互联网+成行业新标志 万达通过O2O增加线下消费粘性

　　互联网+已经成了这个时代的新标志，互联网加上所有的传统行业都可以站在风口，并且有可能飞上天去。王健林又变成了亚洲新首富，这意味着万达已经在向天上飞去。

　　转型的模式

　　万达凭什么飞上天？

　　首先是，万达勇敢地拥抱了互联网。万达通过O2O增加了线下消费者的体验感和粘性。同时万达有在做互联网金融。一方面做理财产品，投资万达广场，吸收资金。另一方面，通过万达广场的消费卡(快钱合作)和消费贷，打造未来成为中国最大的发卡银行。

　　在中国，互联网是最挣钱的，当然只有大的才挣钱，小的不挣钱。中国的金融业也是最挣钱的，大的小的都挣钱。我有个朋友做的小贷公司，也赚了不少钱。

　　万达既做了互联网又做了金融，挣足了互联网金融的面子和里子。

　　万达的互联网策略是通过增强线下服务体验，加上线上引流与线上支付，再加上以购物中心为基地的物流输配送，从模式和策略来看，自然更胜一筹。万达可以做购物中心，也能够做呕吐哦，但是阿里能做购物中心吗？也难怪，马云可以怕王健林，王健林不必怕马云，所以马云会说，“如果阿里有机会能够跟万达这样的企业集合好，大家共同开创未来，创造未来而不是防御和抵制”，说明阿里必须并且已经准备放下姿态，去迎合万达模式了。

　　转型的代价

　　转型当然是有代价的，而且代价很大。进入一个完全陌生的领域，必须要有很大的学习成本、时间成本和人力成本，还要有培养周期，如同养商期一样，特别是跨入一个完全不相干的领域，既缺乏转型之后的市场判断和理解(王健林说：我们还不知道我们的前方有多大的陷阱，也不知道这个坑掉下去以后，还会费多长时间才能爬出来)，自然也没有清晰的目标、明确的战略和具体措施，当然也缺乏人才储备、资金与资源。马云非常清楚这一点，连续追问万达要投入多少成本？王健林最终很老实的回答，我们也不准备付出多大的代价。但是钱总是要有人来出的，谁来出？马云一针见血：“别人分享你的代价”。如果说，自己投入都没有回报信心，连首富都会变穷，还有谁敢陪着一起玩呢？

　　合作的分歧

　　合作的分歧首先是理念上的分歧。如果企业理念出现了分歧，一定合作不好。道不同，不相为谋。就像夫妻双方，理念不同，一定不是同路人。

　　马云说，坦克装上翅膀未必是飞机。而王健林却说，飞机就是从地面飞上去的最后还要落的回来。

　　这样的合作，未来的分歧会不断。连王健林做的“腾百万”都被马云说成像凑拢班子，可见双方的理念差距之大。企业合作，生意经是最重要的，但共同的价值观也是很重要的，融绿之分手的最大原因之一不就是因为价值观不同吗？

　　人间熙熙皆为利来，世间攘攘皆为利往。但企业大了，社会价值与价值观就变得更加重要了。犹如人是一样的，越是大人物，越是要信字当头，以信立身。