石桥铺“赶场”已历经200余年 市场明天凌晨取缔

　　陈家坪和石桥铺地区，被称为重庆的“西大门”，从这里，只需要经过一个立交桥，就能很快地踏上去成都的高速公路。不过，“堵”却是这里给人留下的最深的印象。

　　昨日，记者从九龙坡区政府获悉，为改善石桥铺地区整体环境和交通状况，提升重庆城市“西大门(成渝高速入口)”形象，在经过一个半月的调查摸底及宣传工 作后，明天(20日)凌晨开始，政府各部门将对达飞苑沿线300余家占道经营商家及非法停车进行取缔清理，彻底改变该地区“脏、乱、差、堵”现象。

　 今后，驾车往返成渝不用再避“赶场日”，开车途经陈家坪上成渝高速将变得更加顺畅。

　 现状

　　往返成渝要算日子

　 是不是赶场日

　　家在石桥铺却长年在成都工作的纪先生经常在成渝两地往返，每一次，他无论是从重庆出发去成都，还是回重庆，在这之前，是要算日子的。他算的不是什么黄道吉日，而是算这一天从陈家坪上高速堵不堵，更是掐着日子往返成渝两地。

　　“休假时间回家探亲，得看看是不是逢‘5’或逢‘10’，若是恰巧碰上，我就坐动车，不开车了。”纪先生告诉记者。他嘴里的“逢5逢10”，正是石桥铺达飞苑一带由来已久所谓的“赶集日”。

　　同样不少开车从陈家坪立交成渝高速路闸道上高速的市民朋友都碰上过这样恼人的堵车情况。“我受不了了，从重庆到成都，一半时间花在了上高速的路上”、“我一般走老成渝，都往外环上高速，直接出去就是走马了，避开堵点……”

　　占道经营上千家

　　高峰时6万人扎堆

　 昨日，记者来到平日里的达飞苑沿线一带，本来就不宽敞的道路被一些社会车辆占据着，道路两旁还有不少私人搭建的棚户，有些商户打出了“门市拆除、低价处理”的横幅，道路两旁可以看到政府贴出的取缔占道经营、非法停车等整治活动的公告。

　 据九龙坡石桥铺街道办事处副主任苟明介绍，石桥铺周边的市容环境和交通秩序问题由来已久。经过他们一个半月的调查统计，在达飞苑周边，南华街至高速路 口、朝阳路等四个路段的占道经营户就达上千家，在“逢5、逢10”的所谓“赶集日”，大量摊贩涌入，交通堵塞、黑车、环境脏乱等问题接踵而来。

　　石桥铺赶集习惯由来已久，但和传统的赶集相比，现在的赶集可谓注入了“新元素”，有不少来自湖北、贵州、四川等重庆周边省市的专业赶场户开着车在重庆市 内到处流窜赶场，每到“赶集日”，赶场集市摊贩近500家，经营人数约为2000余人，增加的车辆达1500多辆，最高峰时赶集市民近6万人，拥堵和混乱 让市民和过往司机反映极为强烈。

　 怎么整治?

　　道路出入口重新整合，严查非法停车

　　据九龙坡区政府相关 负责人介绍，此次整治是为提升重庆城市“西大门”形象，改善石桥铺地区整体环境和交通状况，着力解决群众投诉的热难点问题，彻底根治石桥铺和平酒店至达飞 苑花市沿线的脏、乱、差面貌，九龙坡区将在11月20日(本周五)对石桥铺达飞苑沿线市容环境和交通秩序进行集中整治。

　 “本次整治将于本周五凌晨2点开始，取缔东起石杨路和平酒店西至成渝高速(南华街与成渝高速交叉口)区域内的‘赶集’市场。”该负责人介绍。

  这次集中整治行动共分为四步，整治内容主要为占道经营和非法停车，同时还将规范户外广告标语，清理非法广告、摊点乱设乱摆和支棚搭架。

　 在整治方案中，记者看到，首先整治的范围为石杨路和平酒店到陈家坪立交人行天桥西北角共100米的非法停车问题。“该路段为石杨路至高速路匝道，一直被 黑车占道三分之一，人行道也被停车占道，虽无摆摊占道现象，但仍然造成高速入口及陈家坪立交附近交通拥堵。”苟明介绍。

　 除了单独的取缔 非法停车，还将从陈家坪立交人行天桥西北角到加油加气站路口共120米，设置交通标志，将石杨路匝道、下穿道、高速路掉头道汇三分二：一部分直接上成渝高 速，一部分右前行进入达飞苑片区;将一城新界和西站机电两个相邻进口合二为一，取缔该段70余家赶场摆摊。

　 为保证高速路及入口畅通，将现有高速路护栏向东延长40米，在加油加气站至主干道中间设置隔离桩，实现进出分离，并设置安全岛。设置完成后，出西站机电市场、加油站和一城新界的车辆可右转经南华街与高速公路下穿道，直接上成渝高速公路。

　 “此外，为改善行车质量，将对加油加气站至下穿道(成渝高速公路铺道)道路进行‘白改黑(水泥路变沥青路)’，进一步完善市政设施，规范划线停车。”

　 居民咋看?

　 生活了几十年 不少人对集市有感情

  附近的居民回忆，自打搬到达飞苑居住以来，这赶场的现象就有了，距离现在也已经有十几年。现在，面对突然展开的整改活动，不少居民对这个集市充满了感情。

  家住石桥铺华宇老街印象的居民李阿姨，就特别喜欢到这里赶场。“说实话，只有赶场，我才觉得兜里的钱经花。”

　 部分稍微上了年纪的居民也表示，那么多年都热闹惯了，现在说取消就取消了，虽然对政府的行动表示支持，但是心里难免有些不舍。

　 但也有居民持不同的看法。“我都来这里十几年了，每个月赶六次集，人山人海，太影响交通了，摆摊都摆到石桥铺白马凼去了，外面马路全都摆满，根本挤不 通，而且赶集时候因为人太多，临街店铺生意反而受到影响。”说起近期政府下达的整治通告，花鸟市场一位经营户很赞同，她告诉记者，每逢赶场都是老人多，东 西不便宜，主要是图个热闹。

  而搬到该小区近5年的一对年轻夫妻则担心赶集市场所带来的安全问题。“之前我们小区的后门没有门禁，一到赶 集日子，许多人就跑到我们小区里上厕所，让小区住户很不安心。后来在业主要求下，集体在后门安装了门禁系统。赶集活动取消后，人流量大大减少，安全问题、 居住环境都会得到改善。”

　 ▲▲记者调查

　　石桥铺赶场已200年

　 时代变迁

　 商品发生变化

　 据说，这个位于高速公路入口的所谓“赶集场”已有200年历史了。

　 “石桥铺”顾名思义，有石桥，有商铺，但这个“铺”还含有驿站之意。据资料记载，石桥铺原有一小溪流，一座不大的石桥。小溪潺潺流水，两旁民房商铺，垂 柳沿岸，系早年重庆至成都的东大路驿站。两百多年来，石桥铺古镇是除了重庆城第一个古代物流中转站，可算最早的物流中心，也是成渝两地货物的最大集散地。

　 既然为物流中转站，自然不乏聚集在一起兜售货物的商贩们，而赶集习俗逐渐形成。据《石桥镇志》记载，石桥铺的赶场习俗从清咸丰年间便已开始，至今已有近二百年的历史。清代起定农历二、五、八为赶场日，十一届三中全会后，场期改为新历的逢五、逢十，沿袭至今。

　　“其实，赶场区域以前主要集中在石桥铺的老街和菜市巷，随着石桥铺老街的拆迁改造，集市便自发迁移到现在的重庆渝州交易城。”苟明告诉记者。

　 据他介绍，目前的石桥铺赶场的人和商品发生变化。赶场人群由石桥铺周边地区扩大到周边的主城区人员(以年龄在50岁以上者为多)以及璧山、江津等周边区 县再到现在的重庆周边省市。因为摊位有限而汇集的商贩越来越多，随后集市再次延伸至交易城东门至成渝高速路涵洞口，又继续扩大到了从陈家坪一城新界、达飞 苑、华宇花园、南方花园D区到白鹤小区1期，道路绵延近2公里的范围，交易的商品也由农产品为主变为以日常生活用品、农副土特产品为主。