光谷广场综合体规划出炉 地下3层叠罗汉将成最美车站

　　规划：地下三层叠罗汉

　　光谷广场综合体，地面道路交通、环岛规模及大部分景观不会改变，仍保留风帆标志。广场中部将设置环形七彩色采光天窗，将自然光引入地下一层的公共通廓，将地下地铁站、过街通廓烘托出七彩空间。

　　地下设计为三层结构。地下一层是公共通廓、地铁9号线和鲁磨路市政隧道，四周有5个下沉庭院和6个出口与地面连通。地下二层是地铁2号线南延线、珞喻路市政隧道。地下三层是地铁11号线。3条地铁在这里集中换乘，建成后将成为亚洲最大、全球最美的车站。

光谷广场综合体地下结构示意图

　　功能：3条地铁2条有轨电车换乘

　　光谷广场综合体建成后，将接纳3条地铁，对接2条有轨电车，形成轨道交通的中心节点。

　　2号南延线起于光谷广场，止于高新六路，设10座车站。11号线一期在光谷火车站与2号南延线换乘，开往左岭站，是光谷未来的重点发展区。

　　有轨电车T1线起于光谷广场综合体附近，止于凤凰山一带。T2线起于汤逊湖城铁站，止于九峰一带。两条示范线在中段互通立交进行融合，实现网络化发车和通行。

　　未来，从光谷广场综合体出发，乘坐轨道交通就可到达光谷大部分区域。