武汉光谷广场综合体主体结构已封顶 预计2020年投入使用

楚天都市报 记者:黎先才 实习生:邱梦莹   2017-08-27 09:35
核心提示:8月25日,武汉光谷广场主体结构顺利封顶,拟2020年投入使用,远期日均人流量或达40万人次。该项目是国内首例地下五线交会市政综合体。

  8月25日,武汉地铁2号线南延线光谷广场综合体主体结构顺利封顶,施工历时32个月。

  作为一项“巨无霸”工程,光谷广场综合体是国内首例地下五线交会市政综合体。建成后,地下两条公路隧道可令机动车无需绕行光谷转盘,预计2020年投入使用,远期日均人流量有望达到40万人次。

   多项技术填补国内空白

  光谷广场综合体工程位于武汉东湖高新区既有光谷广场下方,包含3条地铁线路(2号线南延线、9号线、11号线)的4座车站和区间、2条公路隧道(珞喻路隧道和鲁磨路隧道)、1条非机动车地下过街环道及综合利用隧道上部空间设计的地下公共空间。

   楚天都市报记者了解到,光谷广场综合体的多项技术填补了国内空白。

    一、综合体中心圆盘区地下共有3层,最大埋深为34米,基坑平面面积近10万平方米,总建筑面积约16万平方米,相当于近21个标准足球场的面积,好比在地下挖了11层高楼,整个工程土方开挖量达180万立方米,相当于20个标准地铁站的量。二、综合体中心圆盘区有近2000根钻孔桩,是普通住宅的40倍,工程体量巨大。三、爆破工艺填补国内空白。武汉地铁集团和中铁十一局经过多次调查、反复论证,采用爆破法拆除混凝土支撑梁的施工方案,同时探索采用微差延期起爆技术及双雷管传爆技术,至少节约6个月工期。四、采用BIM数字化信息仿真模拟技术,将传统施工图3D可视化,为每道工序精准施工提供了强有力的技术支撑。

  远期日均人流量40万人次

  铁四院光谷广场综合体项目总体设计负责人周兵表示,光谷广场综合体圆盘中心有直径160米环形绿岛,主要用于景观用途,绿岛外围是宽度30米的环形道路,还包括20米的四个环形机动车道、5米宽的绿化带、5米的非机动车道,再往环外就是一个40米宽的下沉庭院及周边广场商业体。

  此外,圆形广场周边的5个出入口设计成下沉式庭院,每个出入口会用不同颜色和主题进行标识区分,出入口周边还将建设成生态游园。届时,光谷广场综合体将华丽蝶变,成为“最美地铁市政综合体”。

   武汉地铁集团建设事业总部副总经理郑光辉介绍,光谷广场综合体全部建成使用后,2条从综合体穿越而过的公路隧道,对缓解光谷广场转盘拥堵起到关键性作用:从鲁磨路往返民族大道、从珞喻路往返珞喻东路的车辆,都可以直接走这2条公路隧道,再无需绕转盘,远期高峰期日均可通行人流40万人次。

  据了解,此次主体工程封顶后,地上部分开始绿化建公园,地下部分进行设备施工和装饰工程。预计11月中旬,施工方会将原来外围主体交通恢复至直径为160米的圆形环岛。

{{num}} 全部展开
0

好文章,支持一下!

0

好文章,收藏起来!

文章关键词: 光谷广场武汉综合体
本文转载来自:楚天都市报 记者:黎先才 实习生:邱梦莹,不代表赢商网观点,如需转载请联系原作者。如涉及版权问题请联系赢商网,电话:020-37128209;邮箱:news@winshang.com
参与评论
未登录
你可能感兴趣
添加到收藏夹
×
×扫描分享到微信