福州地铁初定实行“朝六晚九” 1号线预计5月全贯通

海峡都市报   2016-02-23 16:30
核心提示:福州地铁1号线南段(三叉街—福州火车南站)试运营期间,每天的运营时间已确定,拟定为早上6点半到晚上9点半。福州地铁公司表示,试运营初期,设备还需磨合、调试,待开通三个月后,收班可能会延至晚上10点。

  

  空载试运行的福州地铁行驶平稳,车厢明亮

  

  工作人员正在做试运营前的准备

  

  上周,即将参加福州地铁票价听证会的消费者代表,获邀参观了地铁葫芦阵站,并试乘了地铁列车。记者从福州地铁公司获悉,地铁1号线南段(三叉街—福州火车南站)试运营期间,每天的运营时间已确定,拟定为早上6点半到晚上9点半。不少市民提出:晚上9点半收班,会不会早了点?对此,福州地铁公司回应,试运营初期,设备还需磨合、调试,待开通三个月后,收班可能会延至晚上10点。

  地铁1号线,预计今年5月全贯通

  福州地铁1号线南段共9站,线路长约9公里,正式运营后,每个区间的行驶时间约2分钟。

  目前,地铁1号线全线仅剩达道站至上藤站区间(以下称“达上区间”)没有贯通。据最新进度,达上区间双线均已穿越闽江,下行线(南往北方向)正准备更换盾构机的刀片,然后继续掘进剩余的45环(盾构机每掘进1.2米,叫一环),预计3月底到达;上行线剩余410环,预计于5月底到达。

  而去年12月30日,地铁1号线南段列车开始空载试运行,迄今近两个月。“按照规定,空载试运行时间不得少于3个月。”福州地铁公司相关人士说,目前公司正筹备专家评审会的各项事宜,确保土建工程、车辆和车辆基地、运营设备系统等数百项工程符合国家标准后,才能开通载客试运营。

  据了解,专家评审会将在4月初进行,而试运营的时间还未最后确定,预计会在今年年中。

  不过,试运营期间的行车安排已确定,每天运行时间为早上6点半到晚上9点半,行车间隔高峰期7分钟,低峰期10分钟。上线地铁列车数为8列,其中2列备用。列车正点率不低于98.5%。

  试运营三月后 末班车或延至晚上10点

  “福州火车南站每天最晚到达的一班火车在11点半以后,地铁9点半就收班了,是不是早了点?”不少市民提出疑问。

  去年底,南昌地铁一号线试运营时,末班车发车时间为20点30分,一度被吐槽是“全国最早的末班车”。记者查阅国内一些城市地铁官网公布的信息发现,其他城市地铁末班车发车时间多为22点30分,个别超过了23点。

  不过,需要指出的是,地铁试运营和正式运营的发车时间往往不尽相同。一般情况下,试运营时末班车的发车时间要更早。比如,长沙地铁2号线2014年4月29日开通试运营时,末班车发车时间为21点30分;当年7月1日起,延长到22点30分。

  昨日,福州地铁公司回应说,试运营期间,福州地铁运行时间是参考其他城市定下的。试运营三个月后,会根据设备调试、磨合情况进行延迟,预计末班车发车会延至10点左右。

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