双龙航空港经济区一核四区成形 未来5年将聚集40万人

　　贵州双龙航空港经济区，将要塑造独具生态特色、民族特色、地域特色的“贵州门户”。

　　近日，贵州省政府批复原则同意《贵州双龙航空港经济区总体规划（2015—2030）》确定的规划范围、规划期限、定位职能、空间结构、用地布局和各项专业规划、技术经济指标。

　　未来，这个东起黔南龙里谷脚，西至贵阳市南岳山脉，南至贵阳市花溪孟关，北至贵阳市南明永乐，规划总面积为258平方公里的全新航空港经济区将成为贵州新一轮经济提速的重要动力。

　　贵州双龙航空港经济区位于黔中经济区核心区，贵阳市南明区与黔南州龙里县交界处，与贵安新区、贵阳高新区、贵阳综保区、贵阳经开区、遵义经开区、贵安综保区、遵义综保区组成了全省“1+7”对外开放新平台，是贵州省的空中门户，西南地区以大型航空枢纽为主要载体的综合交通枢纽之一。区域以发展航空港经济为目标，集聚航空运输业，高端制造业和现代服务业三大产业的内陆型对外开放经济新高地，是生态文明与创新驱动融合发展示范区。

　　空港经济前景推动“双龙”合并

　　作为内陆城市，贵阳市的经济和产业发展，一直受制于交通，这样的情况，在2010年，贵阳市最重要的航空交通渠道龙洞堡机场启动二期扩建工程后，得到了一个突破的机会。

　　根据规划，龙洞堡二期工程完成后，将是一个以机场为核心，集航空运输、物流、商贸购物、旅游休闲、工业开发等多项功能于一体的大型机场综合体。而贵阳市敏锐地抓住这一契机，结合龙洞堡机场二期的扩建，贵阳市在2010年首次提出了以临空经济为主要发展方向的“龙洞堡航空港”概念。按照规划，龙洞堡航空港将重点发展临空经济、食品轻工业的产业基地，打造集行政办公、商贸金融、旅游集散、文化娱乐、体育休闲、会议会展、生态居住、物流仓储为一体的综合城市功能区。

　　围绕“航空”主题，推动航空总部园区以及物流园区建设

　　2012年初，国发2号文件明确，推进贵阳龙洞堡西部地区重要枢纽机场建设。发展临空经济，适时建设三期扩建工程，新增和加密直达日韩、东南亚及国内大型枢纽机场的客货运航线航班，正式为贵州推进临空经济发展“加码”。

　　贵州双龙航空港经济区总体规划（2015—2030）土地使用规划图

　　2013年10月，黔中经济区贵阳·黔南协作发展座谈会在贵阳举行。会上指出，贵阳、黔南地域相连，唇齿相依。贵阳作为省会城市，肩负着当好“火车头”和“发动机”的重大使命，必须承担起服务全省、辐射带动兄弟市州共同加速发展的责任。而黔南是贵州的南大门，是贵阳南下出海最近的通道，两地互补性强，合作空间十分广阔。同年，龙洞堡机场二期扩建工程完工，升级后的贵阳龙洞堡国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跻身国内千万级大型繁忙机场行列。而根据国内外有关研究结论，当机场旅客年吞吐量超过800万人次以后，临空经济将具备持续健康发展的条件。

　　2014年，贵州省委、省政府提出要加快规划和建设贵州双龙临空经济区，打造新的经济发展“引擎”，一个全新概念的航空港经济区将在贵州起航。

　　开建一年 “双龙”渐入佳境

　　2014年1月，总投资268.3亿元的28个项目在双龙航空港经济区集中开工，其中，涉及基础设施类项目20个、产业类项目8个，此举也标志着贵州双龙临空经济区正式拉开建设序幕。建设启动一年多来，随着更多投资资金的到位和各个项目的建设，贵州双龙航空港经济区初具雏形。

　　记者在贵州双龙航空港经济区管委会了解到，到2015年上半年，双龙航空港经济区规划展示中心已经建成；总长度39.65公里，总投资约64.97亿元的6条续建道路完成投资6.19亿元，即将达到通车条件；总长度36.65公里,总投资约117.79亿元的5条新建城市骨干道路即将开工，城市配套、路网结构建设将进一步完善。在招商引资方面，首个世界500强项目——正威集团贵州国际商品交易中心已建成运营，预计今年完成线上交易规模3000亿元，实际成交额50亿元；首个大型“众创”项目——贵州双龙北航大数据应用众创空间北航软件孵化基地、“云客咖啡”两个项目正在快速推进；此外，两个项目在组建2亿元规模的“贵州双龙航软创业投资基金”的同时，与天使基金、联想之星等投资平台达成合作，预计到2016年完成至少5家企业IPO筹备。

　　此外，区域目前已开工建设或达成投资意向的重点项目中，顺丰、平安、民生等5个电商物流项目总投资达37亿元，正威全球智慧港、中国铁路通信信号等2个总部经济项目总投资达270亿元；整个核心区内现在已经有项目35个，总投资1104亿元，已开工建设项目28个，今年预计完成招商引资到位资金60亿元，较2014年增长超过200%。

　　“一核四区” “双龙”成形

　　根据《贵州双龙航空港经济区总体规划（2015—2030年）》，双龙航空港经济区将是未来贵州省的空中门户、西南地区以大型航空枢纽为主要载体的综合型交通枢纽，成为集聚航空运输业、高端制造业和现代服务业的内陆型对外开放经济的新高地，贵阳生态文明与创新驱动融合发展的示范区。

　　双龙航空港经济区的建设规划面积达到258平方公里，形成以机场区域为核心，龙洞堡临空现代服务业综合区、小碧临空现代物流区、永乐—醒狮临空高端制造业集聚区、谷脚临空会议综合区“四区”围合的“一核四区”的立体空间结构。

　　龙洞堡临空现代服务业综合区:主要以总部研发与旅游休闲区、临空商务和文化体验区、教育科研与生态宜居区以及科研培训与配套居住区组成；

　　小碧临空现代物流区:主要分为七大片区，分别是航空物流园、综合保税分园区、综合物流园、电商物流园、物流综合服务区以及两个配套生活组团；

　　永乐-醒狮临空高端制造业集聚区：分为九大园区，分别是国家电子信息产业园区、生物医药产业园、航空食品产业园、精密仪器产业园、飞机零部件制造产业园、电子信息产业基地、快时尚服装产业园、新材料产业园以及科教研发园；

　　谷脚临空会议综合区：分成三谷两城三组团，三谷分别是康体养生谷、旅游休闲谷和主题小镇谷，两城分别是茶郡城和国际城，三组团则是三个创意产业组团。

　　根据总体规划，预计到了2020年，双龙航空港经济区范围内将聚集40万人，到了2030年，预测人口将达到80万人，其中核心区60万人，城镇化率达到100%。