万科底价2.49亿港元竞得香港何文田重建项目，该物业的注册地盘面积约为2445平方呎，项目可根据地积比率9倍发展，估计将发展为商住项目。
香港启德跑道区地块83.33亿港元成功出让，中标单位有会德丰、新世界发展、恒基兆等。这今年一路“陪跑”的长实则再次“缺席”启德区域！
7月31日，恒基兆业以14.45亿港元拍得香港红磡旧楼业权，拟将项目规划为大型发展项目。该物业由四栋7层高大厦组成，地段面积约13175方尺！
海航欲筹50亿港元开发其在香港的最后1宗地。年初，海航陆续将启德3宗地售予恒基、会德丰，其最后1宗地块去向也成了外界热议一时的焦点。
5月24日，香港屋宇署公布3月份共批出17份建筑图则，其中包括恒基兆业中环美利道商业地，获准兴建1幢35层高商厦，另设5层地库。
香港将高铁西九龙总站上盖的“巨无霸”商业地皮纳入卖地计划，市场最高估值达到1424亿港元，有望成为香港首幅千亿地王。
据港媒消息，香港启德近18万平方呎商住地将于3月29日起招标，5月11日截标。地皮估值约为180.44亿港元，有望问鼎总价新地王。
海航以63.59亿港元出售香港的一幅地块予会德丰，这距离其上一次出售其位于香港地块仅仅过去不到1个月。海航集团在1个月内回笼资金223亿。
恒基兆业1年内斥393亿港元扩张香港市场，同时加大收购旧楼重建项目；与此同时，恒基地产内地发展放缓，所拿项目甚少，土地储备缩减近七成。
据港媒称，香港下年将大增商业地供应，港深广高铁西九总站上商业项目受关注，市场估值最高949亿港元。按规划，项目低层为30万平方呎商场。
今年香港楼市欣欣向荣，卖地收入近1300亿港元创新高，折合1089.5亿元人民币，年内诞生四个百亿地王。
10月11日，林郑月娥在发表其首份施政报告时称，2018年起，将陆续推启德、高铁上盖等商业地，可提供约110万㎡楼面面积。
10月9日，中环卑利街/嘉咸街重建项目地盘C接获9份标书，此前意向书为28份。递交标书9家企业均为港资企业，中海、龙光等内资房企集体退出。
9月29日，新鸿基以底价16.2亿港元竞得香港湾仔旧楼，拟将其建设成商业大厦，楼面面积可达13.1万平方呎，项目仍在设计当中。
9月27日，香港市建局旺角新填地街/山东街重建商住项目截收41份标书，中海、龙湖入标。该地可提供住1.25万㎡宅楼面和2493㎡商业楼面。
6月23日消息，香港政府将公布下季度卖地计划，可供出售4宗宅地，其中，启德第1F区商住地估值达188亿港元，有望成住宅新地王。
一二线城市土地溢价率居高不下，调控加码业趋势明显，部分中资房企开始将目光转向香港。中资房企去香港投资业是分散投资、实现多元化布局。
一季度交易量下滑并不代表需求减少，内地地产商在香港投资的趋势越来越明显，一季度投资比去年上涨213%创下历史记录。
摩根大通亚太证券研究部董事总经理CussonLeung认为，香港房价正接近顶部，而且在经济上“不可持续”。
不难看出，香港本地开发商影响力正在减弱。香港本地开发商在香港的土地储备比内资房企数量较多，也是他们不积极抬价竞购的原因之一。
