最近奢侈品牌Louis Vuitton宣布将在新加坡樟宜机场修建首个双层玻璃建筑的零售店。
新店将于明年七月在机场的3号终点站开放,占地530平方米。目前Louis Vuitton在全球的机场只有2家零售店,一家在伦敦的希斯罗机场,另一家在首尔的仁川机场,且都不是双层建筑。
樟宜机场的这家店也会是Louis Vuitton在亚太地区第一个直接管理的零售店,店里将售卖男士和女士的皮革制品、首饰、鞋、手表和香水等。
樟宜机场正在将自己打造成水晶公园,在机场内修建充满艺术感的玻璃建筑,而Louis Vuitton双层的玻璃建筑将会是公园的中心摆设之一。
“新加坡樟宜机场对我们来说是一个非常重要的地点。我们很高兴能提供这一新店,不仅为亚洲的顾客服务,同时为那些经过这里的国际游客服务,”Louis Vuitton的CEO Mr Michael Burke说。
去年这个76000平方米的机场零售额达到23亿美元。从全球来看,机场零售生意也越来越好,未来4年,机场零售额预计会增长70%。
机场也已经被称为“奢侈品的第六大陆”,全球6%的奢侈品购物都在机场完成,比去年的4%增加了50%。
举例来说,意大利眼镜零售商Luxottica在全球的机场拥有155家店,这些商店比另外3000家零售店生意都好。
“数据显示机场的环境对于奢侈品牌商来说非常有吸引力,毕竟大部分的旅行者都是富有且有话语权的消费者,”旅行策略顾问Anne Lim说。
对于奢侈品牌来说,在这里进行品牌营销的效果也更好,毕竟待机的乘客可能几个小时都无所事事。通常有50%的游客都会使用机场Wi-Fi,品牌可以根据用户定位寻找潜在客群,在人们路过某处时传送相应广告。
不过,这一行业也充满挑战。欧洲和美国机场基本都由一些私人和上市公司持股,奢侈品牌商想进行创新时可能会受阻。亚洲机场的管理方式不同,亚洲机场更有利于零售商。实际上亚洲也是最大的机场零售市场,2015年这里的销售额占了全球总销售的41%。
总之,未来你基本能预见机场成为一个大型购物中心了。
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