昆明各大医院“停车病” 立体车库或是解决途径之一

昆明信息港   2014-08-20 13:30
核心提示:昆医附一院、省一院、省红会医院、市一院、延安医院门口,车辆难行。周一、二,记者对二环内公立医院进行调查,周一到周五医院门前路段的严重拥堵已成为一个让人头疼的交通问题。

  在这个暑假,没有学校门前等待接送孩子的车辆,位于二环以内的医院门口,在上午成了最堵的路段。昆医附一院、省一院、省红会医院、市一院、延安医院门口,车辆难行。周一、二,记者对二环内公立医院进行调查,周一到周五医院门前路段的严重拥堵已成为一个让人头疼的交通问题。

  医院车位少,病患多,众多车辆停在机动车道上排队等

  西昌路单向4车道 进附一院车占了俩

  开车进入昆医附一院有多难?得在门外的西昌路上等1小时左右。虽然交警在西昌路西侧预留了1条车道专供进医院的车辆排队等待,但急切看病的人又自行排出一条长队,进医院的等待车道变成2条,西昌路仅剩下2条机动车道供正常行驶车辆通过,加上潘家湾路口的围挡,造成北向南车辆一直堵到西站立交桥。

  州市来昆看病患者诉苦

  每次进院都要等1小时

  “周一要到附一院看病,6点半要起床,7点半以前进入才有车位。”这是病人的切身体会。

  但是,本周一,昆医附一院的停车问题却是“雪上加霜”。附一院正门口的网状线被围起来,里面摆放着一辆挖掘机。据围挡内的工作人员介绍:“这是地铁3号线西昌路站的建设,需要改迁管线,在附一院正门口建设一座沉井,把排水管引到这边来。这个工程到年底才能结束。”这意味着车辆进出医院耗时会更多。

  当天上午,还有一组工人正在围蔽院内的领导车库和挂号收费处,不准电单车停放。这个围挡将建运转房,主要是立体车库,不仅将减少20多个车位,电单车还将转移到门诊楼的南侧停放。据施工人员介绍:“这个立体车库4层,每层1000多平方米,能停多少车还不知道。”

  周一早上9点半,在交警预留的等待车道上,一辆玉溪牌照的车辆内,驾驶员居然不在,协管员前往查看,驾驶员才从医院内匆匆跑出来。这位潘先生说:“我父亲从玉溪到昆医附一院做手术,刚才叫我去签字,看到等待的车辆老没向前行驶,我就先跑去签字了。”

  潘先生抱怨:“昆明停车也太困难了,自从父亲来住院,我已经在昆医附一院门口的这个等待车道等了3回,每次都要等待1个小时到1个半小时才能进入医院停车。”

  “为什么不去周边的停车场试探一下呢?”记者问。

  “我们不熟悉昆明,不敢乱跑,只能干等。”潘先生说。

  在车队中,有普洱市、大理市、迪庆州等州市的牌照,还有浙江、江西等外省的牌照。

  交警希望院方能让车先进

  没有车位再指挥车辆出门

  为什么等待进入昆医附一院的车辆会这么“霸道”?难道交警不管吗?

  昨天,交警二大队杨大队长介绍:“昆医附一院院内只有不到300个车位,而医院车位被停满之后,只能出一辆进一辆。去年之前,很多欲进入医院的车辆都在医院门口网状线区域等待,阻挡后方车辆通行。为了改善医院门口秩序,经市交警支队同意,我们在医院门口到潘家湾路口之间的西昌路西侧设置了1条车道的‘等待区’,大约能供近30辆车等待进入附一院。为此,为了不让右转进入附一院的车辆干扰非机动车,我们还把非机动车道调整到这条等待车道的外侧。”

  从去年调整之初,效果很好,前往附一院的车辆都沿着路边有序排队等待进院。但是,由于地铁3号线西昌路站围挡不断变化,在潘家湾路口南侧增设了掉头车道,而掉头车道的顶端基本与西安马路平齐,车辆掉过头来,根本就无法加塞进入西昌路边已经等待多时的车阵,这些也想进入附一院的车辆,则开始自行在非机动车道的外侧又排成一条队伍。

  对于这条新增的“车队”,一直都有协管员劝说车辆驶离,但效果很不明显。

  杨大队长说:“我们已经发现这条预留车道尽管能解决等待车辆的困难,但新增的这一条等待车队对潘家湾路口南北向车辆的影响太大了,我们希望附一院可以让前往医院的车辆依次进入,把病人放下车,没有车位就指挥车辆从后门驶出医院,再到周边停车场停放。这样,我们就可以取缔等待车道,让潘家湾路口交通畅通一点。”

  附一院下半年多处施工

  院内车位将减少至100个

  附一院能否按照交警的想法,先让车辆进入,没车位再让车辆从后门驶出呢?

  18日,昆医附一院保卫科负责人介绍:“昆医附一院可以说是昆明大医院中停车最困难的,医院早几年就要求医护人员不能开车进院停放,全院3000多名医护人员,其停车就是个巨大的问题。目前,我院画线的车位只有291个。从前天开始,与春城小学一巷之隔的区域,原来是本院领导车库加挂号收费处的地方,要拆除建设运转房,主要部分是立体车库,这块将减少20多个车位。最近,篮球场和制药厂位置都将拆除,建设20多层的行政楼,篮球场及制药厂周边可停近200辆车,一旦动工,这200个车位也泡汤。可以说,今年下半年,目前290多个车位将减少到100个左右。而且,由于建设3号住院楼、立体车库、行政楼,附一院内可谓‘处处失火’,根本无法让这么多的等待车辆进入院内。”

  附一院保卫科对于停车位的奇缺也非常着急,他们寄希望于正在建设的3号住院楼能够快点提供车位。该负责人说:“正在建设的3号住院楼,也称干疗楼,预计10月份封顶。这栋楼边建边装修,争取早点使用。我们期待地下三层的停车场共400个左右的车位,能够在行政楼开建之前提供使用。这样,行政楼建设减少的200个车位,可以由3号住院楼的400个车位来补充。”

  3号住院楼地下停车场何时能使用?据现场施工人员介绍:“地下车库预计最快到年底或明年初可以使用。”

  附一院保卫科对周边停车场的关闭也很敏感,上述负责人说:“春城小学后面原来有个临时停车场,可停放200多辆车,不知什么原因关闭了,所以,附一院停车的压力更大了。”

  这个临时停车场现场值守的师傅说:“停车场已经关闭一个月了,马上就要拆房子了,不可能再开放了。”

  红会医院:让车先进来,没位再出去

  每天上午8点到11点,在昆医附一院、延安医院、市第一人民医院门口都有众多排队等待进入医院的车辆,但省红会医院却无此现象。从青年路进入红会医院的车辆,都能领到卡进院,在青年路上没有排队等待的车辆,难道红会医院的车位不存在困难?

  院内道路停满车

  见缝插针都难

  昨天上午11点,一名男子开着面包车带着小孩到红会医院看望住院的妻子。他在医院入口领到停车卡,不过往里一路开过去,却发现院内路侧均停满了车,几个很小的停车场根本没有空位。在一个很陡的坡上,等待了5分钟,没看见有车离开。该男子找到保安问:“到底还有没有车位?”保安说:“真的没有了。”男子开始发火:“没有车位门口发卡给我干什么?”保安解释:“就是为了不让青年路堵起来,找不到车位的就从后门开出红会医院。”

  红会医院青年路进出口收费的姚师傅介绍:“红会医院地盘较小,经这几年改造后,满打满算才有300个车位左右,自用大概有100个,只有200个车位供外来车辆停放。由于红会医院地处繁华商业区青年路,附近还有昆明动物园,周末有时还要消化前往商业区和动物园的车辆,一周7天没有一天是消停的。”

  红会医院的收费标准是第一个小时收4元,第二个小时起每小时收2元,晚上8点起每小时收1元,全天24小时收38元。

  记者在红会医院里走了一圈,连拐弯处稍微空闲的位置都被体型较小的车辆占据,真的是连针都插不进去。

  红会医院门口,青年路北向南的掉头车道设在非机动车道一侧,从南左转向红会医院的车辆,也不能因为没车位就停在路中间,阻挡双向车辆的通行。所以,红会医院只能放车进入,只要在15分钟之内没找到车位,从后门驶出到平政街上不用收费。

  红会医院的做法,也是交警二大队希望昆医附一院的做法,不要把进院的车辆拦在大门口,而是让车辆进入,放下病人后,再驶出医院,到附近寻找停车场停放。

  有患者家属建议

  能否开放省卫校

  从红会医院后门驶出,就到平政街,而后门的斜对面正好是昆明医科大学平政校区。好几位驾驶员看到校区宽大、却没有车辆,都向保安求情能否暂时停车一下。保安都义正词严地说:“这是省卫校,认卡不认人,你们没有卡就不能停。”

  保安口中的“省卫校”的这个地方,据悉属于红会医院管理,目前并无大量的学生在校内学习,只有少量的补习生在校。有患者家属建议,是否可以把“省卫校”部分校园利用,让到红会医院看病的人停放车辆。

  记者按照红会医院保安的指点,在平政街南段也找到了2个私人管理的停车场,大约有200多个车位,但几乎全部被停满,没什么空位。而且,由于停车场较小,周转率也比较低,等待了5分钟都没腾出1个车位。

  工人文化宫每天300多车位空闲,众人为何宁愿堵路都不去停?

  文化宫停24小时收费比延安医院贵11元

  昨天上午10点左右,位于人民中路的延安医院门口西侧,等待进入院内停车场的车辆把工人文化宫公交站堵死,74路公交车根本无法靠站。只有400多个车位的延安医院,从早上8点开始,车辆需等待差不多半小时才能进院,然而街对面工人文化宫的地下停车场还有300多个车位空置着。

  等待车辆占了公交车道

  协管怎么赶也赶不走

  延安医院的胸外科全国有名,一名医生说:“每到专家门诊开得多的那天,或者有外省知名专家前来的时候,延安医院门口等待进入的车辆就会排得特别长。”

  医院门口的保安说:“延安医院有车位400多个,每天早上8点以前来都有车位,之后就只能出一辆进一辆。”

  昨天上午10点,延安医院门口西侧的机动车道被等待进院的车辆占用2条,仅剩下1条供正常行驶的机动车通行。这2条车道上的车队尾巴已经快甩到白塔路上,而且,靠路边的一队车辆,根本不顾“新工人文化宫”公交站的停靠需要,只管占用‘公交专用道’排队。

  “新工人文化宫”公交站台,有74路和108路公交车停靠。据一位正在等待108路公交车的老太太说:“这两趟公交车来得还是比较勤,从早上8点到11点,这些等待进入延安医院的车辆都会占用公交专用道,公交车一般会停在另外2条车道上供乘客上下。在乘客上下的1分多钟内,后面车辆则无法超车,只能等待。”

  在延安医院门口,有2名协管员在指挥排在外侧的一队车辆赶紧驶离现场,而这些车辆不情不愿,就在原地磨磨叽叽,瞅着延安医院有车驶出,他们就见缝插针地往里挤。2名协管员忙得焦头烂额,却收效甚微。延安医院门前西向东方向还是只有1条机动车道能正常通行。

  协管员也劝说等待进入医院的机动车到附近停车场停放,但大家都不愿意,“不知道附近哪儿有停车场”。

  工人文化宫有300多空位

  收费稍贵无人来停

  延安医院斜对面的工人文化宫才建起来不久,目前正在招商。有360多个停车位的地下停车场,停着50多辆车,还有300多个车位空闲着。为什么宁愿在路边死等,也不愿掉过头到文化宫地下停车场停放呢?

  据文化宫地下停车场负责人刘春介绍:“我们从上个月才接手这个停车场的管理,目前主要是文化宫内部工作人员和招商的人员停放,每天上午大约停放50—70辆车,到下午就更少了。”

  巡视地下停车场一圈,停车位很规范,地面涂了绿色的地面漆,分区明确,还在对另一个出口安装机器,刘春介绍:“待车辆停放多了,可以开启2个出入口, 车辆进出就畅通很多。”

  难道是文化宫地下停车场收费太贵?文化宫属于二类区域,第一个小时收3元,第二个小时起每小时收2元,包括夜晚,停放24小时收费收49元。而对面的延安医院停车场,第一个小时收4元,第二个小时起每小时收2元,晚上8点起每小时收1元,全天24小时收38元。刘春说:“为了吸引前往延安医院的车辆来停放,我们也可以跟延安医院的收费标准一样。”

  记者尝试了一下,从文化宫地下停车场走到延安医院,路程是400米左右,用时7分钟。需要提醒驾驶员:延安医院对面的东栗巷,路边只有极少的出租车泊位,尽管两侧都停放着车辆,但交警会来贴罚单,请不要停车在巷道内。

  在延安医院东侧小巷内,两侧也停满了车,但小区内停车位极其缺乏。而集大地下停车场,由于楼内工作人员以及前往沃尔玛的顾客停车,200多个车位也是非常紧张。据收费人员介绍:“每天上午9点以前就已经停满,也是出一辆进一辆,中午出去吃饭的人多,空出的车位稍多一点。”

  大医院千余车位才够用 立体车库或是解决途径之一

  市妇幼保健院仅27个车位,其中救护车和一辆公车各占一位,仅剩25个车位。不过华山西路有36个国资泊位,旁边省财政厅200多车位周转率高,可基本满足停放。

  昆明大医院门口道路上停车等待不严重的有成都军区昆明总医院和昆医附二院,这都取决于这两家大医院有较充裕的停车位。根据现有的门诊和住院量,大医院要有1000个停车位才能满足需求。

  昆医附二院

  新大楼建成解决停车难题

  说起昆医附二院去年初的停车困难,住在附近小区的王师傅最有体会。他说:“那时开车进昆医附二院是从西园北路的侧门进去,每天,等待进院的车辆一直排到西园北路跨越米轨铁路的桥上,周一、二的早上,最远会一直排到春晖小区对面4S店门口,达400多米。”

  在新楼收费的李师傅说,去年新的综合大楼没建好之前,整个医院的路边全部停满了车,也就400多个车位。那时,西园北路的1条机动车道经常被等待进院的车辆占用 。现在,新大楼有900个车位左右,医护人员自用大约300个,剩余600个供外来车辆使用。前段时间,靠近西园北路丁字路口的那个入口,因为没有车位致使等待车辆过多。从此以后,只要一过上午8点半,停车场全部满员的情况下,交警就会请我们关闭靠近丁字路口的停车场入口,这样就可减少路口堵塞。

  昆医附二院为了规范停车秩序,原先老院的路边上已经不允许停车。王师傅认为,如果老院的路边上让医护人员的车辆停放,新大楼的900个车位供外来车辆停放,会更好。

  成都军区昆明总医院

  800多个停车位满足需求

  成都军区昆明总医院门前的大观路只有对开2车道,只要有几辆车停在路边等待进入医院,这条路就会被堵死,尤其是公交车,根本就没法通过。但是,由于医院有825个车位,在周一、周二的早高峰,即便有几辆车停在大观路上等待进入,但占用时间不会很长。

  该院内道路较宽敞,两侧都施划了整齐的停车泊位,还有三四块空地,都最大限度地划出停车位。最有特色的是,供科室主任停放车辆的地下车库,建设成2层智能管理立体车库,最大限度地利用空间。

  该院门口右侧的立体车库,是昆明医院中目前最大的立体车库,可容纳336辆车。目前,这个智能管理立体车库,只供医护人员和医院内部车辆使用,还有多余的车位,但外来车辆一般用不着,停车费也高一些,停一个白天要20元。

  该院停车收费标准是,第一个小时4元,之后每个小时3元。如果患者家属在院内白天晚上停车超过10天,可去医院车场服务办公室办理减费手续。停放一整天30元封顶,可为患者节约一部分费用。

  多家医院用上立体车库

  或可解决停车难

  在昆明的大医院中,最先建设立体车库的是云南省第一人民医院,这个占地面积不大,却能够容纳208辆车的立体车库,为解决省一院停车难起到了很大作用。从经济效益上来说,在2年内就收回投资,在其他区域是很难实现的。可以说,在大医院建设立体车库,其社会效益、经济效益都是非常可观的。

  去年,昆明总医院建成336个车位的立体车库,供本院自用车辆使用后,为患者腾出了更多地面上停放方便的车位,使医院后勤的服务水平得到很大提升。

  昆医附一院本周一开始,已经围蔽门口南侧的一块地,拆除低矮的建筑物后,将建设4层、每层1000多平方米的立体车库,预计可提供300多个车位。

  昨天获悉,红会医院在靠近平政街的山坡上,已经腾出一块地,希望建设立体车库,不过目前尚未得到批准。

  在市交通运输局的一份报告里,鼓励在商业区或医院建设立体车库,但是,可否把这项便民、惠民政策向商业区外围、医院周边延伸,让更多的小块空地得到高效利用?

  再回到昆医附一院,今年下半年因围挡施工减少200个车位,仅剩100个,今年底或明年初增加3号住院楼的400个车位,明年上半年再增立体车库的300个车位,到行政楼3年后建成,地下2层、地上3层停车位300多个,在2—3年内,昆医附一院车位总共达到上千个,可基本满足患者的停车需求。

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