前海湾地铁站西侧,几天前刚刚破土动工的前海综合交通枢纽项目工地上,在机器的轰鸣声中,施工队员正开足“马力”昼夜施工……小长假期间,记者在前海看到,这里一片如火如荼建设景象。
按照市委市政府要求前海尽快“出形象、聚人气、见效益”的指示,前海蛇口自贸片区管委会、前海管理局部署大干实干150天的自贸新城建设“大会战”。前海管理局局长杜鹏表示,今年底,前海蛇口将形成一个让人“刮目相看”的新城——区内道路基本成网,部分楼宇封顶建成,前海到蛇口的产业长廊打通,自贸区城市功能开始发挥作用。市民可以进一步分享自贸区的“红利”,自贸新城的轮廓将初步呈现。
为了在年底这个时间节点上,实现前海蛇口自贸新城初具轮廓的目标,前海所有的在建工程均在保证安全和科学施工的前提下,提质提速、加班加点,即使是“9·3”小长假的公众假期也不例外。
“只要没有极端天气影响,前海的工地基本上都是节假日不休。”建设指挥部的工作人员告诉记者。不只是工地,“五加二”、“白加黑”已成前海管理局工作人员的常事,尤其是工程的相关管理人员,“必须要跟着工地的时间走”。
节前,建设指挥部连续组织建设单位召开了好几场专题协调会,意在解决一些项目之间红线重叠、场地障碍等问题。小长假期间,这些解决的措施就必须按照部署一一落地,以保障项目的顺利推进。
以被称为前海区内“深南大道”的梦海大道为例,其前湾段已全部完工,9月上旬竣工验收后即可投入使用,但桂湾段受卓越地产工程、华润地产工程、地铁1号线加固工程施工影响,有500米道路延缓完工。8月底,前海就此召开专题协调会,提出组织相关建设单位进一步沟通,并以常态性的协调机制,针对具体问题拿出解决方案。
正是这种“加速度”,使得“大会战”开展以来,“十大战役”多个项目都拿到了实质性的“成绩单”:创新商务中心项目采用模块化集成建筑的创新方式建造,目标为打造低容积率、花园式、高品质的现代化商务办公示范区。8月27日,创新商务中心第一批25个箱体已成功运抵现场开始吊装,较原计划提前4天。“小长假”期间,工程也在如火如荼地进行中,按照进度,年底将实现A、D组团交付使用,B、C组团完成箱体安装。
而市民颇为关注的前海周大福(需求面积:80-120平方米)港货中心项目,截至8月底已提前完成基础工程及首层底板工程施工,目前完成投资3780万元。港货中心相关统筹负责人表示,按照目前的进度,项目将如期在今年年底完成一期主体工程,并在12月7日实现约7000平方米商业区开业运营。
记者了解到,9月份汛期结束后将进入施工“黄金期”,建设指挥部将统筹、协调、督促前海控股、市工务署等四大主要建设单位,以及各社会投资项目建设主体,精心组织和部署大会战的“攻坚战”。
按照规划,到2015年底,前海蛇口自贸片区将完成固定资产投资300亿元,比原计划增加60亿元,增幅25%。新开工项目17项,建筑面积300万平方米,比原计划增加86万平方米,增幅40%;主体结构封顶项目4项,建筑面积30万平方米;基本竣工项目8项,建筑面积31万平方米;14项基础设施项目完工,完成道路长度约17公里。
“每个月要有一批项目出来,要有一批开工,有一批封顶,有一批竣工,不间断地向社会和市民展示自贸新城建设的新成果、新形象。”市委常委、前海蛇口自贸区管委会主任田夫要求。
前海蛇口成立后,将城市土地开发与城市产业升级有机结合,以培育产业集群的方式,提升区域土地的使用效率和综合价值,摸索出PPP2.0新模式。
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