根据工期安排,今年10月,合肥综合客运枢纽站将整体建成竣工。建成后,该枢纽站将形成与合肥城市公交、地铁、出租、高铁、机场等多种交通运输方式集中换乘平台。
紧邻高铁南站的合肥综合客运枢纽站有望今年10月建成。7月16日,据合肥公共资源交易中心消息,合肥综合客运枢纽站配套设施工程项目正在招标,主要建设内容包括南站配套停车场121个车位等。
合肥综合客运枢纽站位于龙川路与庐州大道交口,总建筑面积6万平方米,设计日发送旅客能力达3.5万人次,是国家一级公路客运站。设计为地上六层、地下一层,设有落客区、蓄车场、发车区、候车厅、售票厅、小件快运、办公区等车站功能设施。
其中,地下一层为长途汽车站进站口,设有长途汽车落客区及蓄车场,共设落客车位8个,蓄车位17个;地上一、三层为发车区,共设发车位30个,地上一层设有连接市政道路的发车口;地上一、三层及屋顶层共设蓄车位66个。
本次招标的配套设施工程项目位于庐州大道与高铁路交口东南角,主要建设内容包括南站配套停车场121个车位、1层检修用房及门卫室、油气合建站二级站等,拟建总建筑面积约1746平方米,项目概算:1700万元。
根据工期安排,今年10月,合肥综合客运枢纽站将整体建成竣工。建成后,该枢纽站将形成与合肥城市公交、地铁、出租、高铁、机场等多种交通运输方式集中换乘平台。
此外,枢纽站内部设有商业街,地下部分则与商业功能完全融合,旅客不出门就可购票、乘车,甚至购物、住酒店。
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