际的土地估值则分别达470亿元及450亿元。
建成后的产业园区定位于总部经济、金融服务与科技服务产业,对标世界三大湾区最领先的地标项目,打造成国际一流产城融合综合体。
公告显示,结合招商局集团的历史以及上市公司战略定位,拟申请将公司名称变更为“招商积余”, 证券代码拟由“000043”变更为“001914”。
招商局集团与前海管理局合资公司揭牌,新公司由双方各出资5亿元,各占50%股权,此次合作是央企和地方政府在改革前沿地区的强强联手。
从市规划委获悉,厦门市邮轮城新地标项目已获得市发改委备案批准,总投资上百亿,将于今年三季度动工,计划5年内建成综合体