记者近日从成都大悦城获悉,成都地铁3号线一期工程通过了开通试运营基本条件评审,在上周末开通试运营。成都地铁3号线一期工程北起军区总医院,南起太平园,其中成都大悦城离3号线太平园站直线距离仅数百米标志着大悦城正式纳入成都地铁网,立体交通网全面形成。
地铁3号线开通 去大悦城购物“随心所欲”
据了解,成都地铁3号线一期工程由东北向西南贯穿城市CBD核心区,起于太平园,经佳灵路由西南向东北方向延伸,然后沿高升桥路继续向东北面延伸,至一环路附近,再沿一环路向东延伸至人民南路,拐向新南路,之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街,穿过CBD核心区,最后经红星桥、府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、东风渠,抵达军区总医院。
3号线中途分别可换乘4号线、1号线、2号线,加上正在建设的地铁7、10号线,使大悦城纳入成都地铁网中。
携手政府 成都大悦城打造立体交通网
早在成都大悦城2007年选址时,业界就对其地段颇多质疑。依托于内外双楠,大悦城选址周边虽然有高端住宅区,但就当时的交通来看大悦城前景并不明朗。
2009年5月14日,武侯大道下穿铁路西环线隧道建成通车,以崭新姿态亮相。此次通车打破了原来武侯大道铁路口的“肠梗阻”现象。同年6月底,武侯大道改造将全面完成升级。这条成都城区最宽的下穿隧道为双向六车道,宽敞的路面从铁路下方穿过,直接延伸到三环路武侯立交。
2015年12月25日,由成都大悦城斥资1.2亿和武侯区政府共同打造的武侯区佳悦隧道完工并投入运行,该隧道西南起大悦路,下穿铁路西环线,东北止太平园东三街,与成都大悦城商业区联通,彻底解决了由铁路造成了阻隔,便于周边市民出行和购物。大悦城看到了武侯区长远发展的经济利好,对项目的今后的发展和所在商圈充满信心。
武侯区政府在三环路上打造的跨线桥—武侯新城和万兴路快速通道,于今年4月1日正式通车。万兴路快速通道起点为中环路,利用成都大悦城佳悦下穿隧道穿越铁路西环线,在上跨三环路后通过万兴路到达武侯大道,打通出入城通道,让交通顺畅起来。
另外,已建成并通车的西三环佳悦下穿隧道,以中环路为起点,穿越铁路西环线,出隧道后在祥云路右转,通过太平园中四路布设双向四车道、非机动车道和人行道的三环路跨线桥到达万兴路,后进入簇桥街道和金花街道。主干路的打通解决了大悦城项目周边客流受三环路阻隔的问题。
交通便捷 滴滴车站将落地大悦城
在公交系统方面,成都大悦城户外广场落客区有大悦路北站、大悦路站、大悦路南站(92路和242路经停)等,周边太平园中三路站、星狮路站,三环路沿线各站点距离成都大悦城直线距离不过百米,颇为便捷。此外,成都大悦城更贴心提供两辆社区巴士,每日10个班次接送附近社区居民,地铁三号线开通后,还将经停太平园站,接送前来大悦城购物游憩的顾客。据悉,在成都位数不多的滴滴车站也将在下半年落地成都大悦城。
开业半年客流993万,营业额4.6个亿,车流70万,出租率超95%,
地铁3号线的开通,大悦城正式纳入成都地铁网中,立体交通网的初步成型。据了解,成都大悦城开业半年客流993万,营业额4.6个亿,车流70万,出租率超95%。
深交所5月26日信息披露,大悦城控股20亿元小公募债项目状态更新为“已受理”。一季度,大悦城经营活动产生的现金流量净额为负25.38亿元。
重庆爱琴海购物公园是今年重庆乃至整个川渝地区最受期待的商业项目。尤其是深夜商场、飞行俱乐部、屋顶马场等创举,刷新重庆商业多项第一。