重庆计划或在建的多条交通工程 让市民出行更顺畅

    正在进行中的石马河立交二期工程

　　沙坪坝区凤凰大道动工

　  昨日，沙坪坝区凤凰大道、下河大道正式动工，预计年底通车。这两条道路都是沙磁文化广场配套道路。

　　凤凰大道起点接高家花园立交，经沙磁文化广场接滨江路和磁童路，全长约330米，宽31米，双向6车道，设计时速30公里。今后从江北方向经高家花园大桥到磁器口片区，无需再绕行杨公桥，将有效缩短通行时间。

　　下河大道起于磁器口大桥，沿清水溪接沙磁文化广场地下车库通道，全长约400米，宽16米，双向4车道。建成后从江北方向到磁器口的游客，可经高家花园立交、凤凰大道直达磁器口，将大大缩短车程。

　　重庆晚报记者昨日还从沙磁文化广场项目部获悉，沿着沙滨路桥下大约1公里长的地方，将修建约三层楼的地下停车场，届时提供8000个停车位，将彻底缓解磁器口片区停车难。其中，此次修建的下河大道连接磁器口大桥与该停车场，从江北方向来磁器口片区的市民可直接通过高家花园立交、凤凰大道、下河大道直达车库。 

　　新沙滨路串起四座大桥

　　重庆晚报讯 今后，从江北区经高家花园大桥前往沙坪坝区双碑等地，将有一条新滨江路为车主服务，这条路将串起嘉陵江上四座跨江大桥。

　　昨日，重庆晚报记者从嘉陵江磁井防洪护岸综合整治工程项目部获悉，项目一期沙滨路高家花园大桥至磁器口段年底竣工。以后市民驾车从沙滨路经过，可从一条呈V形水下隧道穿越磁器口前往双碑、北碚等地。

　　据了解，嘉陵江磁井防洪护岸综合整治工程从高家花园大桥下开始，在现有沙滨路内侧，下穿道将穿过磁器口古镇，通往双碑。正在修建中的高家花园大桥复线桥，其引桥将通到沙滨路下穿道入口处。也就是说，今后从江北到磁器口，除了可以从嘉华大桥下沙滨路外，还可以选择走这条下穿道。如果不到磁器口，也可以通过这条下穿道绕开磁器口、童家桥两大堵点，直接驶往双碑、北碚等区域。

　　据悉，嘉陵江磁井防洪护岸综合整治工程二期为磁器口滨江路至双碑大桥段，全长约2公里;三期是双碑大桥至礼嘉大桥，全长约8公里。“整个工程建成后，将大大改善沙坪坝区的交通状况。”项目相关负责人介绍，新沙滨路沿线将串起高家花园大桥、双碑大桥、大竹林大桥(规划)、礼嘉大桥(规划)四座跨江大桥，缓解沙坪坝区核心区域的交通压力，进出车流将更加畅通。

　　石马河立交二期年底完工

　　重庆晚报讯 随着双碑大桥的通车，内环快速路的压力得到一定程度缓解。但双碑大桥北桥头石马河立交二期因为一直未完工，影响了周边居民出行。重庆晚报记者昨日从石马河立交施工现场获悉，该立交年底完成二期工程，届时石马河、盘溪等区域的交通压力将得到缓解。

　　石马河立交二期紧临高家花园大桥北桥头，整体呈蝶形，是双碑大桥连接内环快速路的通道。该工程于2012年12月开工，主线全长984米，共8条匝道。

　　重庆晚报记者在现场看到，整个立交主体工程还未全部完工，一条主匝道分为几段还未相连，但部分匝道已铺好沥青等待通车。现场施工人员称，整体工程已完成80%以上，“这些匝道的沥青才铺好没几天，现在就是把主体结构全部完成。一切顺利的话，年底肯定能完工通车。”

　　据了解，石马河立交二期与双碑大桥相连，完工后将进一步完善双碑大桥与内环之间的交通转换功能，同时形成原江北农场片区与内环的快速联系通道，满足该片区快速增长的交通需求，缓解现有石马河立交交通压力。届时，松石路、双碑大桥与内环快速路之间的通行能力将得到很大提升。

　　这些工程缓解石马河片区拥堵

　　武江路三期工程年内动工

　　武江路三期工程始于双碑大桥东引道公园立交，止于武江路西段。该项目已纳入2016年主城区市级城市道路建设计划。

　　工程包括一条长约759米的道路，双向4车道，设计时速50公里。还包括双碑大桥至北环方向左转匝道，长494.05米(含一座长约245米的隧道)，单向2车道，设计时速40公里;北环至双碑大桥方向右转匝道，长259.44米，单向2车道，设计时速40公里。

　　武江路三期工程总投资约1.6亿元，建设工期720天。2018年完工后可连接双碑大桥，并打通东西向规划的武江路。前往北部片区的车辆，不需要再通过盘溪路到石马河立交转换，盘溪转盘及石马河立交的交通压力将得到缓解。

　　高家花园复线桥明年完工

　　高家花园大桥复线桥工程，位于沙坪坝区高家花园与江北区石马河之间，是内环快速路跨越嘉陵江的公路桥梁。复线桥全长982米，单向5车道，设计时速80公里。

　　大桥预计明年4月通车后，将与老桥共同构成双向11车道的过江通道。此外，高家花园立交将修建在沙坪坝一侧，建成后内环与沙滨路、沙正街形成互通，内环快速高家花园段可实现车辆快速分流。

　　两江新区纵九路明年完工

　　纵九路已纳入主城区打通断头路专项建设规划，计划年内开工。

　　道路起于江北区宏帆路，止于天山大道，全长约968米，双向4车道，设计时速60公里，总投资7740万元。目前施工单位已进场动工，计划明年3月完工。届时，将打通江北区石马河片区与两江新区的交通瓶颈，改善周边居民出行条件。