共享经济在退潮已成共识。
2019年共享经济的融资已经寥寥无几,许多项目也陆续消失在视线中。此前共享经济赛道下的公司大多采用大规模补贴的方法抢占市场,而如今盈利成为了他们更为迫切的需求。共享单车、共享充电宝···尚在牌桌上的玩家无一例外在涨价。
我们持续跟踪的共享衣橱头部项目“衣二三”也是如此。衣二三成立于2015年12月,为女性提供时装租赁服务,可配送至全国各地,曾在2017年、2018年连续获得来自阿里巴巴的两轮融资,至今累计融资金额数亿美元。目前平台注册用户超2200万,其中使用超过一年以上的用户占活跃用户(月活)的65%,服装类SKU在架超2万个。2019年5月平台扭亏为盈,实现了整体盈利。
衣二三创始人刘梦媛告诉36氪,衣二三能够实现盈利的关键主要在以下几点:
减少补贴。平台从2018年的9月份开始逐渐减少补贴,包括新人补贴减少以及老用户使用价格上升(此前连续包月价格为399元/月,自2018年8月起恢复原价至499元/月)。
提升选衣效率。平台通过用户调研发现,“选衣难”成为了用户流失的重要原因之一。衣二三不断完善自有的一套算法,通过CTR等指标的监测,提升个性化推荐的精准度。同时加速淘汰空置率较高的款式,新款上架前30天空置率超过50%将会被下架。
目前平台上几乎所有商品都采用的是品牌合作模式,平台和品牌根据用户的租赁和购买行为进行收益分成,买断模式比例的不断降低也减少了库存压力。
提升履约效率。2019年5月,衣二三在天津新建了2万平方米的全自营后端运营中心,集仓储洗护配送于一体,辐射整个华北地区(此前华北地区仓储在北京的小规模自营洗衣工厂,洗衣产能和效率受限)。
至此衣二三实现了全国范围内4个仓的分仓,其余3个分别位于南通、成都、广州,物流成本得到明显优化,其中南通仓、广州仓也是集仓储洗护于一体。
租售结合。目前服装的售出率可达60%-70%。
实现了整体盈利之后,衣二三认为下一步是继续探索“可持续时尚”的边界。平台面向女性白领用户,人群带来的规模局限性不可避免,那么如何去深挖这部分人群就是衣二三持续要做的事情。2019年10月份,衣二三上线了二手奢侈品交易业务,用户可以在衣二三寄售和购买二手奢侈品。
但二手奢侈品交易的赛道上已经有了不少玩家,此时入局的衣二三是否较为被动?对此,刘梦媛认为,衣二三的优势在于:
衣二三在用高频消费的服装去带动中低频消费的奢侈品,“租衣”和“二手奢侈品”用户画像重叠度高,站内用户不需要二次教育。
背靠阿里巴巴,目前衣二三每个月在淘系有近千万的流量获取。衣二三在淘系也建立了店群,并与衣二三App站内库存打通。
自我造血能力已经成为共享经济的重中之重,初步实现盈利只是一小步。规模化盈利和规模化增长是彼此制衡的,如何找到最佳平衡点是衣二三需要持续思考的问题。
同一个世界,同一个困扰,女孩们的衣橱永远少一件衣服,可为什么共享衣橱却盘不活中国的“租租女孩”呢?这一概念在中国市场似乎还跑不通。
除了共享衣橱之外,共享汽车、共享办公室等细分赛道的公司,也都陷在困局之中,最终似乎只有共享充电宝活得还不错。
2015年国内共有12家共享衣橱项目成立,但到了2016年,魔法衣橱、爱美无忧、有衣等停止运营,今年以来,这一赛道也没有企业融资的消息传出。
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