江北海尔路4月拓宽动工 将增两车道缓解拥堵现状

　　昨日，江北区区长何贵在该区十七届人大五次会议上做政府工作报告。

　　据悉，观音桥商圈北大道项目一期工程已于近期启动。高峰期时常拥堵的海尔路拓宽工作也将于4月开工。

　　海尔路：4月拓宽动工，将增两车道

　　昨日，江北区区长何贵在做政府工作报告时提到了将分段实施的海尔路拓宽工程。根据2011年的数据显示，海尔路日均交通流量就已经达到近4万辆，高峰时段达到4000台/小时。海尔路拥堵，成为很多路经此地的市民们头疼的问题。

　　江北区交委介绍，全长约17公里的海尔路将采取分段施工的方式，进行道路拓宽工程，由原来的6车道拓宽为8车道。

　　据了解，海尔路首轮拓宽工程预计将于4月开工，全长约2.2公里。工程分为两段，一段为寸滩大桥至合成制药厂家属区，另一段为中港立交至唐栋大桥桥头。

　　据介绍，首轮拓宽工程力争将于今年年内完工。剩余路段的拓宽工程，预计将在轨道4号线在该区域建设完成后，启动建设。

　　观音桥商圈：北大道一期工程动工

　　“北大道一期工程已经初步动工”，昨日，观音桥商圈办公室工作人员透露。

　　据了解，北大道项目东起洋河中路洋河体育场路段,西至渝澳大道,全长2.19公里,分两期建设。其中,一期工程位于观音桥商圈6.8平方公里规划区北部，东起洋河中路洋河体育场路段,下穿建新北路, 上跨轨道3号线后出地面向西延伸至建北六支路,全长1.39公里,其中隧道长0.93公里,双向四车道设计,设计车速40公里/小时，工期36个月。

　　北大道一期工程中的关键工程是连通洋河片区和鹞子丘地下隧道。按照目前的规划，这条长930米的下穿道，将从洋河中路洋河体育场路段进入地下，下穿建新北路、上跨轨道3号线，在鹞子丘片区建北六支路出地面。

　　施工单位重庆能源巨能中环公司表示，一期工程施工中，对现行交通影响最大的是洋河体育场前隧道明挖处至项目的终点路段，隧道施工区域采用全封闭围挡方式。围挡后右侧将修建宽2米的临时人行道，左侧修建宽8米的临时车行道。

　　按照该商圈“一环八横六纵”的骨干路网规划，观音桥地区将实现新增骨干道路和支路总里程19.1公里，形成“一环八横六纵”的城市快速主次干道路网系统构架和完整的支路网络，并实现干道与支路的有机“驳接”。作为“六纵”之一的北大道，将按照城市次干道标准设计。据介绍,观音桥商圈北大道工程建成后,将串联起江北鹞子丘和洋河两大片区,每小时承担约1200辆车的交通流量,将分流观音桥商圈环道和红旗河沟立交约15%的交通流量，将有机串联起鹞子丘和洋河两大片区。

　　2015年，江北面向全区征集29件重点民生实事，涉及医疗卫生、教育、市政工程、文化服务、扩大就业、老旧建筑消防设施改造等多个方面。在教育方面，江北还就五里坪实验学校、石子山中学等4所学校开工建设等征求意见。在推进公共停车场建设中，也将廊桥水岸、珠江太阳城、江南花园、可乐小镇4个公共停车场开工建设、完成洋河停车库改建工程等纳入意见征集当中。