北京时间2月12日凌晨6时,埃隆·马斯克(Elon Musk)创办的电动车明星企业特斯拉(需求面积:100-300平方米)(Tesla)公布了2014年第四季度财报。
财报显示,这一季度特斯拉共售出9834辆汽车,因继续加大投入提升产量致亏损大幅上升至1.076亿美元,上年同期亏损1630万美元;销售额9.57亿美元,低于预期的12.3亿美元,且2014年共售出32733辆Model S轿车,没有达成33000辆的销售预期。
一个月前,也就是在1月13日美国底特律车展上,马斯克公开表示,“特斯拉在中国第四季度的销售出乎意料的差”。在他做出这番表态的一小时内,特斯拉股价暴跌7%,市值蒸发17.8亿美元。
马斯克此次没有再将业绩未达预期归因于中国市场
但最新财报公布后,马斯克没有再将业绩未达预期的原因归于中国市场,他和首席财务官迪帕克·阿胡加在写给股东的信中说:“尽管我们能够在季度末实现生产目标,但由于消费者度假、冬天气候恶劣、船运存在问题等因素,要把生产的汽车全部卖出不大可能。”
不但如此,马斯克认为中国虽然存在问题,但被不成比例地夸大了。“我们在中国运营得不算好,这没有什么。”在2014年第四季度的财报电视电话会议上,马斯克称:“即使我们今年在中国地区的销量为0,我仍有信心我们能实现(2015年)5.5万辆销售目标。”
马斯克指出的中国问题之一是,“在中国给汽车充电并不难,但是我们的销售团队却告诉消费者在中国充电很难。”据悉,马斯克已经更换了公司在中国区的管理团队。
显然,特斯拉在中国所存在的问题并非如此轻描淡写。
路透社于此前一日报道称,今年1月份特斯拉Model S在中国市场仅交付120辆,一封内部邮件透露,马斯克对这样的情况感到十分失望,威胁高管会因此而降职或离开。
这一消息曝光当天,特斯拉全球副总裁、大中华区首席营销官金俊离职的消息得到确认,她在职时间不足5个月,成为特斯拉中国不到两年时间里第三位离职高管。
在线媒体PingWest品玩2月12日发布了有关特斯拉中国乱象的长文,其中引用一位特斯拉内部员工的话说,马斯克在底特律车展自曝中国区销售出乎意料的差之后,“中国的同事上上下下都觉得心寒。”
PingWest还在文中举出种种乱象,如:招聘的大多数来自苹果公司的高管缺乏销售汽车的经验、让中国客户仅缴纳1.5万元订金太低,以及与天猫合作被叫停等。该文分析,特斯拉美国总部对中国市场缺乏了解,未给予中国区足够授权,对中国业务干涉过多,造成其在中国的销售愈发困难。
Starfield Hanam所有者韩国新世界集团表示,特斯拉汽车正与其磋商,在该购物中心内开设韩国首家门店。
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