前几年炙手可热的shopping mall最近寒意逼人:调查显示,杭州多家原计划今年开业的Shopping Mall,不约而同选择“群体性延后”;媒体报道表明,北京“满城尽是购物中心”,面临着租金收益低、电商冲击、商家同质化等重重挑战。shopping mall真的太多了吗?
经常去欧美国家旅游购物的国人,都会对那里的商业综合体印象深刻。
尤其是那一望无际又空空如也的超大停车场,最是与国内形成鲜明对比。不论是市中心的购物中心,还是郊区的shopping mall,你要想看见停车场停满车的场景并不容易——一般的工作日,购物者稀疏,空余车位大大超过被占用车位;即使是周末和节假日,也很少遇到车满为患、人群拥挤的场景。
可是,不论是在杭州,还是在北京,周末去一趟超市或者shopping mall,人们最大的烦恼仍是停车问题。即使好不容易抢得车位,购物、吃饭甚至小孩子玩玩游乐设施,排队大多还是必不可少的。
这就很让人困惑:车水马龙、消费者如织的中国shopping mall,何以遭遇寒冬?相比较而言“门可罗雀”、车位大量闲置的欧美商业综合体,又何以安稳度日?
客观地说,不论是shopping mall供不应求的停车位,还是超市里排队结账的人群,以及国人仍然普遍觉得不便的居住区商业配套,都告诉我们shopping mall并没有真正过剩。那么好的生意仍然赚钱少或不赚钱,经营者更应该从高成本入手,从完善服务、找准市场定位来提高自身竞争力。
其实,任何生意都不可能是只赚不赔的。普华永道早在2000年就统计出,美国当年有140个大型的跨区购物中心“死亡”,另有250家艰难维持。专业房地产机构ULI(Urban Land Institute)估计,当年面临倒闭的约占全美2200多家封闭式Mall的15-20%。几家欢喜几家愁,永远是生意场的咏叹调。
有生意必有竞争,降低成本、提高自身竞争力才是商场生存的永恒之道。成本太高可能是中国shopping mall遇到的最大敌人。
由于近年来房地产市场的迅速升值,物业的租金成本居高不下,相对地看shopping mall的租金反而低了;装修豪华,动不动就以高大上形象自居的shopping mall,是不是花了本不该花的成本,而又必须消费者来买单?
欧美市场走向死亡的shopping mall,基本上都是那些固步自封的品牌。大浪淘沙之后,留下来的才是真正的黄金。
同是shopping mall,你东西卖得更贵,顾客更多,而停车等服务体验又不济,却不如人家有赚头,这就不能简单把板子打在“船多误路”上。如果说遇到了冬天,是不是自己把自己关进了冰窖里呢?
经营者更应该从高成本入手,从完善服务、找准市场定位来提高自身竞争力。
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