7月31日,在2015年全国物流园区工作年会上传来消息,作为面向“一带一路”建设的重点承载区域,西咸新区空港新城被评为“2015年度全国优秀物流园区”,成为陕西唯一获此殊荣的园区。陕西将以西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城为核心打造西安航空城,加快布局航空物流、飞机维修、高端服务业等临空产业,使之成为承东启西的丝路商贸物流中心。
加开航线
客运、货运辐射全球
地处内陆地区的陕西,由于丝绸之路经济带战略的实施站到了向西开放的前沿地带。西安咸阳国际机场相关负责人说道,经过不懈努力,西安咸阳机场目前已开通了飞往国内外129座城市的243条航线,形成了覆盖国内主要城市以及与西北地区联系紧密的航线网络。其中,“丝绸之路”国际航段有巴黎和莫斯科2个通航点,在甘、宁、青和新疆等国内段上共有14个通航点。目前,西安咸阳国际机场国际(地区)航线达到28条,通航城市23座,运营国际(地区)航线的中外航空公司达到22家,其中外航19家。2014年全年,西安咸阳机场运送的国际(地区)旅客达100万人次。而在第19届西洽会暨丝博会前夕,“西安国家航空城和现代综合交通枢纽建设发展大会”上,西安咸阳国际机场和西咸新区空港新城正在加速制定未来一体化发展的总体规划,按照这一规划,到2025年,西安航空城将全面建成,形成连通国内外160多个城市280条航线网络,航空旅客和货邮吞吐量分别达到6700万人次和70万吨左右,航空制造业实现产值3000亿元,与临空相关联的高端研发制造、文化、旅游等产业年均增长20%以上。作为中国十大枢纽机场之一,今年1到4月,西安咸阳国际机场旅客吞吐量达1034万人次,同比增长17%,其中国际旅客吞吐量53万人次,同比增长87%。
空港新城管委会宣传部主任说,下一步,空港新城与西部机场集团将发挥各自优势合力打造丝路商贸物流中心,共同规划开通航线。除已开通的28条国际(地区)客运航线外,又开通了西安至南京、深圳、杭州、首尔四条全货运航线,西安至广州货运航线也在全力办理之中。这条航线将直连广州联邦快递亚太转运中心,进而辐射全球货运市场。
依托西安咸阳国际机场的航空枢纽优势,陕西还积极推动建设西咸新区空港新城,瞄准建设辐射西北亚的自由贸易园区,着力打造一流航空物流枢纽,建设西安国家级航空城实验区,并将在产业聚集、功能完善、基础设施建设等方面取得很大成效。
加快空港建设
打造“空中丝绸之路”枢纽
今年6月份,2015年陕西“一带一路”行动计划出台,其中特别提到了加快空港建设。记者从空港新城宣传部了解到,“空中丝绸之路”是陕西建设立体大通道的又一重大举措。随着首个航空城实验区落户西咸新区,2015年,陕西省将努力开通西安至阿拉木图、罗马直达航线,实现丝绸之路经济带沿线重要城市和起始点间的连通。在“空中丝绸之路”的建设中,陕西省重点抓好航线网络国内段与国际段的结合,逐步实现全线路主要城市较为完善的航线产品布局。“丝路合作,交通先行。陕西虽然在丝路经济带上具有承东启西的区位优势,但与欧亚国家和地区之间动辄数千公里的漫长交通线几千年来都难以轻易跨越。要打造丝绸之路经济带新起点,陕西无疑需要以突破性思路破解交通瓶颈对货物与人员交流带来的制约”。空港新城的负责人介绍说。
记者了解到,空港新城周边正在建设的都是一些重点项目,其中许多与航空产业密切相关的项目,包括被称为“民用飞机医院”西部飞机维修基地以及综合保税区、航投大厦、国际快件监管中心等功能性设施。目前航空物流产业集群已经初见雏形,形成西北最大电商快递聚集园区,亚洲最大的工业物流地产运营商——新加坡普洛斯集团精心打造的空港普洛斯航港基地,顺丰、邮政、申通、圆通、韵达等国内快递龙头企业纷纷入驻,总投资近百亿元,预计2015年货运吞吐量将达到50万吨以上。
西咸新区管委会赵主任表示:按照规划,到2020年园区建成区将达5平方公里,入区企业超过500家,产值达到1000亿元,航空物流产业集群初步形成,丝绸之路经济带核心的航空物流枢纽风貌初显。到2025年,建成区将至8平方公里,企业超过1000家,产值达到1500亿元,最终形成立足西部、服务全国、辐射欧亚的航空物流转运中心和欧亚自由贸易中心。
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