西安地铁带动产业发展 三号线携浐灞进入地铁时代

　　说起地铁，就会想起沉闷的黑色地下通道；而将于今年开通的地铁三号线在经过浐灞生态区时，从广泰门站就钻出地面，通过高架线路,先后经过西安浐灞桃花潭公园、浐灞商务中心等站，一路可欣赏沿途的浐灞风光。

　　西安地铁三号线进入浐灞生态区，不只是拉大了城市骨架，更重要的是改变西安的城市版图，将浐灞和城南、高新区联为一体，影响人数超过西安总人口30%以上，成为西安真正意义上“黄金干线”。

　　浐灞生态区即将进入地铁时代，地铁三号线不仅给市民出行提供了新的选择，也为我市产业发展注入了新的活力。

　　近日，记者乘坐地铁建设用的轨道车，从浐灞中心站到胡家庙站，提前感受了一下地铁时代的新体验……

　　交通先行造福百姓

　　近期，备受关注地铁三号线港务区车辆段一次性送电成功，为地铁三号线列车调试工作提供了充足的电源保障。记者乘坐地铁建设用的轨道车，从浐灞中心站到胡家庙站实际体验长轨通，车辆以每小时40公里速度行进，6站5区间，7公里23分钟的“初体验”，感觉到行车中车轮碾压接缝的“咯噔咯噔”声音已基本消失。

　　开工程车的丁师傅对记者说：“地铁通车后，电机车的减震系统比工程车还要好，一般60公里的时速行驶，会更舒适，那时车行在高架桥上，俯看波光粼粼的浐灞河，秀丽的世园风景，鳞次栉比的楼群，一定是心旷神怡。”

　　三号线车辆在继承了一、二号线车辆基本优点和功能的基础上，具有自身鲜明的特色。记者在三号线浐灞中心车辆段的现场看到，车内地板布、车外的飘带和座椅等均以紫色和粉色为基调；客室照明采用LED光源，相比传统的日光灯管照明，更均匀和节能，车内整体造型给人以温柔浪漫的感觉。西安地铁机电设备处副处长谢红介绍说，三号线在贯通道的侧墙板采用一体式结构，既美观又安全可靠；同时调整了空调的参数，提高了乘客的舒适度。设计中还增加了部分安全装置，提高了列车安全性能。

　　据了解，地铁三号线计划于2016年底通车试运行，一期工程南起高新区鱼化寨，北至国际港务区秦汉大道，呈西南至东北走向，线路全长39.15公里。全线共设车站26座，其中地下站19座（含6座换乘站），高架站7座；设停车场和车辆段各1座。截至目前，全线轨道已贯通，26座车站主体结构已全部完工，车站装修及设备安装调试已完成工程量的60%。地铁3号线建成通车后将分别与1、2号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架，对缓解城市交通压力，拉大城市骨架具有十分重要的作用，更是带动区域发展的新引擎。

　　高架展现生态美景

　　地铁3号线是西安目前规划的6条地铁线路中唯一设有高架区间的线路，高架段全长11.68公里。其中，桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄4座高架站位于浐灞生态区，这四座车站建筑形式以尊重自然、体现生态美感为主、尽量减少对环境的人为破坏，充分展示建筑与自然景观的融合。

　　“我们是来西安打工的农民工，我们一直都听说浐灞生态区是西安特别美的地方，但是我们没有私家车，又不太了解西安的公交路线，现在听说地铁三号线今年年底开通，我觉得真的是太好了，我可以周末带着我的孩子游遍浐灞生态区了。”家住西辛庄的一位王师傅对记者说。

　　近日，浐灞旅游一号线正式运营，随着地铁三号线的即将开通，浐灞生态区将逐步呈现公交化、地铁化态势，越来越多的百姓可以不需要开车选择更加绿色健康的方式来浐灞生态区游玩，带动了“一日游浐灞、周末浐灞玩”的新兴旅游方式的产生。

　　浐灞生态区逐步实现的“全区公交化”“全市地铁化”明显刺激了八方游客来浐灞观光旅游的热情。据统计，今年元旦期间，旅游一号线安全行车距离18000余公里，累计免费载乘市民和游客约3万余人次。据浐灞国家湿地公园的负责人介绍：“今年元旦，旅游一号线的开通不仅方便于老百姓，更是促进了短期旅游的热潮，我们浐灞国家湿地公园元旦期间每天七八点就已经有很多市民乘坐旅游一号线来此等待公园开门，交通发达更是旅游景区的福音。”旅游业的快速发展，对解决社会就业问题同样发挥了重要作用。

　　地铁带动产业发展

　　西安地铁三号线将改变西安的版图，打通浐灞、城南和高新区域，影响人数超过西安总人口30%以上，成为西安真正意义上“黄金干线”,不仅给市民出行提供了新的选择，也为我市产业发展注入了新的活力。

　　轨道交通，不单单是承担起了城市大部分的交通压力，其背后隐藏的更是一个城市社会经济发展的全新机遇。轨道交通由于其快速性和准时性，能明显地改善沿线物业的可达性和出行的便捷性，方便人们出行，由此轨道交通建设常会产生 “一线带活一片”的效应，促进其沿线区域的房地产物业升值。

　　“公共交通的便利，可获得年轻人的青睐，进而促使周边产业发展和房价走高。”地铁一号线附近房地产御锦城项目负责人向记者介绍。研究表明，轨道交通对房产价值的影响范围主要为距离地铁站点400m～600m 半径的区域，其中增值影响最大的是距离地铁站点100m～200m 的房产，与距离地铁站点700m～800m 的住宅相比，同比房价最多可以高出约30%。

　　从我市地铁2号线建设来看，小寨商圈，钟楼商圈已在地铁建设中分得“一杯羹”。路通则财通。轨道交通的建设将有利于提高建材、建筑企业生产效率，扩大对电力、交通运输的需求，并有力拉动设计、土建、监理、机电、冶金等行业投资需求。在地铁投入运营后，将有效带动房地产业、金融服务业、电信业、文化传媒、商业等相关产业的蓬勃发展，从而形成新的商业氛围。

　　大交通，大发展。从不少地铁经济成熟的国家和地区经验可以看出，地铁发展对一个城市的商业结构影响很大，甚至可以改变并催生出新产业。相信随着我市地铁建设的不断加快，经济“质”和“量”的双重攀升也必将实现。“大交通”体系所勾勒的城市发展美好图景令人期待。 文/记者 王天怡 图/记者 李明