泸州拟规划至江津轨道建设 轨道跳蹬至江津后年投用

　　经常往返四川泸州、重庆两地的市民有福了。近日，从泸州市发改委传来消息，泸州市计划在十三五期间规划至重庆江津的轨道交通建设，深度融入重庆0.5~1小时经济圈。随着轨道交通延长线跳蹬至江津段的正式开工，未来从重庆进出市内外的轨道路线将更加丰富。

　　泸州拟规划至江津轨道建设

　　近日，从泸州市发改委传来消息，在十三五期间，泸州将积极规划至遵义的高铁以及至江津的轻轨建设。至江津轻轨建成后，将深度融入重庆0.5~1小时经济圈。

　　据当地媒体报道，泸州市发改委转型办副主任张蕾介绍，重庆轨道交通延长线至江津段正在建设中，预计将于2018年底建成投用。“按照《成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020年）》，为对接重庆至江津的轨道交通建设项目，泸州将积极推进至江津轨道交通的规划研究。进一步加强泸州与重庆的区域合作，深度融入重庆0.5~1小时经济圈，大力承接重庆产业转移。”张蕾透露，目前泸州正在与重庆市协调对接，已委托中铁二院深入开展项目课题研究和规划编制工作。

　　轨道跳蹬至江津后年投用

　　未来，早上乘轨道到主城上班，下班后坐轨道到区县居住将轻松实现，轨道交通延长线跳蹬至江津段已经正式破土动工，江津站下部结构工程量已经完成50%，一层站厅预计本月动工建设。

　　跳蹬至江津段起于正在进行建设的轨道交通延长线一期，将成为我市首条开建的市郊铁路客运专线，预计建设3年半，2018年底建成通车。建成投用后将采用双流制机车运行，简单来说就是列车既可用直流供电在主城的地铁线上跑，也可用交流供电在延伸线上高速运行，实现与主城轨道5号线互联互通，市民无需换乘即可从主城前往江津，只需30分钟左右。

　　▲▲新闻背景

　　成渝间距离越来越“短”

　　去年10月13日，国家发改委公布了关于成渝地区城际铁路建设规划（2015~2020年）的批复。未来5年，成渝地区将修建8条城际铁路，覆盖重庆全域和四川17个市，总里程1008公里，总投资约969亿元。

　　8个项目分别为绵遂内宜铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路成都-新机场段、自贡-泸州段、重庆市域铁路重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、重庆都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段。

　　8条城际铁路的规划范围包括重庆市全域，四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等17市。

　　规划以成渝双核为中心，覆盖区域内常住人口50万人及以上城市和大部分常住人口20万人以上的城市，实现以双核间1小时到达、核心城市与次级中心城市1小时到达、城市群内所有次级中心间2小时到达。