昆明继地铁商业之后上马公交商业 公交车场将变身综合体

云南房网   2015-12-01 17:32
核心提示:近日,昆明火车站公交车场改造土地一级开发项目公开对外招标,根据招标信息显示,通过开发改造,拟将昆明火车站公交车场建成集公交、商业、办公为一体的综合交通枢纽站。

       近日,昆明火车站公交车场改造土地一级开发项目公开对外招标,根据招标信息显示,通过开发改造,拟将昆明火车站公交车场建成集公交、商业、办公为一体的综合交通枢纽站。至此,昆明主城包括黄土坡公交车场、梁家河公交车场、菊花村公交车场在内的四个公交车场均已进行了相应的改造准备工作,几个公交车场都将开发成综合体的形式,功能不再仅仅是单一的车场。据了解,项目开发主体由市交投和公交集团联合成立的昆明交通场站开发运营有限公司担任,以上四个项目同时开展,总面积超过300亩。

  昆明火车站公交车场实景

  昆明火车站公交车场实景

      招标公告显示,昆明火车站公交车场片区土地一级开发项目已经获批开展项目前期工作,土地一级开发社会投资人已具备招标条件,招标人为昆明交通场站开发运营有限公司。该项目位于南窑片区,北临永平路、南临站前路、西临永胜路、东临永丰路,总面积约31亩,项目拟建成集公交、商业、办公位一体的综合交通枢纽站,项目投资约1亿元。通过招标信息得知,未来昆明火车站公交车场叫不再是单一的乘车模式,商业配套开发比例将大幅提高,成为综合体性质。

      除了昆明火车站公交车场外,昆明其他几个现存的公交车场都曾发布招标公告,包括菊花村公交车场、梁家河公交车场、黄土坡公交车场。根据招标信息显示,以上几个公交车场无一例外都是统一开发成为综合交通枢纽的模式,未来公交车场将成为级公交、商业、商务为一体的商业综合体。

  菊花村公交车场实景

  菊花村公交车场实景

      菊花村综合交通枢纽站占地面积约150亩,是几个公交车场中面积最大的一个。早在去年11月,昆明市发改委发布的鼓励社会投资首批基础设施项目名单中,菊花村综合交通枢纽站位列其中,被首次提及。资料显示,菊花村交通枢纽项目总建筑面积约80万平米,集回迁房、商业、办公、酒店、公寓等为一体,将建成城市交通综合体,传统的乘车功能已经降到比较次要的位置。

      今年10月,菊花村公交车场临时转场建设项目发布项目设计施工总承包招标公告,预示着项目已经进入实质性开发阶段。根据云南房网实地调查得知,目前该项目拆迁工作已经完成,而项目负责人也透露,目前正在寻找合作伙伴,项目正在积极推进中。不难看出,与其他公交车场相比,菊花村公交车场项目占地面积大、拆迁范围广、开发难度相对较大,项目建成后也将彻底改变菊花村的形象。

  黄土坡公交车场实景

  黄土坡公交车场实景

      黄土坡公交枢纽站项目于今年年初正式对外招标,根据招标公告显示,项目计划投资为2亿元,将打造成为立体停车场。据了解,黄土坡公交车场将搬到原有车场对面新建,建设地块属于原有地块与金泰国际项目建设地块交换,占地面积约110亩,目前已经完成拆迁工作,但是项目开工时间还不确定。

      就在今年11月18日,梁家河公交车场及周边土地一级开发项目也对外公开招标,招标信息显示,梁家河公交车场改造项目占地面积约42亩,总建筑面积27万平米。云南房网致电昆明交通场站开发运营有限公司,据相关负责人介绍,梁家河公交车场项目目前只是招标阶段,原有公交车场将保留,但是否原地重建还是异地搬迁暂时还不确定。经过实地调查,目前梁家河公交车场还在正常运营,建筑拆迁还没有启动。

      据了解,昆明交通场站开发运营有限公司成立于2011年5月,注册资金2亿元,其中昆明市交通投资有限公司持股51%,公交集团持股49%,主要从事公交场站的投资、建设、运营管理及相关配套设施开发。目前主要有上述四个公交车场项目在开发,其中昆明火车站公交车场和菊花村公交车场将原址重建,黄土坡公交车场则换址重建,而梁家河车场是搬还是留目前还不确定。

      在如今昆明主城区土地供应减少的情况下,原有的几大公交车场功能单一,但是普遍占据着优质土地资源,提升改造越来越成为共同方向。在兼顾社会价值与经济价值的前提下,既要保留原有乘车功能又可实现商业化运作的综合开发不失为较好选择。而目前拟建的几个公交车场商业总开发体量已经超过很多在建商业项目体量,昆明交投联合公交集团综合利用原有车场进行改造,这些公交车场未来都将发生根本性转变。

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