成都购物中心多区布局多点开花 成西南商业领头羊

2017年07月06日10:45 来自:四川日报
核心提示:成都将郫都、新都、龙泉驿、双流、温江等郊区纳入中心城区,势必吸引更多商业巨头前去打造大型购物中心,为商业企业带来了发展机遇。

  “成都中心城区扩容,对于零售商业来说,无疑提供了一个更大的发展空间。”对于成都将郫都、新都、龙泉驿、双流、温江等郊区纳入中心城区,成都零售商协会秘书长欧建瓴昨日接受记者采访时表达了满怀的欣喜之情。他认为,郫都、新都、龙泉驿、温江等6个郊区正式纳入中心城区后,昔日一二圈层的心理差异将逐步缩小,势必吸引更多商业巨头前去打造大型购物中心,从而提升当地的购物消费水准,也势必缩小一二圈层之间的商业差异,这也为商业企业带来了发展机遇。

  成都商业不仅面临发展新机遇,更以雄厚实力备受业界关注。7月4日,第一太平戴维斯发布了2017年《中国零售20城》报告,从城市零售商的指数测评显示,成都在全国排名第四,继续位于二线城市之首。6月22日,商务部首次发布了《2016中国购物中心发展指数》(以下简称《指数》),在主要城市购物中心发展指数得分表中,成都6.5分,排名全国前三。

  国内排名居前

  成都商业又迎政策利好

  在《指数》中,成都的表现仅次于北京和上海,随后是广州、杭州以及深圳,显示了成都商业的良好发展态势和实力。

  如果说商务部发布的《指数》侧重于研究购物中心,那么第一太平戴维斯发布的报告则侧重于分析零售商。作为全球领先房地产服务商,第一太平戴维斯主导的城市零售商指数是基于对50个国际零售品牌(含餐饮、时尚)门店数量的分析,通过计算每座城市品牌店铺的平均数量为城市评分。该报告指出,成都零售市场相对均衡,休闲及服饰市场均较为发达,并成为国内第三个拥有“双宜家”配置的城市,在全国排名第四,继续位于二线城市之首。

  对此,第一太平戴维斯华西区商铺部董事林静认为,“虽然报告中成都排名第四,但从众多品牌中发现,成都市场已成为国际品牌继北京、上海后拓展的首选地,许多品牌在成都的销售额极其可观。”

  而7月公布的主城区扩容战略,为成都商业带来更大发展空间与机会。“这一城市发展定位,是对传统观念的一种突破,传统的成都五城区的概念将被打破,新兴的市场机遇等待成都商业人士去挖掘。”四川省连锁商业协会会长冉立春说。

  多区布局

  购物中心多点开花

  记者在采访中了解到,在原属于二圈层区域的郫都、新都、青白江、龙泉驿、双流、温江,成都及国内外的个别大型商业巨头早已捷足先登,多点布局大型购物中心,除了万达近年在双流、龙泉驿等布局万达广场外,10余年前伊藤洋华堂就跟随珠江地产推进温江,扎根城西城市主干道——光华大道西端,这里势必成为温江的新兴购物消费中心。

  在双流区,除了昔日的华阳板块外,两大新兴购物消费中心已基本形成,一是以城市奥特莱斯和海滨城为代表的双流新城板块,二是以蓝光空港国际城为代表的空港购物消费街区;

  在郫都区,以花样年世界·奥特莱斯、蜀都万达广场为代表,郫都区正在成为成都西北区域的购物中心;

  在新都区,以政务中心、高铁站、西南石油大学及四川音乐学院等为核心,城市的东面已成为当地新兴生活消费中心;

  在龙泉驿区,以吾悦新城为代表,以成龙大道、渝都大道、车城大道等为轴线,老城区的西面正在成为购物消费中心……

  西南商业空间大

  成都可做领头羊

  在商务部发布的《指数》中,尽管成都的发展指数得分很高,但在区域发展指数里,西南地区的表现仅优于东北,说明在包括四川在内的西南区域商业发展还比较缓慢,有很大提升空间。

  中国连锁经营协会副秘书长武瑞玲在接受记者采访时表示,成都商业的发展无论是在业态、体量还是水平上都处于全国领先的水平,特别是成都春熙路的两个项目IFS和远洋太古里的表现都十分突出,她同时也提到交通对于流通的重要影响。“未来西成客专、成贵等铁路的开通,也将促进整个西南流通领域的发展,成都可做西南地区的商业领头羊。”

  今年国庆前夕,西成客专将开通,连接成绵乐客专,意味着通车以后,乐山、成都、德阳、绵阳等地市民都可以乘坐高铁前往西安,这是名副其实的吃喝玩乐一条线。开通后,市民们可以上午在西安参观秦始皇陵兵马俑,晚上就到乐山大佛夜游。

  另外,6月28日,成都至贵阳铁路宜宾金沙江公铁两用特大桥顺利合龙,也为成贵铁路全线建设顺利推进奠定了坚实基础。加上目前已开通的成渝高铁等,整个西南区的流通将得到大幅度的衔接,零售行业都在加紧布局,发展空间无限。

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