西安地铁三号线供电第一杆工程开工 设地下车站19座

　　昨日上午8点30分，轨道吊轰鸣着缓缓升起大臂，将挂有“西安地铁三号线供电第一杆”条幅的钢柱稳稳落在线路一侧的支柱基座上，三号线供电系统工程接触网第一杆正式组立完成。三号线供电系统工程采用接触网供电方式，隧道内鱼化寨站至广泰门站为刚性架空接触网，隧道外广泰门站至保税区车辆段及鱼化寨停车场为柔性架空接触网，列车通过车辆顶部的“受电弓”与接触网接触滑行，获得1500V直流电能，为整个地铁车辆提供牵引供电。

　　    三号线供电系统工程共包括接触网、变电、环网电缆、电力监控、杂散电流五个子系统工程。工程西南起鱼化寨站，东北至保税区站，设地下车站19座，高架站7座，线路全长约39.15公里，建成后分别与现已开通运营的二号线、一号线在小寨站和通化门站换乘，成为西安轨道交通网线中西南至东北方向的主骨架线。