滇越铁路火锅串吧引爆昆明市场 未来欲布局一线城市

      （赢商网云南站报道）民以食为天，人们经历了从吃饱到吃好的阶段后，吃正逐渐演变成一种文化消费，在用餐的同时，开始关注用餐环境的文化氛围与个性化。不知从什么时候起，“主题餐厅”悄然出现，其独特的餐饮新概念，别出心裁的装饰风格，使前来就餐的顾客既可以品尝到美味佳肴，同时又能体会到某种文化氛围。

　　在公园1903（原滇越铁路主题公园）这个建筑风格具有鲜明特色的开放式购物公园里，时不时就会给你带来视觉受冲击和思维被颠覆的小惊喜。所有常规的思考逻辑，将在这里一一被打破。最近一个叫赵伯滔的出现，或许又将刷新你的脑洞。

　　赵伯滔一个看上去非常内敛且并不文艺，也不通晓餐饮行业深浅的新人从第一次试水，就迈出了与众不同的步伐。敢想敢做，带着思想的翅膀，寻觅更加高远的天空。终于在公园1903完美演绎出以火车为主题的餐厅——滇越铁路火锅串吧（需求面积:300-500平方米）。让笔者不得不感慨：“有些天作之合，真的是需要相互成就。”

　　      滇越铁路火锅串吧创始人 赵伯滔

　　说到相互成就，需要的不仅仅是时机，还有各自的沉淀和底蕴。赵伯滔在涉足餐饮之前，做过N多种的生意，多以失败而告终，但从没影响过自己的信心和心态。或许那些失败的经历给予他更多的灵感来源。本是云南昭通人的他，在这个四线城市，和从事餐饮业的朋友计划做一家特别的餐厅。没有好的设计师，施工团队都是找的散工，凡事都要亲力亲为。当所有一切就绪后，他一个人静静的坐在餐厅里，用心的去感受每一个细节，当自己心定下来时，他心中就小小的确幸，一定能成。果不其然，第一家服务于情侣的主题餐厅“旋转木马”在昭通这个小城市一炮而红。当所有的一切，就是这样的水道渠成。或许你感觉成功来得那么容易，可一切的小确幸的都源自于那一点一滴的思想和执行力。当时，这家餐厅就已经引入传送带上菜的模式。

　　经历这样的巅峰，本以为可以成为连锁的“旋转木马”，在赵伯滔的眼里，已经不具备竞争力和吸引力了，尤其是在昭通这个小城市，不可能容下两个以上这样无差异化的餐厅。于是，他又巧花心思，在原有的模式里再升级，就有了第二家主题餐厅“动力火车”。真正实现小火车传菜。意料之中，同样火爆全城。

　经历了这两家餐厅的磨砺，他感觉是时候走向更大的平台，于是开始在昆明寻覓更加适合的地方，去做更加极致的主题餐厅。找了半年的时间，在一个偶然的机会，朋友向其推荐公园1903项目，他带着期盼的心情，来探访。或许有些相遇，就是命中注定。第一眼就相中了这个地方，不管那些所谓的商业逻辑是否可以成立，在乎的是能否呈现他心中那个独一无二的主题餐厅。于是经过市场调查，以及一线城市走访学习，决心打造一个全新的品牌，经过长达一个月的协商和沟通，拿到了公园1903三楼500多平的面积来尝试。

　恰恰公园1903前身就是滇越铁路主题公园，浓缩百年沧桑、融合中法文化。不管是外在形态还是内在的底蕴，无一不契合他心中的想象。很快就决定进驻公园1903，勇敢的做了第一个吃螃蟹的人。这或许就是一个真正成大事者的格局，除了魄力还有胸怀。特别是在晚间用餐时看到的一幕，让我更加心生敬佩。他很大方的引导着邻居昆夫小锅在自己的场子里向顾客做宣传。他告诉我，昆夫小锅中午的场子，他也同样去发广告。邻里之间，需要相互的扶持。有这样的齐心协力的战友，还有什么样的困难不能克服。

　　尽管两家都在试营业期间，可人气不输市区某些餐饮，甚至还做到可以翻台。都怀疑这些人都是从什么地方冒出来的。让我们也意识到了口碑传播的影响力。真正有特色，有创意的好品牌，哪怕你身处天涯海角，总会有那么一拨人愿意去追随。他做到了，一些看似不寻常的现象，是他有意而为之。一家为成人而开的餐厅，却因为那些小火车，吸引了更多小朋友的眼球。这也是我见过的用餐时小朋友最多的一家餐厅。

　那些火车是噱头，更是文化。它们不知疲倦的在轨道上往复循环着，顾客享受着从上边取食物的便利和趣味，小朋友则享受研究这个大玩具的秘密。而同样对成人也有魔力的VIP室，有一块十来平米的沙盘，沙盘模仿了滇越铁路上著名的景致，火车爱好者们让自己的模型在上面奔驰。这种体验不亚于骑着哈雷在美国的66号公路上飞驰。

　除却这些巧妙心思，赵伯滔在整个环境的打造上，也是极为用心。绝对营造出进入这个空间，就有想分享朋友圈的冲动。光亮的混凝土地面映照着粗犷不羁的金属零件，古旧的行李箱安放在墙边。穿透墙面的古董火车头与碎石成为了店内最佳的艺术摆件；麻绳编制的网，令这个部分的用餐区在刚硬的工业风里透出淡淡的柔软。吧台区，夜晚有驻场歌手现场演绎，同样，边享用美食，还能边享受观影。华丽的马赛克平织成一个独立的用餐区，适合二十人左右的亲友团一起用餐。洞穴风的上下层卡座构成了独特的“包间”，也成为了店内最为亮丽的一道风景线。聋哑艺术家一笔一笔地将灰暗的墙壁染上绚丽的色彩；从设计师的笔尖到工匠手中的材料，怀旧工业风的装修让这里重新回到了旧时光。

　　美则美矣！妙则妙哉！然餐饮终会回归味蕾。可对于火锅最好的评判，关键就看锅底、调料和配菜。锅底则是最受欢迎的重庆和成都口味；调料自助则看个人手艺了；配菜则发挥了云南的天然优势，把各地州最具有特色，新鲜的食材奉上。我想未来能够走出云南，这些食材也必定是其核心竞争力。尤其是串吧这个版块，昭通小肉串会是一大亮点。

　　目前，滇越铁路火锅串吧于2015年12月16日在公园1903正式开业。该餐厅以滇越铁路火车为主题，整体布局像一个“铁路博物馆”。可人均消费很接地气，80—100元之间。在昆明首家店开出，便引起了市场的关注，对于踏实做事情的赵伯滔来说，他更想认真做出一个品牌，可以走出云南，未来在一线城市占有一席之地。至于昆明市场，赵总看的也很通透，不宜多开，不能自己抢自己生意，南市区布局一店，北市区再落一店，便是他的期望。