地铁修建对华强北商圈和客流的影响正在逐步降低。近日,根据华强北街道公布的抽样调查数据显示,相比前两个季度,第三季度华强北主街的经济指标环比上涨27%,商圈客流量有一定程度上升。凭借地铁修建的契机,华强北正积极谋划第二轮的转型升级,向“国际电子商业名城”转变。
围挡关不住 客人照样来
华强北主街自2月27日封路围挡施工之后,私家车经过华强北主干道需要绕行,沿途公交车线路也有所改变,给该片区的交通出行带来一定不便。封闭围挡之初,甚至有商家担心,此举无疑会大大降低华强北商圈的人流,“中国电子第一街”的繁华恐怕不复存在。
但从5个多月来的商家经营状况来看,地铁围挡的负面影响没有当初预期那么坏。前段时间,华强北街道对华强北主街的电子、零售、百货、元器件等市场业态进行第三季度的抽样调查。结果发现,相比前两个季度,第三季度华强北商场经济指标有不同幅度的回升。据华强北街道有关负责人介绍,第三季度的商家营业额同比下降幅度有减缓,环比上涨了27%。同时,华强北主街的大部分商场租金保持稳定,出租率的波动幅度维持在3%以内的正常水平。
“封路之初确实有些不适应,不过现在已经习惯了。” 搭乘地铁前来购物的市民余先生说,华强北一直是电子产品的聚集地,是购买电子产品的不二之选。围挡封路之后,余先生身边的朋友都通过地铁、公交的方式到达华强北购物。
由于华强北主干道施工封路长达3年多,为了尽量减少企业的负面损失,政府部门从实施围挡以来,陆续通过围挡变广告牌、打通二号路、媒体商家通气会等9条措施来应对地铁施工影响。地铁施工单位也努力抓紧施工,严格落实“压噪音、抑扬尘、绝泥水、靓围挡”的文明施工要求,旨在将华强北地铁施工工地打造成“国家AAA级安全文明施工标准化诚信工地”。
地铁通四方 商圈将蜕变
借助地铁修建的新契机,华强北正处在转型升级的十字路口,未来的华强北将怎样转型、如何升级?在今年年底的2个月时间内,华强北商圈相继推出六大品牌活动。对此,华强北街道有关负责人表示,华强北正积极探索产业转型之道,树立产业转型标杆。前30年华强北曾创下无数业界之最,完成了从零起步,到上步工业区,到“中国电子第一街”的巨大蜕变。未来15年,华强北将谋划第二轮的全新发展,从“中国电子第一街”到“国际电子商业名城”的转型。
据悉,未来的华强北交通区位优势明显,三期地铁通车后,此处将有4条地铁通达商圈,华强北也因此成为全国地铁密度最大的地方。同时,地铁7号线南北走向的施工面与华强北主街完全重合,华强北片区未来将建成大规模的地下空间。该地下空间会以过街功能为主,兼顾商业的市政设施,将7号线地铁出入口与商业大厦、地下商场、地铁1、2号线出入口连成一体。届时,华强北片区地下一层将形成互联互通的地下商业网,“后地铁时代”的发展态势令人期待。
华强北商圈被誉为“中国电子第一街”,是全国最大的电子商品交易市场。除此外,还有华强北茂业、中航城天虹、紫禁城等多个零售商业。
华强北商圈“封街”4年改造,改变了过往电子街的“脏乱差”形象,同时为深圳带来又一座商业新地标——由时尚集团打造的华强北地铁商业街。
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