张近东：苏宁O2O模式渐成熟 搭建互联网零售高速公路

　　据赢商网报道，8月10日，由苏宁控股集团、南京市政府、中国国际商会、中国互联网协会联合主办的首届“互联网＋零售紫金峰会”在南京召开。江苏省人民政府副省长徐南平、南京市人民政府市长缪瑞林、苏宁控股集团董事长张近东、万达集团董事长王健林、百度董事长兼CEO李彦宏出席了会议。

　　会上，苏宁控股集团董事长张近东表示“我们希望所有实体伙伴们能通过苏宁的入口，进入互联网的高速公路，轻装上阵；也希望所有互联网的伙伴们，通过苏宁的接口，为传统企业提供更多的服务，最终我们抵达共同的出口——那就是用户，消费者。”

　　张近东第一次把苏宁比喻为高速公路，充分向外释放了苏宁更加开放共享，无限连接的信号，解决传统企业面临的“互联网焦虑症”。他的这次的讲话，不再局限于苏宁的转型经验，更多的从行业、从社会看苏宁。

　　苏宁O2O模式逐渐成熟

　　过去十年，以百度、阿里、腾讯为代表的一批互联网企业推动了中国互联网比肩世界的发展。而现在提出互联网+，是因为随着互联网技术的升级、移动互联网的普及，未来更大的增量和蓝海将来自于互联网与实体企业的深度融合。因此，未来十年，相信随着万达和苏宁这样的传统企业的加入，互联网技术嫁接传统产业的互联网+时代，一定会涌现出一批优秀的新型互联网企业。

　　虽然互联网+已经成了一个大家公认的风口，很多企业都上线了自己的APP，开始建立信息团队；但是大家都明白只是这些还远远不够，如何让企业真正的和互联网深度融合，一定还困扰着大家，甚至现在出现了一个新的术语叫做“互联网焦虑症”。其实苏宁也曾经有过迷茫和困扰，而随着苏宁O2O零售模式的逐渐成熟，已经开始收获。今年上半年，苏宁线上的增幅105%，移动端占比提升到了55%，开启了O2O零售的直道加速。

　　为此，张近东表示借本次峰会，把这些年积累的经验、资源与大家一起分享，希望打造一条通向互联网+的高速公路，帮助更多的传统企业进入互联网，少交学费、少走弯路。除此之外，他还用高速公路来分析苏宁的入口、出口、接口，传递出向全社会开放、带动线上线下互联网+的强烈信号。

　　入口：物流、金融、大数据等

　　“过去大家和苏宁的合作可能只有采销这一个入口，而现在我们将物流、金融、大数据等，每一个环节都做成一个独立的产品，使其都成为进入苏宁互联网零售这一高速公路的入口。”张近东如是说道。

　　除此之外他也强调最基础的就是物流，“不管是纯线上的电商，还是线上线下融合的O2O零售，都需要把产品快捷、安全的送到用户手里。”据此苏宁在物流领域投入了大量的资源，如今已建成的物流仓储及相关配套总面积达到452万平方米，形成了包含12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心，以及5000个社区配送站的物流网络体系。今年年初也成为国家首批十个物流信息服务平台之一。

　　此外为了更好地帮助合作伙伴，今年上半年苏宁已经把所有的物流资源全面向第三方合作伙伴开放，今年四季度会向物流企业开放。

　　在谈到关于金融方面的时候，他表示金融不仅是创业的发动机，更是成长型企业的血脉。对此苏宁专门成立金融集团、小贷、消费金融等公司，运用互联网平台将金融云化，为合作伙伴提供众筹、供应链融资和消费信贷。

　　最后他提到了数据服务，他表示数据服务是互联网+带给企业最大的价值之一，很多企业在做决策前都需要精准的数据分析，而这需要海量的数据和强大的IT系统。而今年苏宁把这一核心资源社会化了以“数据云”的方式和大家共享。通过对线上线下数亿用户数据的挖掘，为供应商提供一系列包括营销产品、精准推荐、商品订制和供应链管理等在内的工具和应用。

　　除此之外他还说道，“互联网时代追求的是通过资源的共享，来实现产出的最大化。无论是传统企业+互联网，还是互联网企业+传统领域，都需要行业中实力雄厚的企业打造平台并与大家资源共享，而苏宁这条多年精心打造的零售高速公路，就为大家设计了很多这样的入口。”

　　出口：让商品最短时间到达用户手中

　　在谈了关于入口的几个方面之后，张近东也强调了出口的重要性：“入口，为的是进入高速公路，提升效率；而只有将产品送达到用户手里，才能实现价值，这时就需要有四通八达的出口，让商品在最短的时间内到达用户的手中。”

　　张近东在此提到了渠道的变化，两年前，很多厂商找苏宁，想要把门店的商品放到网上去卖；而现今，很多互联网品牌更急切的希望进入苏宁的门店，来进行体验、展示和推广。以前的渠道可能指的是门店和PC，而现在的渠道已经是所有与用户的触点，以云平台为基础，凡是能接触到用户的点都可能变为渠道。

　　除此之外他还指出今年五一前开业的上海浦东云店，开业仅3小时，销售即突破1000万，当天客流量高达5万多人次，销售突破了3500万元。而这一记录又被7月底刚刚开业的北京联想桥云店刷新，他表示随着对云店产品的不断升级完善，这些记录将会一次次被不断的刷新。因为，今年苏宁在全国一共规划了50家的云店。

　　张近东认为，“四端融合的结果是，不同的商品，可以选择一个和用户最近、最顺应消费习惯的出口抵达用户。”

　　接口：打造一条互联网零售高速公路

　　张近东强调为合作伙伴打造一条互联网零售的高速公路，是苏宁的目标。但是互联网+还会深入各行各业，除了零售，还会有搜索、制造、金融等很多条高速公路，只有路路相通，才能帮助合作伙伴真正想去哪里就去哪里。

　　此外他认为“在这个资源共享的时代，传统企业要+互联网，要拥抱BAT，拥抱所有在互联网领域创新探索的企业。苏宁打造的互联网零售高速公路，愿意开放各种接口，与这些企业兼容并包。”未来，苏宁希望所有的合作伙伴，通过苏宁这条高速公路，也能抵达百度的应用、万达的广场、中外运的跨境物流。同时，我们也将接入大量平台企业，在苏宁与大家共同建立的生态圈里，为合作伙伴提供全方位的服务。

　　最后张近东说到上一个十年是互联网的十年，未来十年是互联网+的十年。互联网会渗透到各行各业，苏宁作为从实体零售趟出来的互联网企业，深知实体的重资产可能让我们负重前行，但互联网+最终要落地，要与传统产业深度融合。因此，苏宁希望所有实体伙伴们能通过苏宁的入口，进入互联网的高速公路，轻装上阵；也希望所有互联网的伙伴们，通过苏宁的接口，为传统企业提供更多的服务，最终我们抵达共同的出口——那就是用户，消费者。