阳光海天停车产业江沁园：数字化业务投入的核心在本地资源和需求的最佳配比

由赢商网举办的以“开放·商业的共振”为大主题的第18届中国商业地产节，于5月17-18日在广州·南丰朗豪酒店隆重举办！

5月17日，第18届中国商业地产节主题论坛“数智商业未来大会”，以“未来的商业”为主题，汇聚行业“数智大脑”和先进的方法论，共同探讨人工智能背景下，未来的商业发展趋势和展望。

在现场，阳光海天停车产业集团总裁江沁园带来了《数智商业未来中的停车智慧》主题演讲。

（阳光海天停车产业集团总裁 江沁园）

在演讲中，他提到，中国停车位严重不足，如何把收费自动化场景变成数字化场景？数字化业务投入的核心在本地资源和需求的最佳配比。

目前，全国汽车保有量3.2亿辆，真正可以用于老百姓使用的停车位不到2亿。目前在停车行业来看，数字化的程度总体偏低，如何把收费自动化这个场景变成数字化的场景，阳光海天停车产业集团花了大力气。通过这17年的经验，摸索出来一套投资回报比非常高的思路。数字化业务投入的核心在哪里？在本地资源和需求的最佳配比。类似于卖飞机票、酒店的房间，但本质又不同，因为老百姓不会提前那么长时间去定一个产品，这是阳光海天停车产业集团遇到的最大困难。

第一，对于老百姓的消费需求，主要利用历史数据，辐射的一般是周围5-10公里内的老百姓的需求。进场前大概2-3个月的时间，可以摸清周边老百姓的基本特征，这有助于对每个停车位的利用。如果有大量闲置车位，如何在周边范围内寻找到合适的用户，将物理空间变成数字空间。

同时在和商家的合作上，阳光海天停车产业集团不仅局限于内部管理，因为业务往往都要跟业主，资产拥有人、管理人进行深度绑定的合作，而且也要思考能够为他们产生什么样的赋能？在几个商业体内，利用停车作为流量入口和楼上的商业开展的捆绑式合作，一共尝试了19万次推送，最后的使用率是2万多。在车场里面，现在车场的运营模式已经改变了，需要进行很精细的分配，阳光海天停车产业集团通过自我对数字化、设备的投入，基本做到了车位级管理，这样把靠电梯口近的位置和最差的位置，从物理上区别开来了，从定价上区别开来了，这类的应用，数字化的应用特别适合复杂需求的大型车场。

第二，一个临停车场最好的区域，在商业的普通场景里，一个车位要服务至少5-6辆临停车辆，如果车位的位置不好，容易拥堵。好的车位追求高周转，差车位追求填满。这是阳光海天停车产业集团做数字化方面的又一个应用，是非常实实在在的应用。

第三，阳光海天停车产业集团能为停车老百姓、停车人做什么，不是空喊口号的公司，一定要把老百姓服务好，这是在数字领域投入的第三个重要的领域。一个老百姓在办理月租时没有工作人员，只有一个界面，可以在上面购买所需要的任何产品，不会有人干预，因为利用数字化能力，阳光海天停车产业集团已经初步知道他会选择什么样的月租产品，并将月租产品分类到20几种。同时，预留了车位预订系统。目前为止使用的人虽然不多，但将来可能是个热点，其中使用场景最多是在国外称为为了超大事件的停车需求，例如观看演唱会、官场足球赛。

未来在研发进行自动泊车来提高车库的运营效率，减少老百姓在车库逗留的时间。目前为止，技术基本成熟，场景也基本成熟。同时，受制于某个地区电力分配影响，阳光海天停车产业集团也在研发储能式移动充电，目前停车场真真正正装了充电桩的个数，占了整个车场数量的只有1/4，绝大部分都是因为增容或其他跟电相关的东西。

阳光海天停车产业集团已深耕停车场运营17年，目前管理车位数在全国较为领先，在赛道获得世界著名投资人，投资量也是较大的一家公司。在停车相关的价值链，是从咨询到金融业务，到运营管理，到输出数字化能力以及非停业务，商业开发是做得服务比较全的一家公司。阳光海天停车产业集团的愿景是到2025年可以做到200万个车位，200万个车位，从车位数来说，已经可以进入到世界前10名，2035年我们希望可以做到1000万车位，但1000万车位，对于巨大的中国市场来说，也只是很小的一部分。