开市客和山姆，又再短兵相接！开市客大陆掌门人说：我觉得我们来的正是时候

作者/潘娴

来源/小食代（ID：foodinc）​

继年初把2024首店开进山姆“大本营”后，开市客（Costco）即将迎来本年度第二家新店。这回，它和山姆都将在同一个城市短时间内开店。

开市客宣布，南京首店将在5月28日正式开业。这是该公司在中国大陆市场的第7家会员店，配备4000款全球商品，以及开市客中国大陆的首家加油站。

有趣的是，这是开市客与山姆今年上半年的第二次“短兵相接”。此前，开市客2024年的第一家新店暨深圳首店开在了离山姆不到4公里的地方；这一次，双方再在南京“偶遇”：山姆早前宣布，南京江北店将于5月25日开业，这是山姆在华的第48家门店。

这意味着，这一对常被一同提及的知名会员店“玩家”都在持续加大开店力度，对大陆重点区域市场同样志在必得。

“南京是长江三角洲重要的交通枢纽，构建的都市圈交通网络，可在30分钟车程范围内辐射约100万消费人口。”开市客中国大陆区总经理章曙蕴在今天与小食代等交流时称，进驻南京也考虑到当地每年人均可支配收入超过7万元，有望吸引一群购买力强大的消费者。目前，开市客会员中占比最高的人群为中产家庭。

下面，请看小食代在现场发回的消息。

“零的突破”

或是参考了年初深圳首店被挤爆的情形，开市客南京店开业将首次启用“分时段预约入场”的方式。

据悉，在5月28日～5月30日期间，开市客南京店每天将开放三个时间段供预约，分别为9:00～13:00、13:00～17:00、17:00～21:00，每个时段开放7000个预约名额。该店每天最大接待客流约2万人。

小食代在现场看到，和其他门店相同，开市客南京店设置了一层卖场和配套大型停车场。卖场内设置了免费听力测试、专业验光以及轮胎养护这些开市客特色服务，也开设了售卖热狗、可乐等快餐的餐食档口。

除了食品、家居、日用品、电子产品等常规品类，该店也上市了符合南京人饮食偏好的系列产品。“比如南京消费者非常喜欢吃鸭子，所以我们有很多鸭子产品，像酱鸭、盐水鸭，还有我最喜欢的鸭肉粉丝汤，也是一直在等开店自己可以买到。”章曙蕴说。

伴随着南京店开业，开市客在中国大陆市场也实现了“零的突破”。

据悉，新店配备了开市客在中国大陆地区的第一间加油站，该站点已在本月初开始营业，仅面向会员开放。小食代留意到，此前社交平台上已有不少关于开市客加油划算的讨论，也有前去体验的网友称“好久没见过7字头的油价了”、“开业第一天95售罄了”。

章曙蕴透露，开市客南京店的建设最初仅是想开卖场，但随着项目的推进又希望同时增设加油站，以进一步完善开市客在中国大陆的业务范畴。

事实上，加油站可以说是开市客的“老本行”了。在其总部市场美国，加油站属于开市客卖场的标配。其超过90%会员都是开车前来采购，因此加油站可以说是会员刚需。

如今，全球大多数开市客门店也配备了加油站。小食代翻查的该公司2023财年报（截至2023年9月3日的53周）显示，到财年底，该公司共拥有861间门店，共运营692座加油站，汽油占其2023年净收入的约13%，即约309亿美元（约合人民币2238.15亿元）。

和卖场商品的逻辑一样，开市客提供价格有竞争力的汽油并非为了赚钱，而旨在为门店引流，最终靠会员费获利。这一策略在美国也被山姆、BJ’s这些主流会员店用来引流。

开市客首席财务官Richard Galanti曾表示，每100名到开市客加油的人中，有一半以上会在加油后进店购物。根据该公司去年年报的描述，其汽油业务的毛利率通常低于非汽油业务，但这一业务能帮助提升到店客流。

“盈利不是开市客会员加油站的第一目标，因为油价涨涨跌跌（给利润带来）的压力还是很大。我们最大的目的是希望通过加油站为会员提供方便，大家来购物顺便能把油加满。”章曙蕴说。

她又表示，由于加油站在中国大陆属于特许经营行业，需经过拿地、环评等多个审批环节，上述油站的建成离不开当地政府全方位支持。“我们希望以南京会员店为起点，未来在国内的新门店都朝这一方向努力，把‘加油+购物’的Costco开市客式体验带到更多地方”。

未来规划

作为拥有近50年历史的会员制商店“鼻祖”，开市客直到2019年才在中国大陆开出首店。到来之后，开市客面对的是“老牌劲旅”山姆、麦德龙已在此打好根基，一批“新秀”如盒马、高鑫零售M会员商店、Fudi逐渐崛起。

但在开市客高层的眼中，自己来得并不晚。

“基于现在日益成熟的消费市场，消费者的认知也在提升，消费者越成熟，就越了解价值是什么，更追求品质和高性价比。那么我们也越有优势，因为消费者能够欣赏并认可门店在产品和服务上的各种高标准。”章曙蕴说，“所以我觉得我们来的正是时候。”

章曙蕴又表示，自己明白中国大陆会员店是竞争非常激烈的行业，但仍看好发展潜力，开市客也在积极准备未来门店。

“这里的市场很大，消费者的认知也一直在提升，所以只要是优质商店、能根据消费者需求提供有价值的商品，我感觉前景是一片大好。”她说，“如果不继续积极布局，我们就太傻了。”

虽然对于在华机遇展现出了充分信心，但不可否认的是，作为后来者的“开市客”也有仍待解决的问题。而当中备受关注的一个是，其线上配送服务何时才能跟上中国大陆市场的脚步。

小食代介绍过，开市客今年3月起试水自营线上配送，配送范围在门店8公里之内，会员可从门店订购约400种商品，当天可以送达。但这被不少网友认为配送范围太小、20元运费太贵。相比之下，山姆提供“极速达”和“全城配”两种线上购物服务，今年1月又开通了全国配送服务，三种模式均能享受购物满一定金额就包邮。

事实上，在电商物流高度发达、消费者习惯线上下单并送货上门的中国市场，线上渠道已成为会员店无法绕开的命题。同样以山姆为例，其在华的线上业务占比几乎达到一半，且增长势头强劲。与此同时，山姆也未受到“线上配送成本高，线下成本低”的困扰。

“这是因为他们（部分）通过山姆云仓的模式来运营，使得他们能够进入更大的市场区域，并让他们能够极其高效地配送。因此，我们的电商全渠道业务正在以可持续的方式增长。”沃尔玛国际业务总裁兼CEO Kathryn McLay近日谈到山姆在华业务时曾说。

尽管开市客目前还在试水，但可以肯定的是，其在中国大陆并不会轻视线上配送的重要性。

该公司此前曾告诉小食代，其线上配送服务将持续增加新商品，并努力拓展更丰富的配送模式，扩大配送覆盖范围，希望未来可以向全国提供物流配送服务。现阶段，该公司会把更多精力放在整体服务质量的优化提升，不断听取会员反馈，今后也会再探讨起送门槛和配送费用是否有调整空间。

值得一提的是，和山姆联合京东一样，开市客也组队了“配送强手”美团。据悉，美团目前是开市客小程序的第三方配送合作伙伴，其为中国大陆的开市客门店配备了专属的主管和骑手，并在高峰时段提供灵活机动的骑手团队，以确保会员下单后能及时收货。

章曙蕴今天表示，目前“开市客到家”线上购物已在上海、深圳、苏州、杭州、宁波上线。南京新店的线上购物将于正式开业3-4周后筹备上线，以避免开业客流高影响捡货和配送速度。

“今年，开市客还将进一步完善线上购物的商业布局，为大家提供更多便利。”她说。