长沙金桥国际市场集群崛起 大物流托举经济发展新级

　　“金桥地理位置将是长沙未来十年发展的新中心，未来的家居建材板块应该是在望城、大河西片区。尤其湘江新区的批复，更会促进该片区的发展。新的房子建在哪里，我们建材家居行业的店铺就会移到哪里。”5月8日，马可波罗瓷砖湖南营销中心总经理李明如是说。

　　李明说此番话的4天之前，5月4日，国家发改委《关于印发湖南湘江新区总体方案的通知》下发到湖南省人民政府和国务院有关部委、直属机构，与此同时，《湖南湘江新区总体方案》也随之公布。此前，国务院在4月8日批复同意设立湘江新区。

　　湘江新区是中部首个、全国第12个国家级新区。区域经济专家、湖南师范大学教授朱翔访问时表示，《总体方案》明确了湘江新区“两走廊、五基地”的空间布局和功能定位，是国家实施中部崛起和推进“长江经济带”建设的重要举措，有望成为内陆发展的又一高地。

　　而作为大河西的产业航母，金桥国际市场集群不仅占据湘江新区交通、物流要道，更成为万千湘商的创业创新基地。在这场声势浩大的城市西进运动中，已经抢得先机。

金桥国际市场集群

　　A  “两走廊、五基地”孕育产业发展新方向　　

　　从2007年长沙市政府西迁，河西的发展已如离弦之箭，一发不可收。“长江中游城市群规划及湘江新区的获批，将给大河西的发展注入强大动力。”著名经济学家王林说，类似于上海浦东新区、天津滨海新区的发展将出现在长沙。

　　这样的前景是可期的。依据《总体方案》，湘江新区定位为高端制造研发转化基地和创新创意产业集聚区、产城融合城乡一体的新型城镇化示范区、全国“两型”社会建设引领区、长江经济带内陆开放高地。

　　而对于产业发展，总体方案中有较为详细的描述。空间布局上将重点打造“两走廊、五基地”，即湘江西岸现代服务业走廊、319国道战略性新兴产业走廊和自主创新引领基地、先进制造业发展基地、总部经济集聚基地、生态旅游休闲基地、现代都市农业示范基地。   

　　5月20日，笔者驱车体验。沿着319国道由东西向展开，横贯大河西，沿线长沙经开区、望城经开区、金洲大道工业走廊、宁乡经开区密集布局，一直延伸至益阳。这条长沙产业发展的巨龙，未来将担负起高达5500亿元的工业经济产值，产业向西的步伐正大步迈进。

　　与此同时，在湘江西岸长达100余公里的轴线上，大长沙产业发展轴，勾勒出长沙工业的黄金走廊。该区密集布局长沙高新区、望城经开区、宁乡经开区等园区，尤其是总建筑面积1500万平方米金桥国际市场集群的开工建设，先进制造业和战略性新兴产业将强势汇聚。　　　　　　　　   

　　金桥国际市场集群正处于大长沙“产业轴心”的核心位置，承接长沙市场转移目标及潜在的物流商贸需求，区位优势不言而喻。　　

　　B 客运枢纽中心重建商贸物流格局　　

　　新区发展，交通先行。总体方案中明确，湘江新区快速交通体系将以长沙金桥综合客运枢纽为中心，整合长沙河西综合交通枢纽、长沙货运西站，推进换乘枢纽建设，增强人流、物流集散功能。

　　如此来看，长沙金桥综合客运枢纽将是湘江新区快速交通体系的中心。金桥国际市场集群依托长沙未来最大换乘中心——金桥枢纽站，以国际最先进商贸市场规划设计理念，打造湖南省首个“万亿级商贸产业新城”，建成后将是一个拥有企业总部城、家居建材城、百货副食城、金融后台城、智能仓储城、电子商务城等20多个市场集群。

　　“10万商家、30万人流，集商品交易批发、会展博览、仓储物流、电子商务、金融后台、总部基地及相关产业、生活配套为一体的中国中西部最大的金融商贸物流中心，以不可超越的宏大规模创中国市场之最。”大汉控股集团董事局主席、湖南百家汇投资有限公司董事长傅胜龙看来，集群现象是市场竞争的自然结果，能产生巨大的经济效益和社会效益。

　　可以预见的是，金桥国际市场集群的崛起，将形成中部“大市场、大物流、大交通”商贸物流格局。种种迹象也表明，全国商贸形势正在发生革命性的变化，长沙正在进行着现代商贸物流的全新布局与重建。

　　C 大物流托举经济发展新极　　

　　如果说，中部崛起、长株潭城市群、两型社会以及新型工业化造就长沙城市的终极梦想，那么，长沙，因经济的发展和交通的变革，迎来发展新契机——物流业将成为未来城市发展的重要方向。“十二五”期间，长沙现代物流业总产值年均增速将保持在18%以上，长沙将向全国物流强市迈进。

　　“物流业已被国务院列入‘十大振兴行业’，是城市建设、新型工业化的纽带和经济支撑点，长沙要想与国际接轨，必须要有进出口贸易，发展大物流。”在一位本地经济学者看来，长沙经济发展中对“商贸物流”道路的持续探索与提前布局，已成为长沙在中部崛起中的发展先机。

　　金桥国际市场集群是交通部批准的中国重点发展的20个商贸物流园区之一，也是“长沙市城市总体规划”和长沙市“十二五”商业网点重点商贸物流项目，是承接和回应长沙市专业市场外迁需求的优秀市场集群，也是中国中部地区最大的商贸物流项目。

　　长沙发展路径上，已逐渐形成河西综合商贸物流园、金霞物流园、空港物流园三大省级物流节点。数据显示，2013年，全市实现社会物流总额2.4万亿元，同比增长18.2%，占全省的47%，物流业已经成为长沙未来经济新的增长极。

　　居于中国之位、湖南之位、长沙之位、大河西之位、金桥之位“五位一体”的金桥国际顺应时势。金桥国际所在的西物流园作为长沙市唯一的综合性商贸物流园，直接服务于高新技术开发区、宁乡经开区、金洲工业园、金霞经开区、浏阳先进制造业基地等周边14个工业园，它的发展将为大河西的腾飞贡献力量。

　　创富故事：将家和事业都搬到湘江新区　　

　　刘建明，作为土生土长的邵阳人，他在建材行业已经干了12年，从搬运工成为身家上千万的建材大佬。他忙碌的，是一份为期5年的商业投资书。

　　“想把家和事业都迁到长沙。”刘建明的眼神中，透露出一种决心。去年11月，为了进一步开拓市场，他与几个同行曾对长沙几个大型建材市场进行了为期一周的考察。他看中了今年新晋为国家级经济技术开发区的望城经开区。“望城经开区的发展理念很吸引人，这里打造的是既宜居又宜业的现代化公园式工业新城。”

　　就他的考察来看，望城一座座工厂，俨然一个个小公园，生产、生活、生态在这里融合共生。一番比较之后，我最终选择了金桥国际市场集群。“未来二十年，希望通过金桥的平台，不但要从经营上获利，还要从固定资产投入和升值方便获得红利。”  　　

　　相关链接：湘江新区万亿级商贸产业新城——金桥国际市场集群　　

　　金桥国际市场集群为2010年第四届世界湘商大会的重大签约项目，由位列中国企业500强396位的大汉集团领衔，联手19家邵商领军企业共同打造。

　　金桥国际市场集群位居国家级新区湘江新区核心板块，是湘江新区现代服务业核心区。占地8平方公里，总建筑面积1500万平方米，总投资600亿元。是国家交通部批准的中国重点发展的商贸物流园区之一，省、市、区三级政府重点项目。

　　项目依托长沙未来最大换乘中心——金桥枢纽站，以国际最先进商贸市场规划设计理念，打造湖南省首个“万亿级商贸产业新城”，建成后将是一个拥有企业总部城、家居建材城、百货副食城、金融后台城、智能仓储城、电子商务城等20多个城，120个市场集群，10万商家、30万人流，集商品交易批发、会展博览、仓储物流、电子商务、金融后台、总部基地及相关产业、生活配套为一体的中国中西部最大的金融商贸物流中心，万亿级产业新城、世界级湘商总部基地，以不可超越的宏大规模创中国市场之最。