进军欧美,京东野心不小,但可能要先解决“钱”的问题。
据《金融时报》报道,京东集团董事局主席兼执行官刘强东计划,2019年在法国、英国和德国推出电子商务平台和送货服务,并使其业务几年内覆盖欧洲,挑战亚马逊在当地的地位。据刘强东透露,仅法国的电商平台和物流体系就将耗费至少10亿欧元。
此外,京东计划于2019年上半年在英国剑桥成立首个欧洲研究中心,聚焦人工智能和大数据。
在今年达沃斯论坛期间,刘强东就透露了其国际化的野心,“京东将继续投资海外市场,公司希望未来十年海外收入占到总收入一半。”今年下半年,京东将在洛杉矶率先启动美国扩张计划。
除了将低价和优质的中国商品,京东进军欧美,将延续自建物流中心的模式。今年先在美国投资建立物流中心,让美国24小时当日送达成为可能。明年进军欧洲时,重金投入物流建设本地仓库,不过刘强东也表示,京东正考虑在欧洲委托当地合作伙伴完成最后一公里配送。
2017年Q3季度京东从亏损重回盈利,在国际化之前京东可能要先解决“钱”的问题。在海外建立自有物流中心和网络,意味着庞大的开销,对比亚马逊6年在欧洲投入150亿欧元,京东还有一场很硬的仗要打。刘强东此前也表示,进入欧洲和美国市场十分艰难,京东如果想做好某件事情,一定会是无上限的投入。
此前,刘强东确认了京东物流将会融资、独立上市的消息。在接受彭博采访时,他透露,京东正与腾讯和其他投资者进行磋商,出售其物流子公司15%股权,以支持国际业务的发展。此外,京东物流计划三年内在中国内地或香港地区进行IPO。
随着中国智能手机销量和出货量放缓,每月智能手机活跃用户增长变慢,电商巨头们获取流量的成本越来越高,营销开支也越来越大。除了挖掘新的商业模式在中国市场实行外,巨头们也开始转向海外市场。
京东的对手阿里巴巴也已开始全球化的扩张,两者类似都是从东南亚开始,随后延伸至欧美。去年阿里开发的新的全球贸易平台“电子世界贸易平台”(eWTP)正式落地马来西亚。阿里面向欧美市场的速卖通下载量也实现了增长。今年一月初,马云会见特朗普,并承诺将在未来五年内支持100万家美国小企业,创造100万个就业机会,以赢得美国市场和政府的好感。
但与东南亚市场不同,由于政策、贸易保护、购买习惯、库存等种种问题,中国电商在欧美市场没什么太多的优势。而目前,欧美市场几乎被亚马逊垄断,以欧洲为例,亚马逊已经向超过50个欧洲国家配送商品,而且拥有prime 会员的国家是24小时送达。如何在亚马逊的手中抢夺市场份额,仍是京东和阿里要解决的问题。
在经历了东南亚市场的“猫狗大战”后,今明两年我们或许会看到战事在欧美市场重演。
阿里旗下银泰、高鑫零售、盒马均被传出要卖身,京东持续加码线下。对这些大厂而言,战略和抉择不会一成不变,如何活得更好才是永恒的命题。
京东的核心仍是低价,但玩法上化繁为简;淘天在 “ 五一大促 ” 和 618 之前试验了一个 “ 百亿秒杀节 ”,给出直接的七折优惠。
今年5月,京东集团CEO徐雷宣布退休,时任京东集团CFO的许冉接替他成为京东集团新任CEO。
徐雷升任后,将负责京东集团各业务板块的日常运营和协同发展,继续向CEO刘强东汇报。这意味着,刘强东大幅度放权,但是依然是幕后大佬。
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