湖南跨境电商攻城略地起狼烟 今后“买全球”更便利

三湘都市报   2015-12-23 09:48
核心提示:湖南本土企业步步高将在梅溪湖建大型跨境O2O体验店,本土最大零售商友阿集团将在全国开500家跨境电商体验店......这一切都在表明,今后湖南“买全球”将更便利,也预示着湖南本土跨境电商大战即将开启。

  12月22日,湖南本土企业步步高(需求面积:3000-8000平方米、已进驻44家购物中心、今年计划开100家)传出消息:1000个货柜、价值3.5亿元的欧洲货已于18日从德国发车,半个月后将运抵湖南,下一步,步步高将在梅溪湖建大型跨境O2O体验店。

  无独有偶,本土最大的零售商友阿集团也放言,未来将在全国开出500家跨境电商体验店。而更让人期待的是,与长沙金霞保税店同步运作的跨境电商平台将于春节前上线,消费者买年货无疑多了一个新渠道。

  这一切都在表明,今后湖南“买全球”将更加便利,另一方面也预示着,湖南本土跨境电商大战即将开启。

  “购全球”

  “海淘”热潮难挡

  要说近期湖南本土最火的事情,金霞保税店的开业算得上之一:当日销售破3000万元;湖南日报报业集团微信子公众号“湖南里手”发布的相关报道吸引点击量近10万,足见其关注度之高;尽管金霞保税店线上销售平台还仅提供注册,但短短几天内注册用户就已突破1.7万人。

  “消费者对优质进口产品的需求确实很强劲。”长沙金霞保税物流中心管委会主任侯凌新表示,保税店当下正在抓紧备战圣诞、元旦,春节前将确保线上平台正式运营,届时消费者可直接登录网上平台“海淘”年货,不仅货源更多,价格比保税实体店将更有优势。

  这只是市民“购全球”的一个缩影。今年“双十一”,云猴全球购“海外购物节”日破21.8万单,销售额达2304万元;嗨淘全球购总订单量达21.7万单,是去年的三倍多。

  据中国电子商务研究中心的数据显示,2014年,中国跨境电商交易规模为4.2万亿元,同比增长33.3%。预计到2018年,中国的“海淘族”人数将达到3560万,“海淘”规模将达到1万亿元。

  全球联采,跨境购有望放量

  面对来势汹汹的跨境电商业务,湖南企业早已开启“攻城略地”模式。

  记者获悉,步步高首趟湘欧快线专列已于12月18日从德国发车,预计将于2016年1月8日到达长沙。“首趟是欧洲食品专列”,步步高副总裁胡文明告诉记者,这是公司董事长王填亲自带队,在今年的德国科隆国际食品展上采购的,共有1000个货柜,货值达3.5亿元,下一步,公司将在梅溪湖投资建设面积达3万平方米多跨境O2O体验店,供应商遍及欧洲、美国、日本、澳洲等地。

  为了更好地“买全球”,步步高还与国内其他53家企业组建了全球联采众筹平台,同样,友阿也与多家零售企业组建了全球供应链联盟,“跨境电商的市场太大,靠单个企业的力量不具备优势。只有成立统一联盟,才能以最低的价格买到最好的产品,达到1+1>2的效果。”友阿股份[1.04% 资金 研报]董事长胡子敬表示。

  在跨境购这一块,本土最大的零售商友阿集团其实早有动作。目前,友阿海外购已开出7家O2O跨境电商体验店,友阿云商副总许勇波说,未来还将在全国开出500家跨境电商体验店,打造全国规模最大、O2O跨境电商体验店最多的跨境电商平台。

  “本土企业这些计划一旦启动,我省跨境购业务有望大幅放量。”业内人士预计。

  “卖全球”

  跨境通道已打开

  另一方面,湖南“卖全球”的步伐也已经迈开。亚马逊近日发布的2015跨境电子商务趋势报告显示,湖南的卖家已跻身全国前十。

  而这也得益于我省跨境出口通道的打开。记者了解到,长沙作为国家跨境电子商务试点城市之一,试点单位设在长沙金霞物流保税中心。长沙金霞物流保税中心总经理司徒伟透露,金霞从7月10日起开始操作B2C出口第一单,预计到本月底,将完成244000单、3370万元的货值。

  采访中,记者正好碰上一批货通过金霞报关出口。记者查看十来个包裹发现,主要为牛仔裤、雪地靴等商品,“这批货先是通过黄花机场直飞法兰克福,到达当地海外仓后再分拨到28个国家。”发货方湖南天赐电子商务公司营运总监曹治国告诉记者,以往出口只能前往周边省份或沿海等地报关,随着金霞跨境电商出口通道打开后,可以直接在长沙报关出口,享受一体化服务,省力又省钱。

  痛点

  物流通道太窄,出口明显受限

  尽管“买全球卖全球”的时代已经悄然拉开帷幕,但跨境电商之路并不是那么平坦。如跨境电商出口方面就有重重困难。

  长沙市电子商务协会执行秘书长王英平指出,与广州、深圳等地相比,湖南生产企业显然不够多,既不属于生产的源头,又不是流通城市,跨境出口业务相对也比较乏力。值得庆幸的是,湖南有不少创新品牌表现不俗,比如御泥坊面膜、黑茶、家纺、花炮等,在未来跨境出口方面将有望发力。

  司徒伟在接受记者采访时则透露,目前湖南跨境电商出口量有限并不是没有货,实际情况是,货量很充足却运不出去,原因就是物流通道太窄。

  司徒伟进一步解释,长沙机场不是国际港,物流承载量有限,如有些欧洲国际航线每周只发三班,每班还只能申请到部分吨位,完全不能满足正常出货需求,很多出口货物只能运到上海、香港等机场,再转到国际大货机上运出去。

  为缓解压力,金霞也准备采取相应的措施。司徒伟透露,省内将马上开通直达香港的货运车,每天两辆对开。

  利好

  跨境进口将迎新政

  省商务厅电子商务处处长胡松强指出,长沙虽然被列为跨境电子商务试点城市,但保税进口业务尚未明确,也就意味着暂不能做这一业务,因此,各大跨境企业不得不“曲线”跨境。如友阿、步步高等一方面搭建海外仓,一方面和宁波、广州等外地保税区合作,国外商品运到这些保税区后,再以内贸的形式运到湖南来销售,“货物不能备货在长沙,物流成本太高是痛点。”友阿云商副总许勇波说道。

  值得期待的是,国家制定的进口跨境电商政策即将出台,将全面推广试点城市的经验和模式。“此举意味着,国家针对跨境进口将全国统一步调,不再有试点城市之特例了。”胡松强认为,这对长沙跨境进口企业来说,未尝不是一大利好,同时,这也预示着未来跨境电商的比拼点将有所改变,谁能争取到独家、优质、一手货源,谁能最大程度减少中间环节降低价格,谁能推出优势特色服务,谁就能占据有利地位。

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