5月12日,深圳机场官方微博一条"你好,深圳!许久未见,别来无恙"的消息在一堆因天气原因航班改期等消息中显得格外引人注目。
深圳机场老航站楼蛰伏近3年,突然低调现身,官方也正式发声,链接中明显表示5月18日将召开新业态发布会,深圳机场老航站楼正式重回公众视野。
深圳老机场航站楼1991年正式通航,运行22年, 2013年11月完美谢幕,之后就淡出了公众的视野,杳无音信,阔别近3年,而今重新启用,看这势头,有备而来。
据记者了解到,深圳机场于2014年年底进行AB航站楼商业转型招标,于2014年12月17日发布了《关于AB航站楼商业转型项目公开招商情况的公告》,公告中称经过为期两个多月的招租以及对意向承租人提交的项目方案进行综合评审、竞争性谈判、背景资料核实和投票决策等一系列程序,最终选定了深圳市正宏汽车科技发展投资有限公司的方案"深圳国际车窗"作为中选方案。
深圳机场认为,国际车窗符合产业发展方向,满足中高端定位要求,具备品牌引领性,且租金价格符合公司的资源价值预期,最后中标。
时隔1年半,如今深圳机场老航站楼商业转型进度如何?
经过记者多方了解,深圳国际车窗项目室内面积15.8万㎡,外场面积16万㎡,整体近32万㎡,将打造一个以汽车为主题,融合汽车产业、主题商业、演艺娱乐、互动体验为一体跨界融合的文商旅项目。
机场户外大牌也打出的"生活自此无疆界"主形象,就可看出其打破边界,玩味不止的跨界融合的商业态度。
据记者了解到,投资运营商深圳市正宏汽车科技发展投资有限公司是一家年轻的低调公司,整合汽车销售,汽车科技文化交流,汽车后服务市场等,是创新型科技企业及专业汽车综合体运营商。
深圳国际车窗是深圳正宏第一个项目,投标时在众方案中脱颖而出,夺得机场方特别青睐并一举中标,一入市就试手近32万㎡的超大型商业改造项目,并改造成一个深圳乃至全国都未曾出现的汽车主题文商旅项目,其大手笔操盘能力和资源整合实力袒露无疑。
去年老机场以“国际车窗”文商旅综合体面貌一经亮相便成为舆论焦点。如今仅半年过后,政府一纸批文,国际车窗项目半路夭折。
2016年12月3日,深圳国际车窗、NIU国际儿童赛车学院、EPNF企业摄影家自然基金联合举行了中国第四届儿童摩托车锦标赛。
关键词:国际车窗NIU国际儿童赛车学院 2016年12月05日
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1月10日,深圳坪山新区G11336-0068号商业地块开拍,起价18.73亿,面积3.07万㎡,建筑面积为18.2万㎡,需建不低于300米高楼。