成都首条有轨电车预计2018年1月运营 全长9.7公里

　　地铁，有轨电车，道路改造……这些城市建设工程不仅关系到城市交通的改善，也与市民的生活息息相关。昨天，市建委有关负责人做客成都电台新闻广播《成都面对面政风行风热线》，回应了不少市民关注的城市建设热点问题。

　　  益州大道有轨电车

　　  预计2018年1月开通

　　  作为我市中心城区首条示范线，益州大道有轨电车示范线工程受到市民的普遍关注。在昨天的节目中，有市民打进电话询问该条线路的有关情况。市建委轨道处有关负责人表示，益州大道有轨电车是我市建设的两条有轨电车示范线之一，起于火车南站，止于华阳，全长9.7公里，目前已经完成了项目立项、环评、方案规划等工作，现在正在进行设计工作，计划今年11月底开工建设，预计2018年1月开通运营。为了确保这条示范线运行得更加顺畅和快速，并提升城市形象和道路整体品质，益州大道将实施道路整治工程，益州大道三环路跨线桥也要进行整治；同时，该条道路上还将新建5座下穿隧道供社会车辆使用，为有轨电车的信号优先提供有利条件。

　　  今年12月，我市另外一条示范线——IT大道有轨电车示范线（工程名）也将开工。该线路全长39公里，呈Y字形布局，起于西客站，终于郫县西站和红光站。这种“一个起点＋两个终点”的线路形式也是我市轨道交通中的首条。据介绍，这一是因为线路设计是与道路现状相一致的，二是这样的线路运营更加灵活。目前该项目正在进行一些前期的规划方案，预计2018年6月完工。

　　  中环多座立交

　　  将在今年和明年陆续完工

　　  在地铁7号线建设的同时，多座立交（含跨线桥和下穿隧道）都在进行建设。那么，这些立交何时可以完工呢？昨天，市建委轨道处相关负责人在节目中介绍，位于中环理工大的跨线桥已经开工，目前受河道改道的影响，正在加紧协调拆迁，预计明年7月底前完工。位于该处的、连接成南高速的下穿隧道正在全力推进，预计在明年3月底前完工。而7号线理工大学站（工程名）预计明年7月底前总体完工。“该处跨线桥和下穿隧道通车以后，将大大缓解这一节点的交通拥堵。”该负责人说。

　　  今年下半年，中环路上与地铁7号线同步实施的立交工程都将加快施工进度。其中位于二仙桥的跨线桥，预计明年3月底完工；万年场站建材路、成洛路跨线桥两座跨线桥完工时间预计为明年6月底；武侯双楠站武侯大道、武阳大道两座跨线桥预计完工时间分别为明年6月中旬和明年1月底；清水河大桥龙腾西路站跨线桥预计今年年底完工；一品天下跨线桥预计明年1月底完工；茶店子站下穿隧道预计明年10月底前完工。

　　  另外，位于天和西二街的下穿隧道工程目前已经完成了铁路红线范围内的下穿框架部分的施工，目前正在进行铁路红线范围外的下穿船槽部分的施工，预计今年12月底竣工通车。

　　  今年40余个新建停车场

　　  已完成34个

　　  随着城市机动车保有量的不断增加，停车难问题越来越突出。停车场建设问题昨天也成为市民关注的热点之一。据市建委公建处有关负责人介绍，市建委在广泛摸底调研的基础上，制定了停车场建设的专项计划，在停车场需求特别大、实施条件比较好的区域，大力实施停车场建设；今年中心城区计划建设停车场40余个，新增停车泊位1.7万余个，截至目前，有34个停车场已经完工，还有11个停车场正在建设，即将完工。对于市民提出的如何提前了解停车场规划布点的问题，该负责人表示，停车场布点的规划在市建委网站公建配套栏目里可以查到。

　　  据该负责人介绍，在建设停车场的同时，还进行了智能诱导系统的建设，以便让车主更容易找到停车场。“未来几年，推进停车换乘系统建设是我市停车场建设的重要方向之一。在停车场点位布局上将主要结合轨道交通、地铁车辆段、快速公交、公交枢纽站等进行规划，目前规划的点位主要是在绕城高速的周边，在我市东、西、南、北4个方向已经初步确定了10余个近期建设的点位。目前，我们还建成了4个P+R停车场，也就是换乘停车场，还有4个P+R停车场正在进行规划调整、编制可行性项目立项，其中有一个项目已经进入了方案设计阶段，即将启动建设。”据介绍，为了更加方便地实现私家车和公共交通的无缝对接，我市目前已经规划在锦城广场东、地铁2号线和9号线交汇处的行政学院站、天回镇南站、西部新城站建设P+R停车场。