万达广场明年3月湖北十堰开建 占256亩投资30至50亿

秦楚网   2013-11-29 10:52
核心提示:湖北十堰万达广场项目将于2014年3月开始动工,选址于东环路马家沟大桥附近,位于建设大道和北京北路交汇处。该项目将投资30-50亿元,占地256亩。

  近日,从本地某媒体获悉,万达广场项目将于2014年3月开始动工,选址于东环路马家沟大桥附近,位于建设大道和北京北路交汇处。万达广场项目将投资30-50亿元,占地256亩,项目将建成集5A级写字楼、五星级酒店、大型商业中心、精品步行街和高端住宅为一体的城市综合体。对于万达广场即将在十堰建的城市综合体,其带来的商业形态成为备受本地人关注的一新鲜话题。

  对于十堰本土已经存在的商业形态,很多人表示,这些商业形态实在是过于单一,即便是想购物消费,也只有固定的几个场所可以选择。而万达广场的进驻,或许将 会改变本土人的消费方式,也将会吸引一大批中青年,让他们从固有的消费方式中转变。对于万达广场商业形态,除了万达自带的商业成就了万达广场商业的成功 外,其对购物中心的设计也为它的成功奠定了基石。

万达广场

  本地调查 固化消费方式难以改变

  对于十堰来说,最出名的商业街也就是五堰步行街,这条街在十堰的发展有着不可替代的作用。在潜移默化下,生活在这座城池的人们逐渐形成了固定的消费模式, 这条街也就成为了十堰人消费的最佳场所。有很多商家也在寻找新的地点取代它,但是发现它的存在已经让生活在此地的人产生固化的消费方式。方式一旦固化,这 种行为是很难改变的,除了有比它更方便、更舒适的购物地取而代之。

  很多大楼盘在建设之初也会考虑到商业的运营模式,因盈利最大化的驱使,他们会果断放弃纯商业街的建筑,往商宅一体化走。

  就拿北京路的商圈来说,历经十多年的发展,虽然建设发展够快,世纪百强、希尔顿大酒店、居然之家等多家一线知名商企的进驻,商圈内餐饮、娱乐居多,但是像 电影院、大型商场几乎为零。北京路经济显然让它承受不了重负,人多商业单一,如此形态也有人称这种发展模式正走向“畸形”。例如,北京南路的东方坐标城商 业街,它的地理位置都是有目共睹的,街对面的郧阳师专有一万多人的消费群体,与之相隔不远的有湖北医药学院。即便是有如此大的消费群体,商业街的发展仍显 得死气沉沉。驻扎在商业街的商家以及商业形态经过多次的更替,商业街发展仍旧人气不够,在坐标城商业圈内,除了餐饮和娱乐场所生意较好外,其他商业明显更替较快。

  五堰街 合理设计成就步行街繁荣

  对于十堰的高端消费场所,能够提及的也就是坐落于六堰的人民广场。除了五堰、六堰片区的商业发展较为成熟外,其他路段的商业发展很像是在夹板中生存一般。 如此的商业圈,让生活在这座城的人消费习惯、日常娱乐过于单一。而万达广场的进驻,将会带来不一样的商业圈,也会带给十堰人一种新型的消费场所。有专业人 士预测,随着万达广场的进驻,新型的消费场所必定会吸引一大批中青年人次,带来的新型的消费方式将能够满足更多人的消费需求,或许,会把根植本地人的消费 习惯逐渐改变。

  对于万达广场,其中最值得提到的是万达广场的设计。设计是决定购物中心是否兴旺的关键一环,甚至比定位更具技术化。

  商业街的设计是一门艺术。为什么五堰步行街一直能够经久不衰?细访五堰步行街,从柳林沟口进入,直到五堰街出口,可以看见五堰步行街真正真正繁华的路段不 足400米。根据人逛街不愿意回头消费的习惯,外加上路面宽度设计的恰到好处,使五堰步行街的商业形态逐步走向合理化,也成就了它的繁荣。

  万达广场 站在商人角度设计商圈

  万达广场作为城市综合体,其中最重要的就是购物中心。在购物中心的设计上,万达广场也有自己的一套独有的特点。商业地产的设计不同于建筑设计,万达集团董 事长王健林曾在接受媒体采访时表示,“懂得建筑设计的人未必就能对商业街做好设计,商业街的设计还是需要懂得商业的人来设计。”

  因此,万达广场的设计,特别是购物中心的设计成就了它的繁荣。

  在万达广场购物中心规划的前期,首先会把交通作为考虑的重点。有资料表明,万达广场在购物中心的设计上,首先会把交通作为优先考虑对象,交通的设计一定要 作为重中之重,设计时一定要首先考虑车辆的进出方向,大型商业中心离不开车流,所以一定要考虑周边交通的关系,要做到能够进来,也能迅速疏散。不光是地面 交通要做好,地下几层的停车场也要设计好,让大家能很迅速容易地找到车辆及进出。

  出入口的选择对万达广场商业街的发展也是尤为重要。一个大型购物中心不能只有一个门,而应该有五个、七个、八个门。其中,主要的两三个门应该放在人特别愿 意走的几个方向。人很奇怪,人的思维走顺道,走哪个地方去就总往哪个地方走,商业上有一句名言叫“隔街死”就是这个道理。这个人老是从东边来,你就不能朝 西,所以,如果把人的出入口选好了,就像一个储蓄池一样把水兜住。

  根据人的路线、步行是有固定习惯,人在购物过程当中的疲劳尺度也是非常有规律的。一般来说,人边走片看,走了350米到400米就到了疲劳期了,如果一条 线设计1公里长,肯定有一段是死的。万达商业规划院有一句名言叫“不走回头路”,从这头进去那头出,或者拐弯“口”字形也行。很多项目设计了好几条线,如 果平行有两条线,有一条线的某个位置肯定是冷的和死的。

  如此来说,能够让商业真正发展起来并非偶然的机遇,而是需要从细处着手的每一步。万达广场之所以能够在它进驻的城市里发展的很好,也正是他们细微之处的设 计,也正是他们从商人的角度出发,对购物中心进行合理的设计,成就万达广场商业的繁荣。待到万达广场对购物中心真正落地建成后,或将会改变十堰人目前固有的消费方式。

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