深圳发布综合交通十四五规划，深莞惠互连落实提速

　　4月13日，深圳市交通运输局发布了《深圳市综合交通“十四五”规划（公众咨询稿）》，（以下简称“《规划》”），面向社会公众征求意见和建议。《规划》提到一大批重点交通工程的建设以及规划，目标到2025年，深圳将初步建成融合深莞惠、连通大湾区、服务全国、辐射亚太、面向世界的国际性综合交通枢纽。

　　值得注意的是，《规划》14次提及惠州，主要涉及惠州机场、深惠城际、惠州港、惠盐高速、深汕第二高速、深圳至惠州机场高速、深惠海上航线、河惠汕高速等。

　　而重中之重的深莞惠交通互连，早前4月2日上午，深莞惠三市就齐聚深圳，联合召开了关于深圳都市圈城际铁路项目建设指挥部第一次会议。据悉，深圳、东莞、惠州三市市长均在指挥部中担任牵头工作。会议审议了深圳都市圈城际铁路建设指挥部组建方案、深圳都市圈城市铁路建设项目2021年工作计划、深圳都市圈城际铁路投资建设运营合作备忘录等，这意味着深莞惠轨道互连从纸面规划真正落到项目实施的重大突破！

　　其中，今年年内计划开工5个项目有深惠城际前海保税区至坪地段、深大城际深圳机场至坪山段、深惠城际大鹏支线、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、莞惠城际小金口至惠州北段。同时，积极推进深惠城际坪地至沥林北段前期工作，争取该段线路年内开工建设。

　　2022年前拟开工城际铁路10个项目有深惠城际前海保税区至坪地段、深惠城际坪地至仲恺西段、深惠城际仲恺西至惠城南段、深惠城际大鹏支线、深大城际深圳机场至坪山段、穗莞深城际深圳机场至前海段（已开工）、穗莞深城际前海至皇岗口岸段、塘厦至龙岗城际、常平至龙华城际、莞惠城际小金口至惠州北段，总建设里程约351公里，总投资约1872亿元。除莞惠城际小金口至惠州北段，其余9个新开工项目拟由深圳市牵头推进。