武黄城铁通车、综合体供应井喷 黄石商业步入变革期

　　（赢商网湖北分站报道）6月18日，武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路正式通车运营，从武汉最快36分钟到黄石、33分钟到黄冈。至此，武汉、鄂州、黄石、黄冈被贯通的轨道交通一起拉入同城时代。 随着武黄城际铁路的正式通车，黄石商业地产发展是否将迎来新的机遇？

　　黄石作为湖北省内三线城市，在2013年，商业产品供应量已创下历史新高，全年销售面积11.08万平方米。于此同时，黄石万达广场、东方装饰城、三江·黄石共和城、奥山新城、大冶雨润广场、武商黄石摩尔城等大批商业地产产品走马灯式先后入市，市场供应量呈井喷式增长。

　　不仅商业供应量剧增，商铺价格也水涨船高，同时，原本传统的格子铺集贸市场式商业模式也正在经历变革。今年1季度，黄石商业地产销售面积逾2万方，同比增长30%。业内分析人士认为，入市的商铺数量将远远多于市场预期，一哄而上的商业项目已风险暗藏：品牌资源缺乏招商难，居民购买力不足，部分商业项目将难以为继。

　　据记者了解，黄石原本商业业态相对粗放，分布也不均衡，大型零售网点6成集中在以钟楼为中心的不足一平方公里区域内，业态以购物型、专业产品型，以及楼盘配建的城市综合体为主。同时，黄石市商业地标，金虹、新百和大金里三大商场人气也并不兴旺。

　　近1、2年来，黄石市才逐渐迈向商业综合体时代。大上海广场、舣景广场等商业综合体的兴建开始引领着黄石城市格局由单一的商业中心转型多商业中心。华润苏果、屈臣氏、工贸电器、肯德基、幸福蓝海3D院线等知名品牌也是近两年才随着商业综合体的开发进驻黄石。

　　但市场上商业产品在短期内迅速丰富，供应量剧增，招商难、经营压力大的困境初现萌芽。武黄城际铁路的开通能否为黄石商业地产发展带来新机遇，暂且拭目以待。