昆明地产“群雄逐鹿”联合大牌援手自 身实力是关键

　　身处当前纷乱的地产江湖中，想要联手强援巩固自身的行业地位并非易事，尤其是在虎视眈眈的行业对手与竞争激烈的市场面前。

　　的确，地产行业深度自我调整周期中，房价下行、销量缩水、利润走低的多方负面推动，现金流紧绷、开发受限等资金周转话题，让房企前途难卜。而随着经典集团与华信资产合作，并盘活旗下项目的成功案例出现后，与实力企业搭伙似乎就成了地产商逆市突围的良策，但不得不说，实力合作伙伴的援手其实并不好牵。

　　去年底，在被昆明市国土资源局点名欠缴土地款之后，楼盘开发进度一再受阻的西南海项目开发商，云南仁泽地产传出资金链难以为继的传闻。但就在今年1月，一则关于云南物流集团打算入股西南海项目消息的传出，让濒临绝境的云南仁泽地产如获大赦。

　　据当时的消息人士透露，云南物流产业集团打算入股西南海项目，入股资金约在10亿元左右，入股后云南物流产业集团将持有项目70%的股份，成为项目最大股东，并实现对项目控股。

　　对于当时项目即将被入股的传闻，西南海方面相关负责人并未予以否认，仅表示待到时机成熟会对外公布。而从云南仁泽地产高层与云南物流集团过往交集，以及西南海项目相关负责人回应传言暧昧含蓄的态度，更大大提高了传闻的可信度，但这次看似十拿九稳的合作，却在三个月后，以云南物流集团与另一家房地产企业的牵手而宣告搁浅。

　　今年4月28日，随着云南物流产业集团与云南中豪置业有限责任公司战略合作协议的签订，传言入股西南海的云南物流集团已经与云南中豪置业达成合作共识，并将整合各自优势资源，共同服务于中豪·螺蛳湾国际商贸城的健康、稳定、可持续发展。

　　随着云南物流集团重组云南中豪置业战略的启动，已基本可以断定，云南物流集团入股西南海不过只是传闻而已，而站在云南物流集团的角度，相比入股西南海，接盘拥有多个在建及已经进入销售阶段地产项目的云南中豪置业似乎更加划算。

　　不到半年时间，经典集团和中豪置业的两起房企重组事件，足以显示当前房地产市场及昆明房企资金的严峻程度，但华信资产和云南物流集团的两度接盘，同时也说明，想要倚靠“大树”，企业自身实力必不可少。

　　从“被接盘”的经典和中豪两家房企来看，项目体量过大、开发战线过长、资金回报缓慢等“大跃进”式的发展模式，无疑是造成经典和中豪资金链承压的关键因素，但在某种程度上，这也恰好成为华信资产和云南物流集团决定对其接盘的关键因素。

　　对此，业内人士表示，虽然经典和中豪的企业实力过去一直排在昆明地产行业第一梯队，但在“贪大求快”的发展过程中，市场的快速下行使得两家企业都遭遇资金困境。不过，两家企业旗下都拥有多个进入实质性开发阶段，甚至已经开始收回投资的地产项目，相比企业而言，这些完工或未完工的楼盘项目更受到接盘企业的青睐，同时，大量项目的存在，实力企业接盘后可快速占有市场份额，相当于为企业接盘的后续发展提前准备。

　　可以看到，随着市场形势的继续下行， 房企发展两极分化也将加剧，而这样的市场环境也为大型房企，甚至行业外的实力企业提供了并购抄底的机会，或许站在经营不善、资金承压的中小房企层面，能够获得大型实力企业的青睐并非坏事，至少不会在这轮市场洗牌浪潮中惨遭淘汰，但也必须看到，遭遇资金困境的房企想要寻求实力企业施以援手，获得资金支持，必须审视自己是否具备足以打动投资方的硬实力。