据记者了解,2015年,包河区将在高铁南站附近建一条特色街区,高铁片区将再迎新商圈入驻。
受益于高铁南站集散中心的极大人流量,随着多个楼盘的入驻,人气将逐渐聚集,势必将发展成合肥的一个商业中心,商圈价值将逐渐凸显。
“半生缘”希腊式街区将入驻 量身打造人文风尚汇
据悉,该街区被命名为“半生缘”,建筑风格采用希腊圣托里尼式,作为合肥摩登创意的集聚地,设有街巷、广场、院落、平台、廊桥、街头艺术小品等等一应俱全。
层高不超过三层的围合式结构,充满异域风情的情调,专门服务于都市白领、小资等特定群体,集购物、休闲、艺术、娱乐为一体的特色人文风尚汇。
“手工制作”和“独立设计”,是半生缘街区的主打特色,要求入驻的店铺业态特征完全“唯一”、绝无重复,独特的经营模式及商业模式,在合肥众多商圈中可称得上是独一无二。
高铁片区投资前景备受青睐 “蓝筹股”引众房企入驻
北至祁门路沿线,南至包河工业园东线,东西分别至包河大道高架、徽州大道高架环绕部分,以及周边所辐射的区域,习惯上将其称之为高铁南站板块。
随着在去年11月12日合肥高铁南站的正式通车和运营,交通的便捷与市政规划商圈的潜力,逐渐显现。
据悉,已经投入运营的高铁南站,作为华东地区最大的交通枢纽,可以实现26线并肩进站,4小时可抵达东部城市福州,9小时抵达西部城市程度,有效满足了出行需求。
据相关部门介绍,分别至2020年和2030年,合肥高铁南站预计将实现旅客发送量为1800万人和3160万人,庞大的客流量将开启高铁南站板块的巨大商业潜力。
回顾过往,祁门路包河段为一片荒凉之地,在很多人眼中是城中村,也是被市区遗忘的角落。但随着高铁南站市政规划的公布,该片区迅速“火热”起来,片区无论是土地还是楼市,价格不断一路走高。
根据记者梳理,包河区2014年共成功出让土地16宗,总面积约为66.5万亩,位居全年度九区土地成交的季军,开发商对该片区土地的热衷由此可见一斑。
从楼市上看,2014年包河区共出售住宅类商品房9363套,在全市多城区销量呈现大幅缩水的背景下,该区保持了稳定的步伐;均价方面,包河区从2013年6215.78元/㎡到2014年7684.91元/㎡,一年上涨1469.13元/㎡,涨幅高达23.64%,位居九区之首。
包河区房价的走高,与高铁南站片区楼市的带动不无关系,绿地、信地等品牌房企争相入驻,提升了该板块的价值,无论是置业或是投资,该片区已经成了“香饽饽”。
如何让历史文化名城这块金字招牌成为城市发展的新机遇?“老昆明味道”在哪里?如何打造特色旅游街区,打破“千街一面”的同质化局面?
以培育特色街区为例,到明年年底,我市将培育国家级商业街(美食街)16条,市级商业街(美食街)58条,创建夜市街区30条以上。
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