第72期下午茶花絮：地铁是客流强补充

　　（赢商网北京站报道）打开现行北京地铁运营图会发现，地铁14号线西段与东段如同牛郎织女，各自在西南和东北角遥遥相望。12月底，地铁14号线中段9座车站开通，并与东段将实现贯通试运营，“牛郎织女”线间的距离终于近了一步。届时，25列列车将在北五环外的善各庄站与北京南站间穿梭往来，并串起5条既有地铁线，而从其途经的大望路站到北京南站则只需24分钟。

　　地铁对于都市生活意义重要，由地铁贯穿的商圈、地铁上盖项目也从交通优势中获利。14号线中段的运营势必会为沿线购物中心带来新的机遇。如何有效利用地铁线路增加客流带动销售？非地铁上盖项目如何共分红利？12月9日，第72期赢商网每周下午茶诚邀业内嘉宾共同探讨地铁14号线新商机。

　　参与嘉宾：

　　同昌盛业市场推广高级经理 纪元

　　中国建筑设计研究院建筑设计总院主任建筑师 王宇航

　　北京华贸商业管理有限公司公关推广经理 赵晴

　　北京华贸商业管理有限公司招商经理 司毅

　　启迪新思维文化（北京）有限公司总经理 田凯

　　接下来为您奉上部分嘉宾发言摘要。没来参加本期下午茶的小伙伴们，小编只能感到很惋惜了，全部的嘉宾观点只能现场聆听哦。所以，各位看官下次一定要关注赢商网《每周下午茶》的预告，及时报名、准时参加，这样就不会再错过了。

　　同昌盛业市场推广高级经理 纪元：从项目位置来说，新荟城位于15号线望京站和14号线阜通站中间，也较为符合地铁上商业这个话题。目前项目所做的就是在望京站进行了广告投放宣传，由于地铁的资源有限，形式也较为单一，我们未来考虑会从多方面、多角度增加宣传的力度和形式。

　　望京新荟城项目，在形式上可以定义为品质化的体验式社区购物中心，因为我们主要针对的是望京SOHO、融科中心、绿地中心等周边商业写字楼以及望京本地住户。项目目前还处于试营业阶段，但从营业额和单层客流量统计来看，都处在非常好的状态，我们对本项目也很有信心。因为从商户的选择定位来说，都是经过多次筛选的，可以满足不同层次、不同需求的客群，对于未来新轨道所带来的目标客户群，如何吸引成为我们新的“粉丝”将是我们后期所要深入探讨的话题。12月18日新荟城也将迎来盛大的开业仪式，届时欢迎各位到场，指导体验！　　 　　 

　　北京华贸商业管理有限公司招商经理 司毅：地铁沿线的陆续开通将会给商业项目带来更多商机，也会带来更复杂的消费群体，我们站在商业运营的角度来说，就需要考虑未来可能会出现的新客流和原有客流重叠后新的业态布置和重组问题。新客流的需求点与消费点将是我们下一步考虑的重点，而这些需求点和我们现有商业是否符合相匹配也是我们需要考虑的，就目前阶段为商业项目做很好下一步预期的提升和整合是非常有必要的。　　 

　　北京华贸商业管理有限公司公关推广经理 赵晴：对于未来14号线沿线开通所带来的地铁客流，如何留住这些潜在客户，我们从两方面进行思考，一个是我们招商的同时带来品牌特点，另一个是突出我们每个项目自身的特点，这些客流一部分确实是我们项目未来的目标客群，我们将会通过好的业态组合和宣传推广方式留住客群，对于目标客群之外的独立顾客，在通过地铁引流过来之后就成为了商业项目整体的人气，所以面对新的目标客群我们要理性的去吸引他们。

　　中国建筑设计研究院建筑设计总院主任建筑师 王宇航：从上海包括香港、东京、纽约，这些城市的地铁开发几十年经验、甚至上百年的经验来说，“地铁上盖”是一个特别特别牛的概念。加拿大的多伦多，整个地下的地铁线和商业街都是串通的，因为他们一年有半年的时间下雪，所以所有的东西都在地下。把整体的地铁网络交叉以后，整个延伸成一个面，商业氛围又很浓厚的。

　　像香港朗豪坊，在地铁出来一个有这么一个一层的室内的大广场，然后有一个像大悦城一样直接的大电梯，把人带到高层，然后你就可以一层一层地往下逛，坐那个电梯往上走的时候可以看到所有的店面。所以我觉得，地铁在地下，如何把人搬到地面商业的里面，是商业和地铁结合的关键点。很多人说商业到了三层以上就很难做了，但是我在朗豪坊看到越往上个性化的小的店铺跟下面都是一样的，反而15层是我逛的第一个店铺，是精力最旺盛的时候。当然他们也会分流，从地铁直达两到三层，等于说三四层也不愁人群。谁把垂直交通做得更顺畅，谁可以把商业氛围一直传导到建筑空间里面，谁就做得更好，这是设计的一个价值。

　　    启迪新思维文化（北京）有限公司总经理 田凯：作为儿童业态的品牌商，如何增加顾客的黏性和吸引客流是我们首要考虑的重点。表演秀、亲子活动等是我们最有效的利器，可以不断通过这个来增强顾客的黏性。再有可以利用地铁，进行适当的广告宣传和促销手段，我认为就可以吸引更多潜在顾客的关注。目前大家可能还是会通过一些主题活动或者微信推广来了解商业项目。