轨道交通5号线江津段滨江新城正在进行钢箱梁吊装。
8月9日,笔者从重庆市江津区轨道交通建设指挥部获悉,备受市民关注的轨道交通5号线江津段推进迅速,截至目前,该项目已累计完成投资15.37亿元,重庆江津境内土建工程已完成60%的施工任务,高架区间全面进入箱梁浇筑作业。其中,江津境内高架区间下部结构完成80%,完成箱梁浇筑61跨,双福车辆段完成土石方开挖58万立方米,中梁山隧道掘进900米。
重庆轨道交通5号线江津段起于重庆主城轨道交通5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于几江半岛,全长26.7公里。这条线路建成后,与重庆主城轨道交通5号线互联互通并全线贯通运营,成为我区融入重庆主城的重要通道,对我区加快构建互联互通、功能完善、便捷高效的综合交通网络具有重作用。
8月9日,笔者驱车沿整个轨道交通5号线江津段施工沿线看到,一根根墩柱矗立在道路中央,一直延伸到天边,场面颇为壮观。墩柱上,到处都是紧张忙碌的施工场面。有的工人在进行钢筋捆扎,有的工人在焊接钢箱梁,有的工人在拆除脚手架……到处是一派热火朝天。各种大型机械设备也在加紧作业,一台台混凝土浇筑机轰鸣动转;一辆辆满载建筑材料的卡车往来往梭;一台台起重机不停地舞动着吊臂,把一块块预制好的钢箱梁精准地吊装到墩柱上。有的地段,已经完成浇筑的箱梁已初具雏形,沿线各个现场都在条不紊地加紧推进。
据轨道交通指挥部相关工作人员介绍,预计年内江津段将完成80%的箱梁浇筑,2018年将进行轨道铺设,2019年建成通车。
重庆轨道集团官方微博发布了多个重庆轨道交通5号线的建设动态消息,介绍了园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站等多座车站的最新建设情况
昨日,记者从重庆轨道集团、市城乡建委获悉,轨道交通5号线一期北段、轨道交通10号线一期将于本周内开通试运营。
轨道交通五号线一期北段起于园博中心站,止于大龙山站,长约16公里,衔接了两江新区、渝北区、江北区,共设9座车站。
日前,重庆机场发布消息,备受关注的重庆机场T3航站楼正式启用时间已经确定,自2017年8月29日起,重庆机场T3航站楼正式启用。
2019年重庆新进四个零售项目,共计新增供应约51.5万平方米,推动零售物业市场总存量突破640万平方米。