5月31日,香港地政总署公布,位于九龙启德第1F区2号地盘的新九龙内地段第6556号的用地,以港币246亿批予合裕发展有限公司(母公司:南丰发展有限公司),批租期为50年。
这一价格超越了美利道商地成为香港新的地王。此前5月16日,位于香港中区美利道的内地段第9051号的商业用地,地政总署以232.8亿港元批予耀基发展有限公司(母公司:恒基兆业地产有限公司)。
资料显示,新九龙内地段第6556号的地盘面积约为19,044平方米,指定作非工业(不包括住宅、仓库及加油站)用途。最低及最高的楼面面积分别为106,602平方米及177,670平方米,两者均包括将由买方兴建的公共运输交汇处的政府地方及地下购物街的楼面面积。
另据观点地产新媒体获悉,除中标者外,其他投标者的名称及其在括号内提供的母公司名称(如有),按公司名称的字母顺序胪列如下:
(一)博艺投资有限公司(长江实业地产有限公司)
(二)国通发展有限公司(中国海外发展有限公司)
(三)堡劲有限公司(参明有限公司)
(四)纪奥有限公司(新鸿基地产发展有限公司)
(五)海港城置业有限公司(九龙仓集团有限公司)
(六)祖利任有限公司(恒基兆业地产有限公司)
(七)盈敦发展有限公司(亿京置业控股有限公司)
(八)Strong Fort Global Limited
(九)Sunrise Treasure Limited(Sky Dynamic Ventures Limited)
(十)佳步有限公司(Chinese Estates Holdings Limited)
(十一)华锋发展有限公司(信和置业有限公司、世茂房地产控股有限公司、利福国际集团有限公司及新世界发展有限公司)
在启德机场旧址上改造而建的AIRSIDE是香港继k11 MUSEA、围方之后又一个在打造独特标签的新商场,在这里看到了一种更加生活化的发展趋势。
香港中环美利道商贸地于中午12时截收长实、世茂等8份标书标书,该地是中环近20年来首幅商业用地;启德住宅地收中海、新世界等12份标书。
目前的启德发展区是香港启德机场旧址,拥有着航企背景和海口大英山CBD(海口老机场)操盘经验,是海航基础此次选择高价进驻的重要原因。
港铁就黄竹坑站三期开始招标,项目总楼面面积约150.6万平方呎,含逾50万平方呎的商场。项目地价市值最高达361.4亿港元,成最贵港铁上盖?
5月24日,香港屋宇署公布3月份共批出17份建筑图则,其中包括恒基兆业中环美利道商业地,获准兴建1幢35层高商厦,另设5层地库。
新鸿基地产香港“兆康”项目获批建14幢20至30层高商住大厦,另设1层平台及2层地库,含住宅楼面227.1万平方呎,非住宅楼面约5.2万平方呎。
据港媒消息,香港启德近18万平方呎商住地将于3月29日起招标,5月11日截标。地皮估值约为180.44亿港元,有望问鼎总价新地王。