按照铁路部门的统一调度安排,西安至成都高速铁路于今日正式全线通车投运,重庆也将同步开行经兰渝铁路、西成高铁前往西安的重庆北—西安北的D4281次和D4285次列车,这意味着重庆与西安首次实现动车组的全线贯通。
西成高铁从西安引出,向南经陕西省的安康、汉中,至四川省的广元、绵阳,经江油*达成都,全长658公里。其中新建西安至江油段506公里,沿线设14个车站,运营时速250公里。兰渝铁路和西成高铁在广元交汇,形成“十”字铁路通道格局,它们的相继投运和交汇形成通道能力,大大加强了西南与西北地区铁路联系,也为重庆加速融入全国高铁网络创造了条件。今后,通过兰渝和西成这条快速铁路通道,有望陆续开行重庆至太原、石家庄、郑州、北京的直通动车。
记者昨天17∶00登录中国铁路客服中心网站(www.12306.cn)发现,今日这两趟前往西安北的直通动车组车票销售较快,但还可以买到一等座、二等座车票。首发列车D4281次8:20从重庆北始发,沿途停靠合川、武胜、南充北、南部、阆中、广元、宁强南、汉中、城固北、洋县西、鄠邑,13:42*达终点站西安北站,全程运行5小时22分。D4285次16:05从重庆北始发,将于21:33*达终点站西安北站。这两趟动车的开行,将把重庆至西安的铁路旅行时间由目前最快的9个半小时缩短至5个半小时,也使得重庆—西安之间开行的旅客列车增加到6对。
根据重庆市国资委公开信箱近期关于轨道交通4号线何时开通运营的回复,轨道交通4号线一期计划在2018年开通试运营。
2017年,主城区城市道路建设项目共120项,涉及跨江大桥11座、穿山隧道11座、道路869公里、立交21座,项目总投资规模约2070亿元。
2019年重庆新进四个零售项目,共计新增供应约51.5万平方米,推动零售物业市场总存量突破640万平方米。