佛山季华路改造助推 星星广场打造佛山“珠江新城”

搜房网   2014-03-04 18:17
核心提示:据了解,星星、绿地、万科等季华路项目纷纷布局甲级写字楼、公寓,未来规模将达250万平,届时,地处季华中央商圈核心位置的星星广场,运营方式更像广州的珠江新城,升级传统零售连锁商,提供更加高端的商务服务。

  季华路改造一期工程即将完工、尽快修建地铁四号线的呼声甚高、季华路将试点wifi网络全覆盖……在前两周举行的市、区两会上,季华路独领风骚,成为政府和市民关注的重中之重。日前搜房网独家采访了星星广场商业运营部总监龚浩,专谈季华路“那些事儿”。

  2014年,星星地产即将推出全新项目星星广场(住宅推广名:星星凯旋国际),这个位居季华路与南海大道交界处的项目,凭借其庞大的占地规划和黄金地理位置而备受关注。但在售楼部3月8日正式亮相之前,星星已经积极参与到了季华路的规划建言之中。

  去年12月12日,季华商务同盟会正式成立,包括星星在内的60余个季华路商家组成了同盟会会员。在他们与政府的商讨中,一幅季华路规划图逐渐清晰起来:季华路东边到鹏瑞利广场是提升区——从南海大道到佛山大道定位为中央服务带——王府井百货到季华大桥段属于综合区——季华大桥以西到南庄为产业升级区。

  在这个规划里,季华路各段分别承担不同的功能定位,政府也据此而重新调整绿化、道路等市政配套服务设施,从而有效提炼出季华路的各段优势,唤醒这个历史悠久的经济圈。

  关于地铁4号线:季华路建地铁很超值

  说起地铁,龚浩认为它对季华路的发展具有“重要指引”功能。

  龚浩给我们算了一笔帐:季华路现有150万平方米的商业物业,本身市值约400亿,统计局相关部门参照广州的地铁物业升值情况进行了大概估算,修建地铁后,季华路商业物业市值可以达到800个亿,较原先可增加400亿,而地铁4号线的投资大概是4、50亿,这一投资可谓非常“超值”。

  修建地铁4号线“对季华路改造及日后升级是一个目标”,龚浩如此说。

  关于季华路改造:根据区域定位分段管理

  此前,季华路改造曾引起诸多商家异议,认为若季华路改造升级成为快速干道,将严重影响沿线商家的客流情况。

  对此,龚浩告诉搜房网,季华商务同盟对此已达成一致,认为各商家都会有自己的考虑,可以根据区域定位的不同进行分段管理,从而实现季华路从东到西的共荣局面。

  针对季华路限速问题,季华商务同盟努力的目标是:现有成熟的区域——季华五路到季华六路商业人流最集中的部分,限速控制在60公里/小时;而要发展禅西板块的产业区,可以从佛山大道以西就限速80公里/小时。

  关于商业体过剩:商业物业种类及运营模式都在转变

  佛山商业综合体过剩的问题曾引发担忧,甚至有政府官员放言,与其修那么多重复的商业项目,还不如建迪斯尼!

  据统计,目前季华路在建及规划的商业项目达26个之多,但龚浩认为,不应单从数量就判断季华路“商业过剩”。

  龚浩说,季华路现有的商业体主要集中在季华五路,而这些物业都以传统的出售为主,并不具有灵活可控性。而在新建的商业体中,无论卖场还是写字楼,大多开发商都会自持部分物业。这种运营模式的改变,可使商业体能随时应对未来的调整,比如给出优惠条件吸引外资企业入驻等。

  关于星星广场:将提供更高端的商务服务

  运营模式比较抽象,那具体到星星广场,相比周边其他商业体有何竞争力?

  龚浩告诉搜房网,如果说鹏瑞利、印象城是承载着附近居民需求而做的零售商业,那星星广场就将针对写字楼、商业顾客的需求来做更高端的定位。

  据了解,星星、绿地、万科等季华路项目纷纷布局甲级写字楼、公寓,未来规模将达250万平方米,届时,地处季华中央商圈核心位置的星星广场,运营方式更像广州的珠江新城,升级传统零售连锁商,提供更加高端的商务服务。

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文章关键词: 万科星星广场星星绿地
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