河北交通厅立下军令状：构建石唐秦保全国4交通枢纽

　　10月9日，河北省交通运输厅举行“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”大讨论动员会，立下“建成‘四个交通’，高效服务‘经济强省、美丽河北’建设”的“军令状”。

　　到2020年，河北省高速公路通车里程将达9000公里，实现县县通高速；铁路营业里程将突破9000公里，实现市市通高铁；港口设计通过能力和吞吐量将双双突破15亿吨，实现市市通道连港口；运输机场力争达到9个，实现市市有机场。

　　到2020年，河北省高速公路通车里程将达9000公里，实现县县通高速；铁路营业里程将突破9000公里，实现市市通高铁；港口设计通过能力和吞吐量将双双突破15亿吨，实现市市通道连港口；运输机场力争达到9个，实现市市有机场。

　　河北高速公路密度仅为北京1/2、天津1/3，虽然高速公路里程、港口通过能力排名全国第二，但普通干线、农村公路里程分别居全国第8位、第10位，密度分别居全国第10位、第14位。到2020年，河北省高速公路通车里程将达9000公里，实现县县通高速；铁路营业里程将突破9000公里，实现市市通高铁；港口设计通过能力和吞吐量将双双突破15亿吨，实现市市通道连港口；运输机场力争达到9个，实现市市有机场。

　　公路建设

　　到2020年，全省高速公路要力争新建成通车3000公里，普通干线新增里程3500公里（二级以上公路比例达92%），农村公路新改建6万公里，国省干线二级以上公路和农村公路密度、里程在全国名列前茅，力争全部进入前5名。

　　打通太行山高速、太行山区国省干线等大通道，拉直打通太行山区盘山路。

　　铁路建设

　　到2020年，全省铁路新增里程1800公里。

　　建港口群

　　建设全国知名大港。到2020年，全省港口设计通过能力增加近5亿吨，力争建设全国第一港口、第一港口大省。

　　建机场群

　　到“十三五”末，运输机场增加4个，年旅客吞吐能力达2400万人次。通用机场数量达30个，力争全国第一。

　　后年底打通京津交界“断头路”

　　按照省委要求，到2017年京津冀交通一体化等率先突破领域要取得较大进展。

　　为此，我省将加强与京津公路互联互通，2017年底全部打通、拓宽与京津交界的“断头路”和“瓶颈路”，加快建成首都地区环线、津石等高速公路，有效缓解北京过境交通压力。

　　同时，深化津冀港口协同合作，构建民航协同发展长效机制，推进轨道交通网建设。

　　京津冀交通一体化率先突破规划

　　民航协同发展机制

　　将石家庄机场打造成区域枢纽机场；积极发展航空快件集散及低成本航空，推动形成“四枢纽、多支线”京津冀机场群格局。

　　建设轨道交通网络

　　加快津保、石济、京沈客专等在建项目建设；高铁总里程从900多公里增至2000公里，实现翻一番。

　　地铁要实现零的突破，建成石家庄地铁1、2、3号线一期工程，启动秦皇岛、唐山、廊坊、邯郸、沧州等5个市轨道交通线网规划。

　　推动北京轻轨和地铁向廊坊燕郊、固安、涿州等周边地区延伸。

　　省会将建全国性综合交通枢纽

　　加快构建石家庄、唐山、秦皇岛、保定4个全国性综合交通枢纽。统筹公路、铁路、航空、海运、公交、出租车等多种运输方式的接驳换乘，推进同城化运输，促进“无缝衔接”。

　　动员会还要求，我省要着眼于融入“互联网+”，全力打好智能交通发展翻身仗。