近日，北京石景山区出台促进消费升级的三年行动计划。据北京青年报目前报道, “苹果园交通枢纽周边将建10万平方米的商业综合体，京西大悦城预计2021年年底开业，以冰雪运动为特色，打造一两个综合性体育消费空间。”
据了解，京西大悦城是继西单大悦城、朝阳大悦城后的北京第三座大悦城。华远地产于2015年11月底摘得苹果园交通枢纽M、N地块；2017年6月，华远地产与中粮集团旗下大悦城地产宣布达成战略合作。首个合作项目“石景山大悦城”将落户苹果园区域。京西大悦城总建筑面积约22万平方米，包含购物中心、写字楼和大型停车场。计划打造成为京西商业地标，网罗石景山、门头沟、海淀的区域客群。
除了备受关注的大悦城外，在苹果园、金安桥两大交通枢纽周边，一系列重大项目也在加速推进中，共同打造京西商业新中心。其中苹果园交通枢纽在石景山大悦城的西侧，是集轨道交通（M1、M6、S1）、快速公交（BRT4）、普通公交于一体，包括出租车、换乘停车（P+R）、自行车等多种交通方式相互衔接的综合交通枢纽，预测远期日均换乘客流90万人次。
按照石景山区促进消费升级的三年行动计划，未来，以万达广场为核心的东部商圈、以苹果园交通枢纽为中心的中部商圈、以旅游消费为带动的西部商圈和以体育消费为引领的首钢冬奥商圈将重塑消费空间版图。下面来具体看各大商圈有哪些商业项目。东部商圈以万达广场为核心，涵盖郎园•PARK、台湾街、泰禾长安中心等项目;中部商圈以苹果园交通枢纽为中心，涵盖喜隆多、北京银行保险产业园、中关村VR产业园、大悦城等项目;西部商圈以旅游消费为带动，整合五里坨、广宁等居住改造项目和万科、绿地等大型城市总体建设项目；首钢冬奥商圈以体育消费为引领，涵盖中海大厦、金融街长安中心、世界侨商创新中心等项目。未来，这四大重点商圈商业总面积可达300万平方米左右，占全区商业规模的比重超过80%。
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13号线沿线的商业项目绝大多数是在地铁开通后落成，带动了不少店王项目，如凯德Mall·西直门、龙德广场，他们也成为区域型代表性购物中心。
5号线是继1号线、2号线、13号线和八通线后建成通车的第5条轨道线，至此北京地铁的触角才真正通达京城东西南北，初步形成网络化运营格局。
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