北京南站商业回归常态化经营 商家也开始注重服务

中国商报   2017-03-28 11:51
核心提示:北京南站火车站的商业氛围很浓,尤其是有着火车站售票处、火车站出站口与地铁站进出口的地下一层的餐饮、超市等

  今年北京南站还在地下一层增加了快速进站通道。正因此,地下一层成为旅客停留的最佳位置,进站或出站的旅客在这里就餐或者购买物品都很方便。

  提到火车站、机场等交通枢纽的商业环境,人们往往会联想到垄断、消费高。的确,这些地方不同于其他商业环境,它本就不是完全开放的市场,企业间的竞争也并不充分,也因此消费者在火车站、机场等场所的消费很少有选择性,并且消费支出也偏高,享受高品质的服务更是谈不上。近两年,随着市场的发展,这种现象正在改变。

  近日,中国商报记者走访了北京南站火车站,这里的商业氛围很浓,尤其是有着火车站售票处、火车站出站口与地铁站进出口的地下一层的餐饮、超市等,有些餐饮连锁品牌在这里甚至开出了三四家店铺,部分商家的服务员还站在门口招呼顾客,甚至有商家也在进行促销活动。

  有新进入者也有退出者

  地下换乘层成为承载商业设施的主要场地,这里也成为众多商家争夺的新战场。

  相较北京市的其他火车站,北京南站的商业氛围一直就比较浓厚,但过去几年其在候车大厅建设过多的商业设施也曾遭人诟病。今年年初,北京南站拆除部分商业设施,增加了候车座椅。为了方便旅客候车,候车大厅的商业设施的确不宜过多,但是商业作为火车站的基础配套设施,太少了也无法方便旅客,这时,地下换乘层便成为承载商业设施的主要场地,这里也成为众多商家争夺的新战场。

  除了作为火车站,北京南站还是北京市4号线与14号线地铁的重要站点,地铁站与火车站紧密相连。地铁进站口与出站口分布在北京南站地下一层,来往的旅客如需乘坐地铁都必须经过那里,并且火车站的出站口也分布在地下一层,那里还有售票处。另外,今年北京南站还在地下一层增加了快速进站通道。正因此,地下一层成为旅客停留的最佳位置,进站或出站的旅客在这里就餐或者购买物品都很方便。

  正是因为看到了北京南站地下一层的位置优势,很多商家才纷纷进驻这里。记者注意到,北京南站地下一层大大小小的餐饮店、超市密布,很多知名餐饮连锁品牌在这里开了不止一家门店,比如洋快餐肯德基与麦当劳分别有两家,中式快餐品牌李先生、永和大王与真功夫也都有两三家分店在这一层。

  北京京商流通战略研究院院长赖阳表示,餐饮连锁品牌在北京南站积极开店,甚至开设了多家分店,主要有三方面原因,一是这里客流量大,旅客就餐频率高,市场需求旺盛;二是火车站的消费者大多是随机随地就餐,因此餐饮品牌需要广泛布店;三是品牌宣传,在火车站客流密集的地方开设多家门店也能起到品牌宣传推广的作用。

  商家正是看中了北京南站旺盛的消费力,才会争相抢占这块市场。记者注意到,目前北京南站地下一层北出口附近,紧挨着永和大王与麦当劳的两处闲置的地方正在施工,看得出这里建设的也是商业店面。

  但需要注意的是,并非所有入驻北京南站的商家都能从这个市场分得一杯羹。记者注意到,在地下一层6号售票处窗口的旁边一个商铺已停止营业,但从拆除招牌留下的印记上可以看出这里曾是一家兰州牛肉面馆。在地面一层的北出口处,呷哺呷哺北京南站三店也已停止营业,门口贴出告示显示“南站三店餐厅闭店,请顾客到地下一层餐厅用餐”。

  对于关店的原因,商家没有做出解释,对此赖阳表示,商家关店应该有两种可能。一是火车站不同于其他的商业环境,商家关店有可能是火车站自身的调整,比如在人流密集区商业设施要为旅客让位。二是商家经营不善,无法维持盈利。随着竞争的激烈,火车站商铺租金也会水涨船高,再加上人工等成本,如果客流量达不到一定程度,商家也无法盈利。

  记者注意到,这两家已经关闭的店铺并没有被拆除,依然以商铺的形式存在着。

  事实上,目前已经入驻北京南站地下一层的商家的经营情况也是几家欢喜几家愁。记者专门挑了个中午饭点儿再次来到这里。对于那些有多家分店的餐饮连锁企业来说,位置很重要,位置较好的店铺生意就很好,位置偏僻的店铺客流量明显少很多。另外,那些地方特色小吃店相对冷清,一家德州扒鸡店内没有一位顾客,占据有利位置的周黑鸭(需求面积:20-60平方米)店内也空置了半个柜台。

  从高价获利回归到商业常态

  目前以高价获利的现象正在改变,这里的商家也开始注重服务了。

  另外,记者在北京南站地下一层还看到了一个新现象——老边饺子馆、永和大王以及味千拉面等店铺都有一两名服务员站在门口招揽迎接顾客。以前的北京南站商业店铺没有这项服务,即使是顾客到店应该享受的基本送餐服务也都没有。对于这种改变,赖阳认为这是市场充分竞争的结果。

  赖阳介绍说,以往火车站、机场等交通枢纽的餐饮店、超市等,都是垄断经营,商品售卖的价格也很高,目前以高价获利的现象正在改变,这里的商家也开始注重服务了。记者将北京南站地下一层的部分餐饮品牌的商品价格与北京市其他普通门店进行了对比。洋快餐肯德基与麦当劳的北京南站门店的商品售价还是高出其他门店不少,北京南站门店的一个汉堡套餐都要40元以上,而在其他门店也就二十几元。并且肯德基与麦当劳长期推出的优惠券在北京南站门店也不可以使用。

  相比于洋快餐品牌,中式快餐品牌的做法就灵活很多了,商品价格也相差无几。比如,永和大王北京南站门店的豆浆售价9元,其他门店售价7元,北京南站门店的酥嫩鸡腿排饭售价23元,其他门店售价22元。真功夫与李先生在北京南站门店的商品售价也与其他门店相差不大。

  另外,记者还注意到,永和大王在北京南站的门店与其他门店一样推出团购促销活动,100元的优惠券售价90元,另外永和大王门口也贴着支持微信与支付宝支付,并且逢周五微信支付满30减5元,真功夫北京南站门店还提供外卖服务。

  业内人士认为,北京南站商家的这些变化可以看作是回归商业本质,原本商家就应该以为消费者提供优质的服务为目的,火车站等交通枢纽也不例外。北京南站引入众多品牌商家,让这个市场能够自由充分竞争,通过市场的手段,让商家从以高价获利走向注重为消费者服务,这种转变既有利于企业的今后发展,也为广大旅客带来了便利。

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