苏州三条地铁又有新动态，沿线商业大盘点

近日，国家发展改革委发布了《关于调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案的批复》，苏州轨交2号线北延段、4号线北延段、7号线北延段建设计划正式得到批复。目前，苏州已经建成轨交1号线、2号线、3号线、4号线、5号线；在建6号线、7号线、8号线、S1线。根据计划，S1线将于2023年开通运营；6、7、8号线将于2024年开通运营。此次文件的发布，预示着苏州的地铁线路网将更加趋于完善。

地铁之于商业来说，犹如一双助力腾飞的翅膀，至2024年左右，苏州将建成9条地铁线路，总里程约350公里，总客流预计将超过400万人次。作为即将拥有9条地铁线路的城市，苏州地铁沿线商圈及商业项目发展如何呢？

苏州地铁一号线

苏州地铁一号线是苏州地铁首条建成运营的线路，于2012年4月28日开通，西起木渎，冬至钟南街，共串联了24个站点。商业方面，地铁一号线途径木渎、金枫路、狮山、观前、湖西、湖东、东沙湖等多个商圈，从统计结果来看，地铁为沿线的15个商业项目带来利好。其中狮子山所处的狮山商圈和时代广场所处的湖东商圈，是一号线沿线商业氛围最活跃的站点，分别有3个项目。

苏州地铁二号线

二号线是苏州轨道交通的一条南北方向的主干地铁线路，全长40.4公里，共设35站，与已经开通营运的1号线形成十字相交的格局，并在广济南路站实现换乘。整条线路贯穿高铁新城、石路、元和、尹山湖、独墅湖等多个商圈，为共计10个地铁上盖商业项目带去利好。

地铁三号线

苏州地铁3号线西起苏州新区火车站，东至唯亭站，途径高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，总长45.3公里，全线呈“U”字型走向，共设37座车站。三号线沿途经过珠江路、长江路、狮山路、滨河路、宝带路、星港街、葑亭大道路等主要道路，串联苏州高新区中心、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、金鸡湖西商业中心以及唯亭商贸区等重要客流集散点。不仅衔接了沪宁城际铁路新区站、园区站、汽车西站等重要对外交通枢纽，也串连了新区狮山商圈、沧浪新城商圈、苏州湖西商圈等。

苏州地铁四号线

苏州轨道交通四号线，呈南北走向。全长52.8公里（其中主线42.022公里，支线10.8公里）。全线共设38座车站（其中主线31座，支线7座），全部为地下车站。主线北起相城区龙道浜站，南至吴江区同里站；支线北起吴中区红庄站，南至吴中区木里站，途经相城区、姑苏区、吴中区和吴江区4个区。四号线将越溪商圈、太湖新城商圈串联在一起，沿线商业项目共计9个。

苏州地铁五号线

​5号线线路全长44.1千米，其中地下线43.5千米、地面线0.6千米，共设置34座车站，其中地下站33座、地面站1座。地铁5号线起于吴中区的太湖香山站，途经吴中区、苏州高新区、姑苏区、苏州工业园区，贯穿吴中胥口、木渎南部、苏州高新区、苏州古城、苏州工业园区综合商务城，止于苏州工业园区的阳澄湖南站，呈西南—东北走向。沿线共有地铁上盖商业8家。