8月16日，外卖平台饿了么今日正式宣布开放物流平台，将接入顺丰等多家第三方物流，共同进行外卖配送；同时将大面积推广使用蜂鸟配送系统。据了解蜂鸟系统将接入腾讯地图，可智能提供路线规划及导航。
CEO张旭豪认为，即时配送是到家服务的基础工程，而未来五年内餐饮类的订单一定会达到3000万单，所以饿了么将开放合作平台，期待更多的物流配送企业的加盟。
据物流负责人任斐介绍，对于人员管理方面来说，通过蜂鸟配送可以一键发布进行招聘、人员信息惊喜管理、群发通知以及成绩汇总，让配送人员对自己的工作产生认同感。同时还可以通过订单智能调度，蜂鸟可以学习调度习惯，建立专属的自动化调度方案。
另外，饿了么的蜂鸟系统与腾讯地图合作，配送员可通过APP推荐及规划配送路线。
发布会当天，共有一千家大小物流企业参加。
亿邦动力网了解到，早在今年5月7日，饿了么康嘉据他透露，目前饿了么已经将京东物流、达达物流等20家合作伙伴接入自身配送体系，各地代理也在搭建中。7月饿了么再次爆出与腾讯等深度合作，开始在一些高端业务上做自配物流尝试。
6月1日正式推出的蜂鸟配送APP，是饿了么为兼职外卖配送人员开发的移动APP，上线一周后日配送量已突破50万单，占总日均订单量的25%;使用该系统的配送员已达10万人。
饿了么CEO张旭豪曾表示，饿了么未来将会搭建以自有物流为核心、社会化物流为辅助的智能化物流平台，彻底解决最后一公里的物流问题。“当我们有了合作伙伴的流量，有了自有的流量和物流，也有了支付场景，并形成一定规模时，“饿了么”将会成为一个三位一体的综合性平台，其实这就是一个O2O平台的雏形。”
业内人士曾分析称，饿了么开放物流平台的前景良好，能够减缓企业自建物流的资金压力，同时提高外卖配送的效率，饿了么向超市等品类蔓延的战略意义在于，可以提高平台上的用户黏性，并进一步扩大企业盈利空间。
据亿邦动力网了解，2014年5月，饿了么拿到大众点评8000万美元战略投资，2015年1月18日E轮融资则跃升至3.5亿美元，仅半年多，饿了么估值已从5亿美元暴涨至10亿美金以上。另有传闻称，饿了么估值实已达到30亿美元。不仅如此，饿了么业务覆盖城市也已从年初的不到20个增加到了年底的250个，同期员工规模由200多名增加到了5000多名。
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